Российский блогер Доля назвал мост через Витим в Забайкалье самым опасным в мире
Российский блогер и путешественник Сергей Доля назвал Куандинский мост через реку Витим в Каларском районе Забайкальского края одним из самых страшных автомобильных мостов в мире. Заметка о путешествии по дорогам БАМа опубликована 11 ноября в его «Живом журнале».
«Куандинский мост через реку Витим — один из самых страшных автомобильных мостов в мире. Находится он в Забайкалье. Мост не сдан в эксплуатацию, хотя стоит уже более 30 лет. Все им пользуются на свой страх и риск. Длина моста около 0,5 километра, а ширина практически равна колёсной базе автомобиля. Перил и ограждений никаких нет. На металлическую основу просто накиданы шпалы, никак не соединённые между собой. Над рекой гуляет сильный ветер. Чтобы машину не раскачивало, приходится открывать окна и уменьшать парусность. Посёлок Куанда, где расположен мост раньше считался «Малой столицей БАМа», а сейчас, как и многие удалённые поселения потихоньку умирает. Дважды Куандинский мост переживал пожары, говорят, по какой-то неизвестной причине его жгли местные жители», — написал Доля.
Доля пишет, что в интернете нет ни одного сообщения о каких-либо авариях или трагедиях на Куандинском мосту. По его мнению, это связано с не интенсивностью движения на участке.
Протяжённость моста — 560 метров, высота по настилу, от среднегодового уровня реки — 15 метров. Настил сделан из стандартных железнодорожных деревянных шпал, уложенных поперёк движения. Местами на шпалах выполнен накат из досок, которые никто не меняет, поэтому остаются лишь стальные пластины, скрепляющие конструкцию. О планах ремонта и введения в эксплуатацию Куандинского моста через Витим не сообщается.
ЧИТАЕМОЕ ЗА СУТКИ
КОММЕНТИРУЕМОЕ ЗА СУТКИ
ЧИТАЕМОЕ ЗА СУТКИ
Бывали ЗнаемМодерация
Привыкли к хорошим мостам да дорогам на западе, а тут дикость.
Этот мост без перил каких множество в Забайкалье , ездить можно.
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 12
- Ответить
- Поделиться
НЕНАСЫТНЫЙ КОКОСБывали ЗнаемМодерация
Эка невидаль какая!
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 1
- Ответить
- Поделиться
Это страшноБывали ЗнаемМодерация
Мост без перил и мост без перил длиной 500 метров - это разные мосты. Проехать по этому мосту, это лишится тысячи нервных клеток, приобрести кучу седых волос, это действительно страшно, а некоторым людям приходится ездить по нему много раз. Мне хватило одного и больше я не хочу.
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 18
- Ответить
- Поделиться
ОлолошкаЭто страшноМодерация
Да не страшно, местные по нему на тракторах ездят спокойно. На этом мосту еще никто не умер. Основа крепкая металл, а то что деревяшка прогнила это мелочи.
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- -1
- Ответить
- Поделиться
Din-donМодерация
Е мае, если по нему было бы такое же движение, как в Москве, то тогда был бы смысл писать пост об этом 8-ом чуде света. А так, стоит он себе спокойно и пускай стоит. Не кому ведь не мешает, правильно? Еще и выручает тех, кому надо через реку перебраться.
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- -1
- Ответить
- Поделиться
Надо что-то делатьDin-donМодерация
Писать про бешеное движение в Москве по любому из колец, это действительно не интересно и нет смысла. Мост не мешает, он выручает, но сам по нему проедь, если не слабо и ты больше не скажешь, имеет ли смысл о нем писать.
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 7
- Ответить
- Поделиться
По дороге из Таксимо в КуандуDin-donМодерация
Там лишь бы колесо не пробить об торчащий костыль или гвоздь, потому что выйти из машины и поменять колесо нет возможности и назад не сдать и парашют не выдали. Представь, что это твоя поездка - Ютуб: Проезд по автомобильному мосту через реку Витим (едут на УАЗе)
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 13
- Ответить
- Поделиться
ОлолошкаПо дороге из Таксимо в КуандуМодерация
Забейте в ютубе "Мост через Витим" там полно такого видео, у одного даже 2млн просмотров есть и все иностранцы.
