Леонид работает в «Тачках» практически с момента открытия
Найти дело всей жизни иногда проще, чем кажется. Для этого достаточно взглянуть на свою жизнь и понять, чему человек уделяет больше всего времени: путешествиям, музыке или, может быть, машинам. Так случилось и в истории Леонида Лескова — старшего менеджера отдела выездного выкупа автосалона «Тачки» в Чите.
С чего начался интерес к тачкам
С техникой Леонид был связан задолго до работы в «Тачках». В детстве занимался мототехникой, потом покупал и продавал мотоциклы, ремонтировал автомобили, работал водителем. После службы уехал на вахту и снова оказался за рулем — уже спецтехники и больших автомобилей.
До 2023 года в «Тачках» не существовало направления выездного выкупа
В 2022 году Леонид зашел в недавно открывшийся автосалон «Тачки», чтобы купить себе машину, но позже понял, что хочет связать свою жизнь с авто и этим местом.
Леонид находит подход не только к клиентам
Но и всегда находит общий язык с коллегами, которые называют его душой компании
— Мне так понравились здесь авто: намытые, отполированные, блестящие. Я был настолько впечатлен, что решил попробовать себя в профессиональной работе с автомобилями. Осенью 2022-го прошел собеседование и меня взяли, — рассказывает Леонид.
Карьера в «Тачках»
— Сперва я работал подготовщиком авто: мне было нужно следить за салоном и автомобилями. После этого меня повысили до отдела логистики, еще через год — до отдела комиссии. И уже когда я набрался опыта, то решил, что хочу заниматься не только приемом машин на комиссию, но и их выкупом для салона.
В 2026 году Леонид участвовал в реактивации направления выездного выкупа: помогал продумывать, организовывать и курировать проект. В итоге результаты оказались впечатляющими, и его повысили до руководителя.
Сейчас в компании открыто сразу несколько востребованных вакансий
— Даже после перехода на руководящую должность я продолжаю ездить на выезды. Например, если предстоит осматривать сложный автомобиль — рамный или дизельный.
Леонид работает в «Тачках» практически с момента открытия и давно знаком не только со своим отделом. Коллеги называют его душой компании: к нему подходят за помощью, зовут вместе отдыхать, просят совета.
С чего все начинается?
Для Леонида оценка автомобиля всегда начинается с разговора с владельцем. Если тот честно рассказывает о покраске крыла, замене фары или притертом бампере, специалист понимает, что именно нужно проверить внимательнее.
Но бывает и наоборот: хозяин уверен, что машина в идеальном состоянии, а при осмотре выясняется, что нужны ремонт или замена деталей. Леонид не спорит, а просто считает стоимость устранения недостатков и закладывает ее в оценку. Ведь то, к чему владелец привык за годы эксплуатации, для рынка становится конкретными расходами.
Обычно осмотр занимает около 40 минут
Обычно осмотр занимает около 40 минут
Особенно внимательно Леонид проверяет пробег. У японских автомобилей он начинает с аукционного листа и сопоставляет его данные с нынешними показаниями одометра. Это позволяет заметить несоответствия, которые не всегда очевидны самому владельцу. Машину, например, могли привезти в Россию с пробегом 150–200 тысяч километров, а перед продажей уменьшить показания на одометре. Так, во время недавней проверки Toyota Corolla Fielder специалисты обнаружили, что пробег автомобиля был уменьшен примерно на 100 тысяч километров. При этом сам владелец об этом не знал.
Зачем нужен выездной выкуп и как его проводят
Смысл в том, чтобы забайкальцам не приходилось везти автомобиль в Читу только ради оценки. Если владелец находится, например, в Краснокаменске или Петровск-Забайкальском, специалисты могут приехать сами.
Сперва Леонид с командой выясняют, где и когда автомобиль покупали, сколько у него было владельцев, как им пользовались и что ремонтировали. Параллельно проверяют историю машины. Для японских автомобилей дополнительно смотрят аукционный лист и сверяют его с данными официальных сервисов по автомобилям. Если автомобиль приехал из Кореи, находят информацию о его прошлой эксплуатации.
Если после осмотра клиент согласен с предложенной стоимостью, машину везут на более детальную диагностику
Если после осмотра клиент согласен с предложенной стоимостью, машину везут на более детальную диагностику
После этого осматривают кузов приборами, заглядывают под капот, подключают компьютер и проверяют авто на наличие ошибок. Затем проверяют двигатель, коробку, ходовую часть и проводят тест-драйв.
Обычно осмотр занимает около 40 минут, но специалисты могут столкнуться со сложностями — для четкой проверки необходимы разные покрытия дороги, поэтому поиск гравийки может занять время. Это необходимо для проверки подвески.
Особенно внимательно Леонид проверяет пробег
Особенно внимательно Леонид проверяет пробег
Если после осмотра клиент согласен с предложенной стоимостью, машину везут на более детальную диагностику и уже после нее оформляют выкуп.
«Всегда нужно оставаться добряком»
— Знаете, сначала я думал, что за время работы освоил то, чего изначально не знал: диагностику, работу со сканером, проверку двигателя и коробки, поиск истории автомобиля и способы определения реального пробега. Но в итоге самым важным оказалось не просто научиться разбираться в машине, а правильно общаться с людьми и объяснять всё простым языком, оставаясь при этом тем самым добряком.
Узнать больше об автосалоне «Тачки» можно на сайте. А чтобы узнать детали выездного выкупа для личного авто, можно позвонить по телефону — +7 (3022) 38-34-54.
Также сейчас в компании открыто сразу несколько востребованных вакансий, узнать больше о которых можно здесь.
«Тачки»,
адрес: ул. Ковыльная, 6;
телефон: +7 (3022) 38-34-54;
«ВКонтакте»;
сайт.
