К тому моменту, когда среднестатистический читинец доедает утренний среднестатистический бутерброд и набирает на телефоне номер службы такси, рассчитывая с комфортом и вовремя добраться до работы, среднестатистический таксист уже в тонусе. Чтобы не проспать свой первый заработок таксиста, я встал в половине седьмого, на скорую руку позавтракал и, слегка нервничая, примчался в гараж.
На самом деле эта рабочая смена началась днём раньше, когда я скачал на телефон программу "TMDriver" и заехал в диспетчерскую службы заказа такси "Рикша", где получил все настройки, чтобы программка превратилась в кормилицу. Теперь мой телефон связан с диспетчерской, а я вижу в реальном времени все падающие туда заявки. Именно в этот момент мне объяснили, что выходить на работу надо пораньше - основной трафик пассажиров приходится на промежуток с 8 до 10 часов утра; следующая волна будет в конце рабочего дня. Вот почему будильник и завтрак на час раньше, вот почему в восемь я уже в машине сижу и пытаюсь совладать с таксо-программкой.
Современный таксист не слышит шума рации, не знает своих коллег и вообще выходит на смену, как в открытый космос, оставаясь один на один со своими мыслями, музыкой в проигрывателе и цифрами на дисплее смартфона. Основное поле в программе показывает 30 квадратов, каждый из которых - район Читы: КСК, Аэропорт, Антипиха, вокзал, Северянка и так далее. В каждом квадрате по две цифры, первая означает количество машин в районе, вторая - число свободных заявок. Я активирую программу в районе телецентра, и она ставит меня четвёртым в районе "Диагностический центр" - об этом говорит появившаяся третья цифра в подсветившимся "диагностическом".
Поначалу очередь идёт медленно. Это потом я вспомню, что мне объясняли - программа отдаёт заявку ближайшей машине. Я же в начале смены встал на отшибе, неподалёку от гаражного кооператива. Сам виноват. Перемещаюсь ближе к Новобульварной, "TMDriver" переставляет меня на Северянку, и тут же падает первая заявка, которую я подтверждаю. Слегка волнуясь, выбираю время, за которое окажусь у места назначения - 7 минут, хотя по факту приезжаю за три. В ту же секунду клиент получает уведомление о марке и номере моей машины, а также времени подачи.
Девушка, от Новобульварной, 38, до Центрального рынка. Сосредоточенно смотрит в окно и слушает мой странный музыкальный сборник. С того момента, как она села в салон, я включил режим поездки и программа активировала таксометр. Если поедем в пределах нормы по времени и расстоянию, таксометр подтвердит уже известную клиенту сумму - 80 рублей. Если где-то будут долгие остановки или лишние кварталы, программа это учтёт. Так же она понимает, когда включить загородный тариф вместо городского.
Прибавить печку - прохладно. В остальном всё прекрасно, пробок нет, едем спокойно, не перебивая разговорами музыку - всё, как я люблю. Подъехав к рынку, жму кнопку "Расчёт", телефон нечеловеческим голосом чеканит итоговую сумму в 80 рублей, барышня, не прощаясь, выпархивает на тротуар. Только отъехал от бордюра, "TMDriver" озадачивает новой работой. Опешив, не сразу соображаю, куда нужно ехать, поэтому жму на встроенный в программу "Яндекс.Навигатор". По карте получается всё просто - "Привоз" на Шилова. Там ждёт товарищ из соседней солнечной республики. Забираем его, потом его заспанного друга от торгового центра "Ся-Ян" и катимся по Богомягкова за реку - на базы по улице Лазо. Пассажиры щебечут на своём языке, а я, освоившись, думаю о звонкой монете - сколько материальной радости принесёт мне эта смена?
На Лазо оказываюсь третьим в районе "Остров". Программа позволяет посмотреть, как обстоят дела с количеством машин и заявок в других районах, не снимая при этом своей очереди в текущей позиции. Вообще, вся картина видна, даже если поставить в программе статус "Обед" или "Ремонт", когда на твою машину автоматически не упадёт ни одна заявка. Поразмыслив, еду на восток, ближе к Сосновому Бору, сейчас там, кажется, самая выгодная ситуация. Так и есть, кто-то собирается ехать от Кирова в микрорайон Царский. Нужный адрес найти не просто, но можно позвонить клиенту всё через ту же программу "TMDriver", она переадресует разговор с клиентом на мой телефон, но при этом не берёт с меня ни копейки - ишь ты, шайтан!
На Кирова подхватываю двух гусаров с некоторыми признаками похмелья, направляю воздух от печки на стёкла и - вперёд, на объездную. Даже с учётом ограничений в 60 километров, по ней получится быстрее. Внутри вдруг проснулся азарт таксиста - обслужить за смену как можно больше заявок. Поездка из южной в северную часть города обойдётся моим пассажирам в 160 рублей. Поплутав в лабиринтах не полностью пока асфальтированного Царского, мы добираемся до места.
- Сдача с тысячи есть?
- А как же, - отсчитывая 840 рублей сдачи, хвалю себя за вчерашнюю предусмотрительность - купюрами и монетами я запасся сознательно.
...Если бы не срочная работа в редакции, ей-богу, катался бы до последних клиентов. А так - шесть обслуженных заявок, шестьсот с небольшим честно заработанных рублей и новый, ценный опыт. Будь у меня побольше опыта, и будь это предпраздничные или праздничные дни, денег, конечно, было бы существенно больше, но даже в будни, выходя на подработку через день на 3-5 часиков, за месяц можно получить вполне ощутимую прибавку к основному заработку. Потраченный бензин я не считал вообще - бак был почти полным. Немного жаль, что всё так быстро закончилось. С другой стороны, хорошо, что не нужно просыпаться завтра в половине седьмого - на работу мне к 9 часам.
Служба заказа такси "Рикша" приглашает к сотрудничеству водителей. Обращаться по телефону 210-110, 8914-5000-200. В службе "Рикша" проходит акция для профессиональных водителей - 14-часовая смена обходится всего в 150 рублей.
