Как пишет «Авторевю», новинки АВТОВАЗА Vesta и X-Ray получили бортовую электронику, которую сможет продиагностировать лишь специальный компьютер ДСТ-14Т, но не универсальный тестер, которым пользуются в «гаражных» сервисах. При этом официальный прибор, изготовляемый в Самаре, стоит порядка 300 тысяч рублей, что сделает его нерентабельным для универсальных сервисов. Один из мотивов для внедрения такой инновации – борьба с обслуживанием «Лад» в неофициальных сервисах. По данным издания, даже до третьего ТО официальное дилерское обслуживание проводят лишь 15% владельцев «Лада».
АВТОВАЗ внедрил креативный способ борьбы с неофициалами
Написать комментарий
ПО ТЕМЕ