
Гендиректор читинской компании «Автокит» Роман Пляскин
Среди зарубежных марок автомобилей, ввозимых в Россию из Китая через Забайкальск, россияне часто предпочитают Toyota RAV4. При этом эксперты считают эту марку одной из самых переоцененных. Такое мнение 24 марта высказал гендиректор читинской компании «Автокит» Роман Пляскин на круглом столе «Авторынок Забайкалья: новая реальность», который прошел в редакции «Чита.Ру».
Роман Пляскин вспомнил показательный случай, когда автовоз из Китая полностью загрузили Toyota RAV4, при этом каждый автомобиль себе заказали разные люди.

Ситуация изменилась в декабре 2025 года, когда в России отменили льготный утилизационный сбор на машины с двигателями мощнее 160 лошадиных сил.
«Если раньше этот автомобиль мы возили в пределах 2-2,5 миллиона рублей „под ключ“, то сейчас стоимость начинается от 3,5-3,7 миллиона рублей в зависимости от комплектации и пробега», — отметил эксперт.
Директор направления «Импорт» компании LikeAvto Алексей Степанов назвал японскую модель одной из самых переоцененных в России. Он согласился, что это надежный автомобиль, однако его цена в соотношении с уровнем комфорта и комплектацией ощутимо выше, чем у китайских аналогов.






