21 комментарий к публикации

Рассказываем, какие ошибки чаще всего допускают при запуске машины в мороз

10 января 2025, 07:33

Гость

12 января 2025, 16:44

Гость

10 января 2025, 12:09

Гость

10 января 2025, 22:24

Гость

10 января 2025, 11:13

Гость

10 января 2025, 11:13

Гость

10 января 2025, 09:57

Гость

10 января 2025, 10:36

Гость

10 января 2025, 11:07

Гость

10 января 2025, 11:47

Гость

10 января 2025, 09:16

Гость

10 января 2025, 11:06

Автор прав. Объяснить нормально не смогла или скопипастила не тот текст). Во-первых ,грея автомобиль через сигналку конденсат накапливается в выхлопной системе. При режиме езды дом-работа,работа-дом высока вероятность обмерзания конденсата в выхлопной трубе. Если он там наконец образует пробку,то машину в какой то момент вы не заведете и придется либо отогревать пушкой,либо тащить на теплую стоянку. Во-вторых ,заряд аккума до 2000 практически не идет.То есть опять же,машина заводилась с автозапуска,ездила дом-работа,работа-дом и даже там по пробкам медленно.Обороты низкие.Аккум по сути разряжен. На некоторых сигналках есть опрос системы,когда показывается вольтаж.Контролируйте этот показатель.

Гость

10 января 2025, 11:46

Гость

10 января 2025, 11:06

Гость

10 января 2025, 13:28

Гость

10 января 2025, 08:49

Гость

10 января 2025, 09:45

Гость

10 января 2025, 08:49

Гость

10 января 2025, 09:17

Гость

10 января 2025, 12:13

Гость

10 января 2025, 08:02

Гость

10 января 2025, 09:43

Это нужно выкрутить свечи и в отверстие в каждый опустить гаики или болт ки можно даже саморезы главное чтобы вошли закрутить свеси и заводить ЭТО согреет поршневую группу т.е эфект молочения Можно ещё открутить заливную масляную пробку и залить из чайника кепиток примерно лить масло разогреется и авто заведётся Если умеете вязать то можно связать шерстяную шапочку на масленую пробку заливную Авто будет заводится в любой мороз на заметку автору