Новый погранпереход построят в Забайкалье — контейнеры поедут через границу без участия человека

Новый погранпереход, который будет представлять из себя беспилотную трансграничную транспортную систему, построят в Забайкальском крае от села Староцурухайтуй Приаргунского округа до китайского города Хэйшаньтоу. Об этом на одной из площадок десятого Восточного экономического форума 4 сентября сообщил президент и основатель ООО «Корпорация Мосстройтранс» Мераби Чочуа.

«Мы предлагаем беспилотную трансграничную транспортную систему. Я сразу хочу сказать, что по данному вопросу есть поручение президента, вопрос находится на контроле правительства. И в рамках рабочей группы нам было дано поручение подготовить технико-экономические обоснования, подобрать земельные участки, определить технологии, определить с китайской стороны партнеров. Я хочу сказать, что на сегодняшний день все эти задачи решены. Более того, мы проработали вопрос вместе с краем, вместе с Минтрансом и Минвостокразвития, с правительственными структурами и Китаем. Также буквально недавно, в июне, прошли межправительственную рабочую группу», — сообщил Чочуа.

Инвестиции в проект составят 22 миллиарда рублей, а срок его реализации — 5 лет. Причем 11 миллиардов вложит российский инвестор, а еще 11 — китайская сторона. Новый автоматизированный пункт пропуска сможет перемещать до 10 миллионов тонн грузов в год. Причем пропускную способность можно будет увеличить и до 20 миллионов тонн. Но для этого с китайской стороны придется построить 200 километров железной дороги, тогда в целом капитальные вложения в проект составят 142 миллиарда рублей. Но это уже дальняя перспектива — второй этап реализации проекта.

«Я хочу поблагодарить первого замминистра транспорта России Валентина Олеговича Иванова. Два года тому назад мы встречались и обсуждали этот вопрос. Когда новый проект начинаешь, всегда есть сомнения, всегда можно заблокировать проект. И спасибо хочу сказать, потому что я почувствовал поддержку. И дальше мы прошли все шаги. Поэтому я хочу и Минтрансу, и Минвостокразвития, и Забайкальскому краю сказать слова благодарности. Они все помогают. И 2 года — не такой большой срок. Но мы дошли до следующего шага. Следующий шаг — это выход на межправительственную комиссию. В ближайшее время это будет. А дальше проектирование и строительство. Я думаю, что получим еще один новый погранпереход, очень интересный и эффективный погранпереход в Забайкальском крае», — резюмировал Чочуа.

Он показал презентацию своего проекта, из которой следует, что протяженность беспилотной транспортной линии Староцурухайтуй — Хэйшаньтоу составит 5 километров. Контейнеры между таможенными терминалами России и Китая будут транспортироваться с применением интеллектуальных платформ. Современные, полностью цифровые станции на российской и китайской сторонах будут включать: зоны погрузки и разгрузки, контейнерные склады, зоны таможенного контроля и другие необходимые объекты. После формирования контейнеровоза на российской стороне и в соответствии с требованиями различных уровней контроля контейнеры будут опломбированы электронной инновационной пломбой. Все грузовые операции, разгрузка и погрузка контейнеров на платформу будут проводиться с помощью современных автоматизированных погрузчиков.

Затем оборудование, установленное на рельсах, повторно взвешивает контейнеры и считывает соответствующие данные. Контейнеры проходят проверку с использованием инспекционно-досмотрового комплекса, результаты которого передаются в таможенные и пограничные службы обеих стран. После завершения всех контрольных и таможенных процедур контейнеры направляются в пункт назначения. Система автоматического управления перевозкой с применением современных цифровых технологий и коммуникаций позволяет делать всё это без участия человека.

Применяемая в проекте технология является экологически чистой и низкоуглеродной. Она может функционировать круглогодично в широком диапазоне температур от минус 40 до плюс 45 градусов Цельсия.