Зенков о бюджете-2017: Троллейбусное депо в Чите может остановиться

Вот оно начало трансформации губернского города в уездный. Вместо троллейбуса в каштак вообще все отменяется. А если 50 чиновников сократить может и на троллейбус хватит.

Значит троллейбуса на КСК не будет?

Ничего не будет.У нас в Забайкальском крае никаких улучшений.Чита скоро станет городом призраком.

Сожгли же в своё время автобусный парк, видимо, троллейбусный ждёт то же,и бадет там МАКСИ-2

Одна из немногих статей, которую нужно реально компенсировать, в отличие от "выпавших" доходов одной компании.

Если троллейбусное депо встанет, это будет огромнейшая проблема. А вот если сократить 70% чиновников, никто даже не заметит. Нужен человек как Шойгу, независимо сделать хронометраж времени и необходимость должностей.Кто не хочет работать за зарплату, которая считается нормальной для простого рабочего, пусть знает, что на их место стоит очередь более достойных.

Ну, вот ехали, ехали и приехали, вернее доехали.да, уж :( А на фотках со всевозможных заседаний-совещаний посмотришь на наших руководителей, ну, прямо все с таким умным видом (по их мнению) сидят. А в голове то оказывается пусто. Ни один жизненно важный вопрос для города, края решить не могут :(

Воо хорошая новость где тоэчерез месяца 2-3 еще безработных прибавиться хорошое дело так держать Москва в вас верит )))))

Вот называется доработали. Цены взвинтили, дальше некуда. Это не руководители, это горе "руководители", что и говорит народ вам без конца и края. Чинушники растут, как грибы.

Скоро правители примут решение о поднятии тарифа за проезд. Вот и вся экономика)

Так у нас организованы пассажирские перевозки. А не пробовали господа чиновники изменить маршруты движения маршрутчиков, которые собирают основную часть прибыли с пассажиров. Значит это кому -то нужно, чтобы троллебусного парка не стало. Троллейбусы сейчас имеют комфорт не хуже газелей. Для справки - голова, не для того чтобы в нее ложку толкать.

Мне одной кажется, что правительство ЗК необходимо переименовать обратно в администрацию, а все министерства - в комитеты, с соответствующим понижением уровней окладов?

Не в курсе, когда наши слуги обновляли свой парк?

P.S. вернуть статью о конфискации имущества и большая часть проблем страны решится.

А если установить тариф 12 руб. для всех, без льгот, к примеру, и маршруты запустить "СибВО- Северный", "Северный-ТРЗ", "Сосновый - СибВО", может тогда больше пассажиров будет. Брать не высоким тарифом , а количеством пассажиров

ставился же вопрос о том чтобы сократить маршрутки по маршруту тролейбусов и почему то всё затихло (по какой причине?), а почему до сих пор Администрация Читы имеет долг перед троллейбусным депо 17,7 миллиона рублей за перевозку льготных категорий пассажиров? это уже просто некрасиво со стороны власти, ну и остаются тгк-14 и читаэнергосбыт со своими завышенными тарифами, получается что проблемы все решаемые даже очень просто решаемые, но вопрос тогда а кто мешает решать?

Троллейбусное предприятие сохранили в тяжёлые финансовые 90- годы, честь и хвала тогдашним руководителям самого предприятия и муниципального образования города Читы. Не сохранить предприятие в настоящее время- это очень низкая оценка работы нынешнего руководства города. Финансовое положение настоящего времени никак не сравнимо с тем труднейшим финансовым состоянием, какое было тогда.

Руководителям городской власти необходимо приложить максимум усилий, чтобы сохранить троллейбусное управление, иначе "грош им цена".