«Я спешу, не помню ПДД и мне плевать на всех! И прекрати снима-а-а-а-ать!!!»

Хорошо, подготовлю, но мне хочется быть уверенным, что это будет не "мартышкин труд", а использовано для общего блага.

Водители в процессе поиска ляпов подучат нормативную базу и примут участие в обсуждении или обмене мнениями, что им пригодится, как при управлении ТС, так и отстаивании свои прав.

Должностные лица в администрации города и края, задумаются, а какова их вина в организации дорожного движения, а заодно ознакомятся и с ответственностью.

В ГИБДД поймут, кто из инспекторов достоин работать, кому нужно подкрепить знания, а с кем и нужно распрощаться.

Так что это ЕГЭ пойдет на пользу всем.

Одно могу сказать, что на сегодняшний день, теоритически водителей можно наказать за проезд на красный свет "Стоп-линии", а практически - НЕТ законных оснований.

Хотелось бы получить подтверждение. Да и мой телефон есть в редакции.

Рассмотрение штрафа находится на стадии подготовки судом к рассмотрению. Запросил документы и видеозапись.

По вопросу с паломниками. В ноябре 2017г. было вынесено постановление о прекращении уголовного преследования должностных лиц ФКУ Упрдор «Южный Байкал» и АО «Дорожник», производивших ремонт. Об этом узнал в конце декабря 2017г. Добился отмены постановления. Контролировал ход следственных действий и активно использовал права потерпевшего. Мои доводы, что производились скрытые работы по уширению радиуса поворота с 30 метров, о чем знали и в ГИБДД. Фактически радиус уширили до 41 метра. Кстати, Вы в своем экспертом заключении этого не установили, чем ввели следователей в заблуждение. Так заявил один следователей. По моему ходатайству назначалась экспертиза в МАДИ. Факт уширения был подтвержден.

На сегодняшний день П-Забайкальским судом рассматриваются дела в отношении зам. начальника Упрдор Малышева и бывшего начальника участка АО «Дорожник» Домышева. Следователь полагает, что водитель был введен заблуждение, с чем согласна активная часть потерпевших. С этим согласилась прокуратура.

По моей инициативе в сентябре 2018г. было возбуждено уголовное дело в отношении должностных лиц ГИБДД, а в сентябре 2019г. прекращено, дескать они не знали, что там производились работы.

Постановление о прекращении уголовного преследования, мной обжалуется и находится на стадии рассмотрения ген. прокурора.

Дорогу осилит идущий. Ещё не вечер.

Алексей, меня всегда радуют успехи моих учеников, даже в случае, когда успехи не зависят от приложенных мною усилий ))).  Немного настораживает тот момент, что ты (надеюсь мне это показалось) уже ставишь Методику применения, чуть ли не в главенствующее положение. На мой взгляд методика - есть мнение отдельных граждан о правилах применения Правил (как тебе тавтология?), при этом нельзя, ни в коем случае забывать о пункте 2 Постановления Правительства РФ, утвердившего ПДД и пункте 1.1 Правил.    И не помню я, чтобы в том самом постановлении, что-то говорилось о Методике.

И еще о методике. Очень часто трактовка многих законов, ПДД в том числе зависит от того, что "телек показал". Так, небезызвестный Александр Романов в свое время показал, что улица Новобульварная от Шилова до стадиона ЗабВО имеет ЧЕТЫРЕ полосы для движения. При этом с ним вместе находился представитель ГИБДД! Александра я ругал нецензурными словами, просил передать мое возмущение сотруднику ГИБДД. Однако на сегодняшний день двигаемся там в четыре полосы, а официальные изменения в организации ДД отсутствуют. Вот тебе и задача, в случае ДТП виновный сошлется на мнение инспектора ГИБДД и "эксперта Романова", как быть? )))

Всем дорог без ям!