В развитие железных дорог Забайкалья ОАО «РЖД» готово вложить 224,2 млрд рублей

В правительстве Российской Федерации разработана «Стратегия по развитию железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года», куда вошли все предложения и проекты губернатора Забайкальского края Равиля Гениатулина.

Как сообщили ИА «Чита.Ру» в пресс-службе администрации Читинской области, в ходе встреч с президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным в течение 2007-2008 годов Равиль Гениатулин предлагал как большие, так и малые проекты развития сети железных дорог Забайкальского края.

В разработанную правительством Российской Федерации стратегию по развитию железнодорожного транспорта вошло около 10 объектов строительства в Забайкальском крае: Новая Чара-Чина (протяжённость железнодорожных путей – 30 км), стоимость проекта – 1,5 млрд рублей, Новая Чара-Апсатская - для освоения Апсатского месторождения коксующихся углей (40 км) – 4,8 млрд рублей, Нарын-Лугокан (375 км) – 39,3 млрд рублей, обход Читинского узла (27 км) – 4,3 млрд рублей, Приаргунск-Берёзовское (125 км) - 12,5 млрд рублей, , Могзон-Новый Уоян – создание технологического объединения БАМа и Транссибирской железнодорожной магистрали и попутное освоение прилегающих месторождений – 113,1 млрд. рублей, а также строительство вторых железнодорожных путей дороги Карымская-Забайкальск (48,7 км) и строительство подъездного пути к цементному заводу на станции Оловянная, (Оловянная-Бырка).