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 5
- Ответить
- Поделиться
ЧароитМодерация
При таких мостах и дорогах, условий для жизни Москва требует не платить районный коэффициент(((
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 22
- Ответить
- Поделиться
Юля73Модерация
Тот же Сергей Доля, в том же своем блоге, чуть ранее писал о Чарских песках, о забайкальских красотах. Почему чита.ру упорно закидывает нас негативными новостями-там все плохо, здесь еще хуже. Невозможно уже видеть эти поганые заголовки! Вот вам пожалуйста http://sergeydolya.livejournal.com/1118957.html повод для радости, гордости за свой край, какая у нас красота на севере, напишите о ней! Хватит о плохом и грустном! Достали уже!
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 34
- Ответить
- Поделиться
ОтравимЮля73Модерация
Потому что кому- то выгодно нами манипулировать и вбить нам в головы мысль, что надо валить отсюда, чтобы кое-кто мог наконец лечь под иностранных какбэ инвесторов
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 5
- Ответить
- Поделиться
МаксФирсовМодерация
Вы только вдумайтесь, недостроенный мост уже больше 30 лет простоял. Как по мне, отличная реклама этому техническому сооружению.
Про позитив, согласен. Надо больше оптимизма, достали уже людей чернухой кормить.
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 21
- Ответить
- Поделиться
страшное делоМодерация
закрыть его надо, пока беда не случилась.
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- -2
- Ответить
- Поделиться
Nik Nikстрашное делоМодерация
Вот вы такие умные и простые, а как людям на другой берег на транспорте добираться?
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 4
- Ответить
- Поделиться
АнтохаRaМодерация
А я уже начал строить УАЗку, для того чтобы проакатиться дорогами БАМа))
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 1
- Ответить
- Поделиться
канстантинМодерация
теперь попрут на этот мост безголовые адреналиньщики
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 2
- Ответить
- Поделиться
не попрутсяканстантинМодерация
кому надо, тот про этот мост давно знает и проехал по нему.
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 4
- Ответить
- Поделиться
не рекламане попрутсяМодерация
В 1 раз страшно, 2-й жутковато, 3-й неприятно, в 4, 5, 6 и . понимаешь, что лучше ночью проезжать, что бы высота не смущала и все. Ездили все время на УРАЛе.
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 1
- Ответить
- Поделиться
ОлолошкаканстантинМодерация
Путешественники побаиваются, а местные на уазиках ездят. Путешественники договариваются с Ж/д мостом, тем что рядом и в "окнах" между поездами проезжают по путям.
А мост этот уже все знают и за пределами ЗК много лет, но никто делать не хочет.
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 5
- Ответить
- Поделиться
немного знаю темуОлолошкаМодерация
какой бред вы несете! там трудно по Куандинскому договориться, чтобы проехать. Почти нереально. Через Витим все ездят по мосту. Когда река замерзает, то всю зиму ездят по реке.
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- Ответить
- Поделиться
АнтохаRaканстантинМодерация
Попрем конечно, у меня это давняя мечта проехать по тому маршруту. Ведь это лучше развлечения, нежели по клубам с непонятно кем. А местные там ездят не только на УАЗиках, но даже на марках и жигулях - у них выхода нет, от того да печально, не спорю, что нам это просто по приколу - развлекалово, а для них постоянные условия.
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 6
- Ответить
- Поделиться
Андрей ДехтярукМодерация
"Куандинский мост через реку Витим" это что то новое. Река Витим и река Куанда, это разные реки, хоть и находятся рядом. И через Куаду по мосту проехать невозможно: потому что он разрушен наполовину уже много лет. Шпалы на Витимском мосты стянуты нашлепками. Первый раз по нему да, страшно ехать. Потом нормально. Уверен в мире найдутся места и мосты пострашней этого места.
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 8
- Ответить
- Поделиться
бездомныйМодерация
Добро пожаловать в Россию !
- Опубликован
- Подробнее
- Удалить
- 3
- Ответить
- Поделиться
КОММЕНТИРУЕМОЕ ЗА СУТКИ
Двое заключённых СИЗО-1 в Чите голодают с 11 февраля 93
Давыдов: Минздрав Забайкалья построит 100 ФАПов в регионе за 3 года 49
Власти Забайкалья запланировали получить почти 13 млрд рублей на нацпроекты 26
Осипов поручил сделать по три проекта благоустройства на каждый населённый пункт 13
Забайкалье получило 123 жилищных сертификата для пострадавших от наводнения 11