Забайкальская железная дорога, используя технологию соединённых поездов, за 9 месяцев 2018 года сумела увеличить грузооборот до 206,5 миллиарда тонно-километров, что на 4,3% превышает показатель за аналогичный период 2017 года, сообщается на сайте РЖД.
Помимо ремонта путевой инфраструктуры, для увеличения пропускной способности Транссиба на ЗабЖД применяется технология соединённых грузовых поездов. При этом забайкальская магистраль остаётся одной из самых грузонапряжённых на сети РЖД.
Применение технологии организации движения соединённых поездов позволяет бесперебойного пропускать по ремонтируемым участкам составы с грузами методом «закрытого перегона». Когда один путь полностью закрыт, чтобы вести масштабные ремонтные работы в круглосуточном режиме с привлечением большого количества тяжёлой путевой техники и специального подвижного состава. При этом по соседнему пути организуется пропуск соединённых поездов, а интервалы между пропуском сокращаются.
С начала 2018 года на ЗабЖД отремонтировано 336,5 километра пути, произведена укладка 152 комплектов стрелочных переводов, заменены рельсы общей протяжённостью 210 километров.






Правда кое кто премии гребет за сие действо.
И каким боком тут увеличение грузооборота непонятно - есть груз везут, нет груза не везут, будь эти поезда хоть строенными. Да и возят на этих сдвоенных только уголь в Находку для китайцев. Перестанут китайцы его закупать в таком количестве и возить то особо на Заб. ж.д. нечего будет.