Шеметов: Железную дорогу от Чины до БАМа можно восстановить в течение года

Первый вице-премьер правительства Забайкальского края Алексей Шеметов 10 октября в эфире радиостанции «Маяк» заявил, что железнодорожную ветку от Чинейского угольного месторождения в Каларском районе к БАМу можно восстановить в течение года.

«Состояние дороги, на самом деле, не такое уж страшное. Я думаю, что при нормальном финансировании, дорога Чара — Чина может быть восстановлена максимум в течение года. Все основные фундаментальные сооружения, такие как мосты, стоят и сделаны очень качественно. Есть некоторые осыпи, есть провалы, связанные с тем, что дорога долго не эксплуатировалась, но всё это решаемо», — считает Шеметов.

По словам вице-премьера, Байкальская горная компания, которая займётся освоением Чинейского месторождения, оценивает затраты на реконструкцию железной дороги в один миллиард рублей. Дорога Чара — Чина станет подъездным путём и к Удоканскому месторождению, если будет запущен проект по его освоению.

Алексей Шеметов 8 июля заявил, что решение о реконструкции и модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей для Забайкалья является возможностью получить многомиллиардные инвестиции.

Модернизация железнодорожной инфраструктуры БАМа и Транссиба входит в программу «Экономическое и социальное развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года», которая предусматривает развитие транспортной и энергетической инфраструктуры на территории регионов в 2014—2017 годах. В феврале президент России Владимир Путин принял решение о том, что на реконструкцию БАМа и Транссиба будет направлено более 500 миллиардов рублей, а с учётом дальнейшей перспективы – 1,1 триллиона рублей.