Читинские АЗС ещё реализуют бензин и дизельное топливо класса Евро-2

Все новости Забайкалья и города Читы

1 января 2013 года в России запретили производить для внутреннего рынка топливо класса Евро-2, то есть бензин марки А-80 и солярки с содержанием серы 500 ppm, но читинские АЗС ещё торгуют 80-м бензином.

Как прокомментировал ситуацию корреспонденту ИА «Чита.Ру» президент Забайкальской топливной ассоциации Андрей Ведерников, в 2011 году уже пытались запретить 80-й бензин, но тогда введение нового регламента пришлось отложить из-за неготовности отечественного автопарка перейти на другой вид топлива, а нефтеперерабатывающих заводов — производить достаточное количество бензина высокого экологического класса.

«Сейчас в Забайкалье по-прежнему остаются автомобили, двигатели которых рассчитаны на бензин марки А-80. Поэтому АЗС пока продолжают реализацию. Основные потребители бензина марки А-80 в Забайкалье – УФСИН, МЧС и другие ведомства, а также – владельцы личного автотранспорта отечественного производства», — сообщил собеседник агентства.

Эксперты отрасли в 2012 году предполагали, что запрет оборота «Евро-2» вновь будет отсрочен из-за недостаточных темпов модернизации НПЗ. Но в конце декабря министр энергетики Александр Новак во всероссийских СМИ сообщил, что представители нефтяных компаний подтвердили полную готовность выпускать топливо класса три и выше с 1 января, и что дефицита топлива не будет.

«С переходом на более высокие экологические классы топлива российский рынок будет обеспечен бензинами, в которых содержание серы в три раза меньше. Это будет способствовать улучшению экологии в российских городах», — отмечал министр.

Использовать Евро-3 можно до 31 декабря 2014 года. Евро-4 запретят с 1 января 2016 года.