перейти к публикации
6 комментариев к публикации

Ян Хайцеэр высказался по поводу ситуации с бензином в России

1 июля 2026, 06:00
Гость
Гость
6 июля, 14:50
До нуля нельзя доводить, вообще нельзя долго ездить на "лампочке", изнашивается топливный насос вплоть до его повреждения, в баке всегда должно быть 12-15 литров неприкосновенного запаса + 20-25 литров на езду.
Гость
1 июля, 09:14
Лично я не против установить на свой автомобиль ГБО. НО!!! Очереди на полгода вперед и цена установки 80кстати - это норм? И где гарантия, что с газом не произойдет то же самое, что с бензином? Для экологии ЗК, несомненно, было бы в плюс перейти на газ, но при условии, что установка ГБО станет более оперативной и доступной для населения
Кактус 128

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

1 июля, 07:03
На газе ездить-воздух чище,как в Белоруси,но такие машины могут взрываться и техобслуживание строжек таким машинам🤔
Гость
1 июля, 06:59
Это не эксперт в баран какой то! Годами люди ездят на 92-м бензине и никаких проблем при этом для двигателя нет! По 200 т.км ездят некоторые и хоть бы что. Разницы никакой нет для движка 92 это или 95 бензин.
Гость
6 июля, 14:54
Разница есть, если у вас Жигули или другой АвтоВАЗ до 2010 года , там двигатели класса евро-2 ну евро-3 максимум, и им подойдёт 92й. Новые Нивы в частности ставшие популярными Урбан имеют уже движок евро-5 или 6, там требуется не ниже 95го. Все корейцы и японцы 10 летние тоже требуют в идеале 95й, а модели помоложе особенно новые те вообще созданы чисто под 98й, он самый чистый, им кстати моют периодически резервуары на заправках во время их закрытия на обслуживание, дорогой метод но он существенно лучше всякой пены и прочей химии
Гость
1 июля, 06:50
А бочки в Китай так и едут...