Р!
Р!
Р!
16 ИЮЛЯ 2020
15 июля 2020

Гуцул предложил создавать выделенные полосы для общественного транспорта в Чите

Исполняющий обязанности главы комитета городского хозяйства Евгений Гуцул сообщил, что для улучшения работы общественного транспорта в Чите нужно создавать выделенные полосы. Об этом он заявил 30 июня на заседании комитета ЖКХ в гордуме Читы.

Отвечая на вопрос депутата Никиты Жданова, Гуцул пояснил, что выделенные полосы планируется создавать не на всех маршрутах общественного транспорта, а только на тех улицах, которые попадают под реконструкцию и имеют условия для этого. В пример он привёл улицу Новобульварную.

Это предложение прозвучало в докладе о планах комитета городского хозяйства в сфере транспорта. В качестве решений других проблем Гуцул назвал разработку схемы движения общественного транспорта для существующих и планируемых маршрутов, заключение контрактов на пассажирские перевозки с указанием критериев качества и создание центральной диспетчерской службы на базе интеллектуальной транспортной системы.

НазадВперёд
29 отзывов

Основное сообщение

Вспомогательное сообщение

Перетащите файлы сюда

Добавить
  • Отзывы
  • Правила
Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Кто еще прочитал "Гугл"?

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Наверно он точно загуглил.И вообще там все такие "одаренные"или он по городу не ходит и не ездит? 

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Давайте создавать тротуары размером с бордюр.

Зато тралики будут ездить по выделенным полосам 

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Для улучшения работы общественного транспорта нужно убрать "парковки" с правой полосы движения и ликвидировать парковки в которых автомобили не входят полностью. А то движение по всем улицам в центре производится только по одной полосе при двух в каждом направлении. Таким образом трафик увеличится в два раза. Гонорар за идею прошу отдать в пользу врачей.

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Вторая полоса и нужна для парковки. Это нормально в городе. Трафик от Вашего предложения не увеличится. У на слишком много светофоров. У них упирается трафик. Нужно просто убирать их там где возможно без ущерба для безопасности.

Пример: Перекресток Шилова- Новобульварная. От того что там полос добавить по Новобульварной или парковку запретить ни чего не изменится. Пустая трата денег. А пробка на Шилова чуть не до Подгорбунского. И проезжая светофор в любую сторону все выезжают итак на пустую дорогу хоть направо хоть налево о хоть прямо. В пробке 2-3 смены светофора стоишь  двигаясь по Шилова и одну минимум по  Новобульварной. Для общественного транспорта 5 минут простоя на маршруте. 8 таких узких мест устранить и можно за ту же смену на рейс больше сделать. А это увеличение пассажиропотока, усиление фондоотдачи и комфорт для пассажиров.

А сделать это просто. Нужно убрать светофор на Шилова - Новобульварная, организовав там круговое движение. Благо бака на углу позволяет пока это сделать. Его нужно снести и может деревяшки напротив. И трафик там не будет стоять ни в одну сторону. Сносить барак все равно надо - он уродует город. Но если снесут застройщики пробка только усилится и потом ничего не сделаешь. 

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Это невозможно. Там 2 школы рядом с перекрёстком. 

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Насчёт полосы на проезжей части для парковки - это часть улицы, предназначенная для движения  а не не для размещения стоящих  авто .Парковкой для  автомобилей она становится от плохой организации городской инфраструктуры.У нас считают что воткнуть торговый центр важнее, чем организовывать нормальные парковки в соответствии с уровнем автомобилизации.населения и вдобавок вырубить озеленение с уничтожением газонов. Половину ул.Ленина так почикали.

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

А велодорожки которые нам власть обещала, уже действуют?, а троллейбусы уже на КСК ходят?

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Вместо велодорожек они сделали бордюры высотой в полметра. Еслиф тебя прижмет четырехколесный кусок крашенной жести, то даже некуда будет уйти от столкновения и не избежать последующего повреждения дорогостоящего велосипеда. Все для людей, все для развития активного образа жизни

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Да нашим водятелам без разницы,полоса для общественного транспорта или общая,все по ней будут ездить.Вон,все остановки в центре машинами заставлены.

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

А водители общественного транспорта чем лучше? Они вообще плевали в карманы заезжать. Хотя бы у рынка. Гибдде не работает. Сидят в камеры лупятся как штраф слупить за заступ на стоп линию, который ни как на безопасность не влияет. Зато в 2х метрах пробка перекресток покинуть не может из за этих водителей и всем плевать. 

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Как бы это странно не звучало,но я с вами согласен.Сам работаю водителем на маршрутке и меня тоже раздражают те кто не может нормально заехать в карман.А встают прямо в полосе напротив этого кармана.Я иногда специально обьезжаю его и встаю правее его но  в кармане.А по поводу того что маршрутки стоят в самом начале кармана,так это сами пассажиры приучили,стоят почему о всегда в углу,на всех остановках города.

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

А пока ГИБДД каждый день не будет штрафовать, так и будет. Ещё я не понимаю почему у Ростелекома вечно всё заставлено машинами на тротуаре. Они там небожители или что? 

