Джип за миллион. Водители скупают российский внедорожник с полным приводом
23 декабря 2022, 10:00
Гость
25 декабря 2022, 21:28
Чтобы кто не говорил автомобиль хороший!
Гость
25 декабря 2022, 21:23
Очень хороший автомобиль у него был есть и будет всегда свой покупатель.
Гость
25 декабря 2022, 01:33
Вожу Ниву -21213 с 1998г. Неплохая машина,но время на месте не стоит , а Автоваз ничего путнего предложить не может. Нивы старых моделей ещё подходили для бездорожья , но вот это чудо - это машина для покатушек на пикнике . Пластиковый бампер останется в первой-же канаве . Попробуйте заехать в чащу зимой с такими пластиковыми зеркалами... До первой ветки. На своей старушке я проломлюсь через кусты и мелколесье , разломаю лёд в броду ,перескочу через поваленную лесину ( конечно в разумных пределах ). А на этой побрякушке сразу хана всему пластику. Много чего ещё можно сказать ,ну да ладно . Но за такую цену можно взять неплохую японку и забыть про ТАЗ с его продукцией ,как про кошмарный сон !
Гость
30 декабря 2022, 15:50
Комадировки по области в таких местах где не только ферм нет но даже нет колеи... И ничего с бамперами не случилось (ну низ поцарапан). Бока да, изодраны кустами, лонжероны подмяты, днище исцарапано. А бампер деформировался только об столбик в траве спратавшийся. Ну так 3 часа с паяльником и все отлично.
Брал в 2013 году Шевроле Ниву в салоне, за 547 000, комплектации Люкс. Кто не знает, это АБС, подушки безопасности, рейлинги на крыше, противотуманки, подогрев передних сидений и отделка салона. С тех пор машину только упрощали, а Трэвел ещё и ухудшили (аэродинамике подгадил новый капот и фары поставили как у 2101, рефлекторные). При этом зарплата у меня с 2013 года не поднималась. И вы предлагаете этот шлак за 1 300 000? Серьезно?
Люди ставят на Шниву двигатель от Приоры прямо у себя в гараже, но сотрудники АвтоВАЗа (только сейчас) додумались его поставить на трёхдверную Ниву. Но это же идиотизм чистой воды! Нива в 1,5 раза легче и ей ставят мощный двигатель, а Шнива так и остаётся с 80 л.с.? Когда уже разгонят это стадо имбецилов?
Я свою Шниву 2013 г (547 000 р. в салоне, Люкс) на Трэвэл не поменяю. Всё поубирали. Ладно аэродинамику испортили капотом, но убрали АБС и даже фары линзованные им помешали. И ценник задрали больше чем в 2 раза... О каком прогрессе может идти речь? Ничего ведь не добавляли с тех пор.
Гость
24 декабря 2022, 11:09
Нивоводитель 40 лет. Это для города, а что мешает нормальную ниву без всяких трэвел комплектовать лебедой, расширителями, дифблоком? что бы не вносить потом изменения за бабки. Конкуренции не будет и для народа самое то.
Гость
24 декабря 2022, 02:41
Минимальный ценник за эту ниву в салоне 1.3 млн. Только что купил. Оставьте продажные обзоры себе.
Гость
23 декабря 2022, 16:36
Двигатель 80 лс абсолютно не пригоден для полноприводной машины. Ниву выпускают 40 лет ! Это про отношение к людям в СССР и России
Конечно смешно.
Но с другой стороны у трактора МТЗ-80 тоже 80 л.с.)
И ездить на ней так же удобно, как на тракторе МТЗ-80, да. С 2013 года наслаждаюсь...
Но двигатель от Приоры они поставили на трёхдверную Ниву - ей видимо нужнее... У этих конструкторов явно навоз в голове.
Конечно смешно.
Но с другой стороны у трактора МТЗ-80 тоже 80 л.с.)
У МТЗ дизель и не надо путать 80 л/с дизельных и бензиновых, главное момент колёса который достигается за счёт рычага.
Гость
23 декабря 2022, 15:42
Ездовые и потребительские характеристики у этого чуда хуже чем у ЗАЗ 968м, зато ценник в 5 раз выше.
Гость
23 декабря 2022, 15:08
За такую цену двигатель должен быть минимум в 150 л.с. или 80 л.с., но дизель или на сжиженном/сжатом газу.
Гость
23 декабря 2022, 14:29
Была шевроле нива и больше не хочу, очень не нравился расход бензина, из поломок только задний кардан и слабое лакокрасочное покрытие или металл такой( много жучков изнутри краски без сколов)
Гость
23 декабря 2022, 13:49
Лучшй вариант за свои деньги. После рестайлинга смотрится гораздо лучше. На доророге ловчее и экономичнее больших рамных внедорожников.
Гость
23 декабря 2022, 14:31
Да она прожорливая как 2 весты, это я конкретно говорю
Гость
23 декабря 2022, 15:29
Гость
23 декабря 2022, 14:31
Да она прожорливая как 2 весты, это я конкретно говорю
У Весты вес меньше и полного привода нет. Еще с Окой сравни.
Гость
23 декабря 2022, 15:47
Гость
23 декабря 2022, 15:29
У Весты вес меньше и полного привода нет. Еще с Окой сравни.
Старая органичнее выглядела.
Гость
23 декабря 2022, 11:52
Вот заводу не стыдно такое убожжество в 2022 году предлагать за более чем миллион? Да в интернете столько интересных проектов на базе старой 213й, набросков дизайна, моделей, а вы каким-то колхозом занимаетесь, вместо того чтобы сделать коробку без завываний, или изменить выпускной коллектор, чтобы не мешал до стартера добираться, и многое другое, что люди вам на завод отправляли десятилетиями
Гость
23 декабря 2022, 13:12
Годами и десятилетиями писали , а воз и ныне там...
Гость
23 декабря 2022, 11:20
Колхоз - он и после рестайлинга колхоз.
Гость
25 декабря 2022, 03:44
Движок со своими обязанностями справляется, при том, налоги копейки, а кто ездить не умеет тот любой мотор загонит.
На монитор посмотрел, плакать захотелось. Убожество китайское десятилетней давности...
Гость
23 декабря 2022, 10:45
интересы завода и интересы руководителей завода разные.
хотите завод накормить - робайте старую ниву трёхдверку с минимумом электроники, и дайте цену потребителю такую какую с автосалонов за машину берёте, и завалят заказами на два года вперёд, а манагерам и так вольготно бабло течёт без дум о благе для завода, не для того поставлены эти персонажи чтоб завод поднять.
Гость
23 декабря 2022, 10:26
Назад в будущее или вперед - в прошлое ?
Гость
23 декабря 2022, 10:23
Точно, а голову ломал, когда увидел на какое авто она похожа… единственное сходство с RAV-торчащая из панели мультимедийка.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте