Межгосударственная корпорация развития предложила Машзаводу развивать линейку вездеходов

вот оно что! ага! а то дороги, дороги дурамтраки будут

Ну весь китай щас сюда кокос притащит. во вражина. свое надо производить, а не земли с ресурсами распродавать за бугор. Пусть у нас изделия покупают готовые - это и рабочие места нам, и развитие экономики.

Фантасты. Когда же научимся отвечать за свои слова? Ведь люди верят.

Так по нашим лесным дорогам и бездорожью вездеход - транспорт номер один! А если ещё поставлять такие за Полярный Круг по всей России - так отбоя от заказов не будет. Попробуйте в метель по сугробам на Ниве проехать.

Ну, что, отличное предложение! Вообще, я за то, чтобы развивать наше производство активно. Что разучились хорошие вещи делать?! Нет! Русские - талантливый народ, просто, ленивый. Надо-надо браться за дело смело. А результаты всех порадуют!

Ну? гусеничные ваши я не знаю , но..ваш УАЗ -/ патриот/ классная машина , мы в Карпатах на них ездим, и через реки горные и по горам где дорог вообще нет и яхты на прицепах тягаем . Молодцы , хорошую автошку сделали .

Продается он в Чите уже. Дорого. От 2 млн рублей.

Это тот самый вездеход что лет 5 назад пытались сделать на станкозаводе. И где теперь этот завод?

Развивать линейку вездеходов - это очень правильное решение. Ведь посредством вездеходов можно решать большие задачи. Они могут везде пригодиться. Так что думаю, эта идея найдёт отклик у руководителей завода. Да и деньги за вездеходы можно неплохие выручить.

Только китайцы идут на Российский рынок, как там поживает русско-китайский Гуран, какие там продажи может кто в курсе. Читал где-то решили китайцы продавать свои легковые авто в Европе, открыли салоны продавали два года продали две машины и ушли с европейского рынка.Качество еще то.

Вы о чём люди? О сборке на коленке? Сходите на 88 завод, посмотрите на "гуран", придите на машзавод, там увидите токарные станки ДиП 200(догнать и перегнать) есть станки с ЧПУ 1978 года выпуска, на которых уже никто работать не умеет.

Приедьте на Грэс, на станкостроительный.

Завод который как в войну отапливается "буржуйками" и везде седые головы стариков, с одной целью, продержаться до пенсии.

Этот тип транспорта особо востребован в регионе, так что вполне обоснованное предложение по развитию линейки вездеходов. Местные частные и государственные заказчики организуют стабильный спрос на технику.

Та Вы что? Это же работать придётся! А можно так: Притащить по дешману из кетая запчасти и перепродать как оригинальные? :-))

русские все сделают, только чтоб дороги не делать

Много экспертов собралось. Хоть один из комментаторов на машине прокатился? Как бы там кто ни ругал – человек пытается поднять производство и не безуспешно. Машину начинают хорошо оценивать, те, кто знают толк. А комментиками ситуацию в регионе не поправишь.

Радует, что хоть кто-то в этом регионе пытается наладить производство, пусть да же сборочное, тут главное начать, а выплескивать негатив в комментариях много ума не надо.

Я конечно от вездеходов далека, но машина красивая! Наверное самый красивый вездеход, что я видела.

Радуетесь? А его предназначение: доставка китайских лесорубных бригад на место.

Клевый вездеход! Катался на таком!

Разработка наша отечественная, производили а китае- там производят все и всё потому что дешево было, сейчас стало дорого, поэтому производство переносится в Читу - злопыхателям пламенный привет!

Лучше бы мотоблоки да культиваторы взялись производить. Картофелекопалок не хватает. Навесное для тракторов.

Так у Селезнева в Китае есть завод.Вот он и старается.Будет выпускать вездеходы в Китае ,а печать машзаводскую ставить,якобы сделано на машзаводе))

А что можно сделать полезного на такой технике кроме "покатушек"?

Трудяга ДТ 75, новый, со всем навесным оборудованием стоит 1200000 тысяч рублей.

Наконец то нашли замену уазику, кранты не спрятавшимся зверушкам в лесу.

На авторынке в Ивановке уже много лет продаётся гусеничный вездеход,только вот желающих купить нету.

Ильковский между прочим самолёт купил, летает уже самостоятельно, так что гусеничная техника это прошлый век.