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

А зачем? Какая в том необходимость?Нет ни каких проблем с движение общественного транспорта. И на светофорах он все равно будет стоять те это не ускорит прохождение маршрута. 

Для выделенных полос нужно 3-4 полосы движения на проезжей части в каждую сторону. А такие дороги для 300 тыс населения это глупость. Красной звезды тому пример. Там 2х полос девать некуда, все равно трафик в светофоры упирается. Научитесь делать безопасные перекрестки без светофоров и пробок не будет. 

И оставьте в покое Новобульварную. Будет такая же выжженная асфальтная пустыня как КЗвезды. Максимум что модно сделать там это по 2 полосы в каждую сторону и посредине озеленение как на Горького. С пересадкой туда имеющихся больших деревьев. А некоторые светофоры как на Фрунзе и Журалева можно было бы убрать, закрыв сквозной проезд через Новобульварную но сделав разрыв в озеленении например между Фрунзе и Красноармейской. Кому надо объедет 100 метров и без светофора. Зато трафик направо пойдет без ожидания. Как и съезд с Новобульварной. 

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Вот к чему приводит, когда человек не своим делом занимается. Должность по знакомству выделили, а ум на уровне железа в компе так и остался. Сидел бы дальше компьютеры починял.

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Он, видимо, вообще в город не выходил, или из-за тонированного окошка служебного авто ему не видно, что в нашем городе на центральных улицах нет места под эти полосы, а на широких улицах, типа Красной Звезды или Новобульварной они не нужны, только наоборот - создадут пробки. Вот за такие глупые мысли, которые ляпают не думая, надо сразу увольнять, конечно если его руководитель тоже адекватен. Может он имел в виду выделенные полосы под служебные авто?

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

 Согласен, кто выше сил своих взлететь старается , тот при падении гораздо ниже опускается. 

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Еще один фантазер - любитель! Предложил! А чем подкрепил? Анализом, расчетами, определил источник финансирования? Мечтатель! Так любой может. Так можно предложить и многоярусные дороги сделать!

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Гуцул уткнулся разработку цепочки транспорта, надо бы наставника назначить

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

вот только городу от фантазий не легче, кроме не совсем серьезных,  не обдуманных предложений по  транспорту, что нибудь дельное, реальное для города планируется сделать? 

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Можно без особых затрат сделать реверсивную полосу на Бабушкина! Просто убрать газон, на котором ничего не растет, вмести с рекламой!.

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

А зачем? На Бабушкина нет пробок. Там проблема только в районе рынка. И на лицо не правильная организация движения. 2 светофора подряд на Богомякова через 70 метров. Их хотя бы синхронизировать надо, просчитав задержку. Что выезжающие с Бабушкина на Богомякова не упирались в хвост пробки.

Ну остановку у Колоса двинуть дальше запретив останавливаться прямо от перекрестка. Может даже карман туда прямо отделенной полосой для маршруток сделать убрав газон которого нет, где киргизы торгуют. 

Переход тоже копит пробку. Надо его либо разнести, либо не весь сразу для пешеходов сделать. По хорошему раньше правильно он был расположен под трубой где запретили переходить. Там не разгонишься. И переход до островка в 2 приема куда безопасней.

Работать надо над трафиком просто. И начинать надо вообще с причины перемещения людей. Синхронизируйте хотя бы дет сады и школы с местами проживания и это уже понизит трафик. Не говоря уж про работу. Большая часть трафика пустая езда как следствие стихийного непродуманного развития инфраструктуры. 

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

На Богомягкова съезжают не только с Бабушкина, но и с того же Богомягкова. Так что смысл в синхронизации светофоров?Если не будут упираться первые, то будут упираться вторые.

Остановка на перекрестке у Колоса и так запрещена.

Если делать переход под трубой, то без светофора его невозможно будет проехать, а со светофором пробки будут ещё хлеще. Школы и так синхронизированны. Процентов 90 учащихся это местные. Садики очень трудно синхронизировать, потому-что мест не хватает и люди хватают что дают.

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

В Чите из 4 полос для движения две заняты припаркованными машинами, так как офисы, торговые центры, кинотеатры не имеют парковок, о каких выделенных полосах идет речь? 

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

видимо о тех, за которые будут штрафовать

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Администрация, в лице бездарного Гуцула, в очередной раз устраивает шоу из собственной глупости!

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

точно, видимо вообще с кадрами туго 

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

Женя! Какая выделенная полоса для Новобульварной! Хватит чудить! Нужно продумать парковки, запретить строить торговые центры и офисные здания без большого числа парковочных мест, разработать новые маршруты, не строить новых церквей на транспортно значимых местах, продумать движение на иных улицах и построить дорожные развязки, ЖД переезд. Как выпускник охраны воды, тебе нужно задуматься о решении вопроса с подтоплением дорог во время ливней и образующиеся при этом пробки.

Модерация
Комментарий заминусован посетителями. (показать)

можно озвучить другие планы комитета, с транспортом уже все ясно.