Какой будет ГИБДД в 2020 году

В перспективе нескольких лет Госавтоинспекция, скорее всего, будет полностью реорганизована, и вот какие идеи обсуждаются и воплощаются уже сейчас.

Самый очевидный пункт – ставка на автоматические комплексы. Уже сейчас соотношение «камерных» и рукописных постановлений – 2:1, и тенденция к росту доли автоматических штрафов сохранится. Превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал, непропуск пешехода – все визуальные нарушения рано или поздно будут фиксироваться с помощью автоматики. «Живые» патрули не исчезнут, но будут работать по специфическим нарушениям, например, езде в нетрезвом виде.

Главной инновацией в этой области станет, скорее всего, внедрение невизуальных средств контроля, например, на основе системы «Эра-Глонасс» или RFID-меток в госномерах.

Самая интересная часть грядущих реформ связана с приданием видеорегистраторам и смартфонам статуса средств автоматической видеофиксации нарушений.

Идея обсуждается с прошлого года, и есть два готовых законопроекта (Минкомсвязи и МВД). Причем второй предлагает не только штрафовать водителей по записям, но и лишать их прав в случаях, предусмотренных КоАП (сейчас за нарушения, зафиксированные камерами, – только штрафы).

Первое рассмотрение инициативы Госдумой состоится в ближайшее время, и, по данным «Российской газеты», концепция уже сформулирована.

Основной технической сложностью станет разработка приложения для смартфонов, которое исключит возможность редактирования видеозаписи и обеспечит ее быструю отправку в центр обработки ГИБДД.

Уточню также, что наказать водителя по видеозаписи формально можно и сейчас, но процедура забюрократизирована настолько, что трудоемкость процесса не оправдывает результат. Главное отличие нового подхода в том, что штраф будет выписываться в заочном режиме на имя владельца автомобиля, который вправе оспорить его адекватность или предъявить полиции истинного виновника.

И, наконец, самая глобальная идея, которую никто не подтверждает официально, но все активно обсуждают в кулуарах. ГИБДД как независимая подструктура МВД может прекратить существование уже с 2018-2019 годов. Речь о ее объединении с ППС (патрульно-постовой службой), увеличении таким образом численности и «функциональности»: объединенные экипажи смогут действовать на широком фронте, от ловли нарушителей ПДД до бытового криминала.

Курс на внедрение камер и регистраторов лишает ГИБДД самой наглядной функции – ловли мелких нарушителей. С другой стороны, потребность в «пехотинцах», которые работают в поле, нисколько не снизилась, например, их задачей будет выявлять машины с поддельными номерами, пьяных водителей, нелегальных гонщиков и так далее. Поэтому взаимное усиление ДПС и ППС считается перспективной идеей на верхах, хотя большая часть экспертов на местах высказывается крайне скептически. В первую очередь потому что ДПС и ППС – структуры совершенно разные, как с точки зрения законодательства и нормативов, так и уровня подготовки личного состава.

Стереотипному гаишнику в жилетке с жезлом и радаром, судя по всему, грозит скорое вымирание. Контроль за рутинными нарушениями отдадут профессиональным и любительским камерам: если с появлением соцсетей размылась грань между авторами и читателями, то с появлением регистраторов-стукачей исчезнет водораздел между контролерами и нарушителями.

По серьезным нарушениям и преступлениям будет работать полиция на основе экс-сотрудников ДПС и ППС.

От структур ГИБДД останется специфический функционал, например, регистрация автотранспорта, прием экзаменов, разбор ДТП и т. д. Впрочем, эти услуги по большому счету не связаны непосредственно с «силовой» составляющей МВД и при желании могут быть поручены гражданским структурам, как в свое время произошло с техосмотром. Например, оформление ДТП – задача для страховых, а прием экзаменов не прочь взять на себя сами автошколы.

Вероятно, основное усиление ждет отделы, которые обрабатывают записи с камер видеофиксации, как автоматических, так и любительских. Поэтому гаишник будущего может выглядеть как офисный сотрудник со всеми его атрибутами: монитор, компьютер и пакетный чай.

Не исключено, что году к 2030 сотрудник ГИБДД с радаром и жезлом станет таким же анахронизмом, как жандарм в каске и с подкрученными усиками.