Пассажиропоток на электричках в Забайкалье снизился на 26,3% за год из-за их сокращения

Пассажиропоток на пригородных перевозках в Забайкалье снизился в июле на 26,3% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года из-за сокращения шести пар поездов и изменения времени курсирования ещё четырёх пар, сообщил корреспонденту ИА «Чита.Ру» 15 августа представитель пресс-службы ЗабЖД.

«В июле «Забайкальская пригородная пассажирская компания» перевезла 107,1 тысячи человек, что на 26,3% меньше прошлогоднего показателя по аналогичному периоду. Пассажирооборот за год составил 5,3 миллиона человек, что ниже показателя 2013 года на 24,3%. Основной причиной сокращения пассажиропотока является сокращение маршрутов и изменение графиков движения», — сообщил собеседник агентства.

В конце 2010 года правительство РФ подписало постановление, согласно которому с 1 января 2011 года железным дорогам запретили самостоятельно заниматься пригородными перевозками. Эти полномочия были переданы регионам.

Со времени передачи пригородных перевозок регионам долг Забайкалья с каждым годом рос как минимум на 500 миллионов рублей и к июлю 2014 года составил более 2 миллиардов рублей. ЗабЖД и «ЗППК» с 2012 года не раз угрожали за его невыплату остановить часть электричек, а также собирали подписи забайкальцев под обращением к губернатору с требованием сохранить их. Несмотря на неоднократное обращение региональных властей в правительство РФ, федеральный центр посоветовал Забайкалью отказаться от электричек из-за их убыточности.

С весны были отменены пригородные поезда по маршрутам Борзя — Забайкальск, Амазар — Аячи, Чернышевск – Букачача, Чита — Дарасун, сокращены дни курсирования по маршрутам Чернышевск — Зилово, Сбега — Могоча и Оловянная — Ясногорск.