Устаревшие кафе и опасные переходы на обновлённых дорогах – в обзоре электронных СМИ

В феврале 2008 года псковичом Александром Васильевым было создано общественное движение «Убитые дороги Пскова». Проведя ряд заметных протестных акций, сообщество получило благословение «народного фронта» на автопробег Владивосток-Калининград, итогом которого должна стать подробная карта непотребных дорог России. 31 августа Александр Васильев с главной площади Читы докладывал Владимиру Путину: «В целом дорога от Хабаровска до Читы находится в удовлетворительном состоянии... Я не знаю, замечали ли Вы год назад, что есть места, где новое покрытие подверглось пучению». Вместе с участниками автопробега по убитым дорогам Читы прокатилась журналист ГТРК-Чита Елена Комогорцева. В тот же день губернатор края Равиль Гениатулин провёл совещание, на котором обсудил вопросы строительства и реконструкции дороги в районе Каштакского кольца. Общая стоимость самого масштабного проекта последних лет составит около1260000 рублей. О том кто, как и сколько лет будет строить развязку в программе "Время новостей" рассказала Светлана Тулунова. В это же время буквально в нескольких сотнях метров от будущей развязки продолжается история с самым опасным пешеходным переходом столицы края. Корреспондент «Вести-Чита» Яна Легун сообщает: «От рынка "Солнечный" до общеобразовательной школы №27 недалеко. Раньше школьники проходили этот маршрут за 10-15 минут, теперь из-за стройки, которая поглотила половину поля вместе с народной тропой, путь стал не только длиннее, но и опаснее». И ещё одна тема этой недели, которая ушла совсем недалеко от дороги – это придорожный сервис, который и внешним видом и содержанием перестал укладываться в современную концепцию российского дорожного хозяйства. Наталья Корелина в программе «Вести-Чита» разбиралась, чем же плохи привычные всем кафе у обочины. «Первый признак безответственного предпринимателя — отсутствие заасфальтированного съезда с трассы. Как, например, вот здесь. Отъезжая от кафе, к примеру, в дождь, автомобиль обязательно за собой вынесет грязь на проезжую часть. А это может стать причиной заноса другого транспортного средства». Конец лета, как и всегда, принёс с собой неожиданные вести о недоработках в готовности к отопительному сезону. Журналисты ГТРК-Чита рассказали о ситуации в посёлке Дарасун Карымского района. «Пока поставщик не выбран, обслуживать и котельную, и сети будет прежняя управляющая компания. На угольном складе центральной котельной с прошлого года остались 2000 тонн угля. Его хватит лишь на неделю». С готовностью котельных настал и крайний срок оценки готовности школ к началу нового учебного года. Председатель комитета образования Читы Оксана Кирик рассказала корреспонденту телекомпании «Альтес» Анастасии Удовиченко о затратах бюджета на ремонт школ и нехватке педагогических кадров. «В настоящий момент педагогическое сообщество нашего города, конечно, нуждается в учителях иностранных языков, физической культуры, в учителях начальных классов». Корреспондент ГТРК-Чита Татьяна Аносова наблюдала за тем, как администрация губернатора Забайкальского края выступила с рядом инициатив в Законодательном собрании. Были выдвинуты предложения узаконить добровольные пожарные дружины и казачество в Забайкальском крае, внести изменения в закон о мерах социальной поддержки многодетных семей, укрупнить некоторые сельские поселения в Алек-Заводском районе.