За первые два месяца 2024 года автомобильный рынок в соседней Беларуси показал феноменальные темпы роста — в январе объемы продаж выросли в 2,5 раза, а в феврале — в 2,2 раза по сравнению с аналогичными периодами прошлого года.
Представители аналитического агентства «Автостат», которые исследуют рынки стран СНГ, объясняют рост спроса активным импортом китайской продукции и запуском нескольких производств всё тех же брендов из Поднебесной. В 2023 году в стране было представлено 11 китайских марок автомобилей. Сейчас в Беларуси даже появился новый совместный с Geely бренд — BelGee.
Исследователи отмечают, что белорусам стали доступнее автокредиты. Эксперты полагают, что тенденция к росту сохранится в ближайшие месяцы, поэтому можно ожидать увеличения продаж в том же объеме, пока рынок не перегреется.
Консолидированный объем продаж всех брендов в январе 2024 года составил почти 1900 автомобилей. Безусловным лидером месяца на белорусском рынке стали автомобили Geely. Один бренд сумел занять почти две трети рыночного объема, преодолев отметку в 1200 продаж.
Российский «АвтоВАЗ» и его LADA заняли второе место, но с гораздо меньшим показателем — 200 проданных в январе машин. Третье место в январском рейтинге занял еще один китайский бренд — Dongfeng, который не так давно появился и на российском рынке. Белорусы купили в январе чуть более 150 моделей бренда.
Февраль отличился ростом продаж в 2,2 раза по сравнению с прошлым годом. Белорусы покупали автомобили активнее, чем в январе — консолидированный объем продаж вырос до 2700 машин. Как и в первом месяце, лидером вновь стал Geely. Снизив свою долю на рынке до 57%, дилеры бренда сумели продать чуть более 1400 новых автомобилей.
По итогам за прошлый год белорусский авторынок вырос на треть по сравнению с 2022 годом. Общий объем продаж новых авто подобрался к отметке 23 тысячи сделок. К концу года доля бренда Geely/BelGee составила 70%. В декабре белорусы купили около 2000 авто Geely/BelGee и около 400 автомобилей других китайских брендов.
Можно сказать, что тенденции белорусского рынка схожи с теми, что уже есть в России. Параллельно с сохранением спроса на LADA, россияне активно покупают автомобили китайских марок, которые суммарно занимают около 50% рынка новых авто.
ИП Голиков Игорь Олегович, avtogermes.ru.
