События 26 августа: стая «японок» против одного троллейбуса

26 августа запомнился информационному агентству «Чита.Ру» поисками пропавших в Песчанке детей, аварией с участием троллейбуса и трёх иномарок и сообщением о том, что в Чите поймали хоть каких-то угонщиков.

Начался день с сообщения о том, что вчера аккурат около здания исторического факультета педуниверситета троллейбус, двигавшийся по маршруту номер 1, собрал на перекрёстке улиц Чкалова и Бутина сразу три японских автомобиля. Данные краевого УВД и ГИБДД несколько разнились, наши собеседники слегка путались в марках автомобилей, но картину произошедшего представить себе можно.

Судя по сводке краевого УВД и фотографиям, которые нам предоставили посетители форума drom.ru, троллейбус, спускаясь по улице Бутина, выехал на перекрёсток на запрещающий сигнал светофора, в результате чего в него врезалась Toyota Succeed. Троллейбус выехал на встречную полосу и протаранил ещё две иномарки – Nissan Cube и Toyota Spacio. Можно предположить, что раз в сводке УВД водитель троллейбуса «допустила столкновение» - за рулём была женщина.

Данные о пострадавших разнятся. Сотрудник отдельного батальона ДПС УГИБДД сообщил ИА «Чита.Ру»о том, что в результате ДТП пострадали два пассажира троллейбуса – мужчина получил ушибы, девушка – госпитализирована с переломом трёх рёбер. Позже эта самая девушка по имени Елена сообщила нам, что находится в городской больнице №1 мало того, что с переломом рёбер, так ещё и с сотрясением мозга. В этой связи она намерена взыскать ущерб за моральный и физический вред с водителя. С какого именно водителя, Елена не уточнила.

Очевидец же аварии Валерий Першиков сообщил ИА «Чита.Ру», что с места ДТП были госпитализированы пять человек. Сильнее всех, по его мнению, пострадала девушка, получившая перелом трёх рёбер. Першиков отметил, что автомобиль детской реанимации, увёзший с места аварии пострадавших, проезжал мимо и остановился около места ДТП.

По словам Валерия, пробка, образовавшаяся в результате ДТП, парализовала движение на прилегающих к перекрёстку улицах примерно на 40 минут.

Корреспонденты ИА «Чита.Ру» в свою очередь могут добавить к картине произошедшего коллективную ответственность водителей маршрутных такси, которые, спускаясь по Бутина, от мэрии и до самого вокзала тормозили на обочинах и кричали во всё горло своим коллегам на противоположной стороне дороги приблизительно следующее: «Езжай по Чайковского! А то там, [маты], пробка! [Маты] объедешь!» Пассажиры смеялись.

Сегодня же стало известно о том, что в понедельник вечером из дома в посёлке Песчанка ушла 13-летняя Александра Лаптева, которая увела с собой 8-летнего брата Серёжу. Домой после прогулки дети не вернулись, и в три часа ночи мать детей обратилась в милицию. Странным образом вчера краевое УВД никакой информации о пропавших детях не распространяло, сделав это через полтора суток после исчезновения брата и сестры.

Впрочем, сегодня же оба путешественника нашлись в подъезде жилого дома в той же Песчанке. Они пояснили милиционерам, что просто не захотели возвращаться домой, в связи с чем решили заночевать в подъезде. Видимо, в подъезде дети ночевали две ночи. Выяснять причины столь странного поведения детей будут инспекторы по делам несовершеннолетних.

Пресс-служба краевого УВД сегодня сообщила о поимке в Чите преступной группы, члены которой подозреваются в похищении автомобилей и возврате их владельцам за выкуп. Милиции известно пять эпизодов столь надоевшей читинским водителям деятельности, но следователями устанавливаются другие эпизоды преступной деятельности троих задержанных.

По данным УВД, после угона машины, преступники действовали по нескольким схемам, которые, в принципе, достаточно хорошо описаны на читинских форумах и даже в периодике. Например, в газете «Комсомольская правда - Чита». Так вот, по данным следствия, в одних случаях потерпевшие сами выходили на подозреваемых и просили помочь вернуть машину, в других – угонщики связывались с участниками преступной группы, которые, в свою очередь устанавливали контакты с владельцами похищенных машин. Подозреваемые требовали за возврат третью часть стоимости автомашины, в среднем получали от владельцев от 120 до 200 тысяч рублей. Деньги делили поровну.

Вот что писала про первый способ относительно честного отъёма денег у граждан в марте этого года Анжелика Коротыгина в «Комсомольской правде»: «У подъезда, как обычно, припарковала машину. Сигналка сработала только с третьего раза. Пошла домой… с мыслью: «Сейчас всей семьей чайку попьём, и муж поставит машину в гараж». 22.00. Машины нет».

Автор заметки сообщила о произошедшем в милицию, а то ли на второй, то ли на четвёртый день «знакомые знакомых и какие-то неизвестные люди сообщили: 100 штук «деревянных» и через час машина твоя». Это, видимо, были «участники преступной группы», которые связывались с угонщиками. Друзья и знакомые советовали Коротыгиной собирать деньги, которые были в итоге переданы «неведомо кому». Машину после звонка забрали около кожвендиспансера: «Стоит моя машинка, замерзшая в кость, с выкорчеванным замком зажигания. Реанимировали минут 30. Завели!»

Помнится, что после возвращения машины Коротыгина решила проверить, как работает ГИБДД. Автора материала остановили около известного поста на Полины Осипенко, выписали предупреждение за неприкрученный задний номер, который угонщики сняли и положили в багажник, и отпустили: «Вот и весь план-перехват в действии. А я боялась. Если бы на моем месте были реальные угонщики, им, как видите, ничего бы не грозило».

Комментарий изданию давал ни много ни мало - тогдашний начальник УГИБДД Александр Ничик: «План-перехват активно длится два часа с момента поступления информации по угону. Угонов по городу множество, поэтому на второй и последующие дни бдительность сотрудников притупляется, так как они получили новые, свежие ориентировки на угнанные автомобили. Ни для кого не секрет, каким оборудованием оснащены угонщики, а нашей службе хронически не хватает сотрудников, техники, автомобилей».

Хочется верить, что следователи смогут раскрутить цепочку и поймать кроме самих угонщиков и «участников преступной группы». Ну и в целом – не останавливаться на достигнутом. Ведь, по данным РИА Новости, за семь месяцев 2009 года в Забайкальском крае зарегистрировано более 1 тысячи угонов транспортных средств.

Сегодня же стало известно, что с 1 сентября проезд в маршрутных такси в пределах Читы повышается с 15 до 17 рублей, на четырёх отдалённых маршрутах – с 15 до 22 рублей. Исполняющая обязанности руководителя Региональной службы по тарифам и ценообразованию Забайкальского края Татьяна Глушенкова сообщила ИА «Чита.Ру» о том, что соответствующее решение принято 17 августа.

По словам Глушенковой, в черте города тариф на проезд во всех маршрутных такси составит 17 рублей, на четырёх маршрутах – №10 «Вокзал – Агрогородок», №14 «Вокзал – ЧЗСК», №19 «Вокзал – Черновские» и №49 «Сосновый Бор – Восточный» - стоимость проезда увеличивается до 22 рублей.

При этом по четырём указанным маршрутам проезд до ЗабИЖТа составляет 17 рублей, после этой остановки – 22 рубля. Столько же будет стоить провоз багажа размером более 60х40х20 сантиметров».

По словам Глушенковой, решение принималось на основании обращения ряда индивидуальных предпринимателей, обслуживающих внутригородские маршруты, с учётом экономических обоснований. «Это связано с подорожанием ГСМ на 16,2% и запчастей», - пояснила Глушенкова.

Из высказываний дня можно легко отметить патриотичное заявление мэра Читы, который уверен, что в краевой столице хорошистами и отличниками должны быть не 38% школьников, а никак не менее 50%. Ещё одна задача, по словам градоначальника, - патриотическое воспитание школьников: «Знание символов государства, края, города, и уважительное к ним отношение, начиная с самого раннего возраста, – это начало становления гражданина нашей страны».

Надо отметить, что у Михалёва и городской администрации уже есть не совсем позитивный, но и не совсем печальный опыт внедрения в умы подрастающего поколения знаний о символах города и уважительного к ним отношения.

Ну а о том, что думают преподаватели и учителя о грядущем Дне знаний, можно узнать в сегодняшнем опросе ИА «Чита.Ру». Мы спрашивали наших респондентов о том, чего они ждут в новом учебном году и не устали ли они от реформ в образовании.

Фотографии аварии взяты с сайта drom.ru