Гость
3 декабря 2017, 03:02
кск проблема в том что в чите власти не решают вопрос о создании муниципального автобусного парка как в других городах.во всех нормальных городах маршрутки являются альтернативным транспортом!
Гость
29 ноября 2017, 17:55
Меня особенно удивил Павлов. Какой он специалист? В милиции толком не работал, ни чего не знал и тут на совете общественности себя тупым показал. Вот такая у нас в основном администрация.
Гость
29 ноября 2017, 10:50
например с остановки "Птица" (ленина-баргузинская) в 20.00 уже не уехать, маршрутки 22 и 57 попросту не ездят! приходится ехать до пожарки, а там до кск и грэс. А уж если с работы после 21.00 то однозначно вызываешь такси. вот так и живем, что удивляться! Ну а как говорят вечером мало народу, дак и маршрутки не ходят поэтому люди планируют поездку на такси; а если человек был бы уверен что маршрутка в 22.00 приедет так и можно ожидать на остановке.
Гость
28 ноября 2017, 00:02
галкина николая вместо михалева!
Гость
27 ноября 2017, 09:31
Это что же за власть?! Если самоустранилась она! Поганной метлой их, а вы еще не ходите на выборы?! Вот и результаты!
Гость
23 ноября 2017, 21:27
в Песчанку и из Песчанки после 20-00 ни уехать ни приехать!
Гость
23 ноября 2017, 12:04
работаю до 20-30, на остров с рынка в 21-00 уже не уехать. Если повезет простояв 30 минут можно дождаться маршрутки, а можно и не дождаться. Летом получше, зимой вообще плохо ходят. Маршруты 2 и 26. Не город, а дыра какая то.
Гость
23 ноября 2017, 09:41
А в микрораон Черемушки и Кутузовский проезд (мкр. Майский) вообще уехать нельзя, ходит только мимо проходящий один маршрут 5, и тот постоянно полный и не останавливается. Для чего тогда землю под ИЖС многодетным выделяли, чтобы с детьми в садик и школу пешком ходить. Между прочим по проекту там и садик должен быть и школа, транспорт или у нас все только на бумаге. Письмо написали губернатору и тишина, написали что ждите ответа, по всей видимости "как соловей лета".
Гость
22 ноября 2017, 18:38
И еще добавлю что меня добило, это был август, а в горшках у администрации была просто земля, на площади напротив немножко цветы пытались выжить /их видимо не поливали/ и на аллее напротив ДК стояли сухие веточки , издевательство над людьми, которые их посадили и КСКовцами. В других городах поверьте У территорий администраций, самые красивые и ухоженные места. А может сейчас все изменилось.? Тогда прошу прощения.
Гость
22 ноября 2017, 18:26
я немножко о другом. Выше было сказано о гр. Гизатуллине, который пропустил это совещание. Я его помню с сентября 1987 года, когда он был 1 секретарем Черновского райкома . Он выступал у нас в рабочем коллективе. Он мне тогда понравился, он так рвал рубашку на груди доказывая всем что пустырь между 6 м-оном и ДК будет засажен, там будет парк и ни у кого не поднимется рука на это место. И что же- три года назад приехал в Читу на КСК , а там пустырь как пустырь, только автостоянки и СТО бывшего прокурора. А Гиззатулин снова рулит районом. И живет он в городе. А вы хотели, что бы он с транспортом разобрался. Смешно., хотя и грустно.
Гость
23 ноября 2017, 07:43
А сейчас там торговый центр построили). Ну как по другому то могло быть.
Гость
22 ноября 2017, 17:13
в 17, 18, 19 на кск море маршруток идет на сувенирах, зато вот в сторону Октябрьского уехать тяжелее бывает, т.к. 6-ка редко ходит, а маршрутки там только 35 и все в ту сторону на Сувенирах
Гость
22 ноября 2017, 08:32
В отношении стоимости проезда и возможности увеличения цены вечером. Все от отсутствия контроля, т.к. даже билеты не выдаются вместе со сдачей. Тариф 25 рассчитан очевидно при соблюдении графика от и до, т.е. является средним для часов пик и временем пустых поездок. Понятно, что несоблюдение графика движения в таком случае приводит к сверхприбылям маршрутчиков и сверхзатратам пассажиров. Соответственно, соблюдая интересы предпринимателей и повышая тариф в вечернее время рубля на два, одновременно следует соблюсти интересы пассажиров и снизить тариф на те же два рубля на время "час пик".
Гость
22 ноября 2017, 07:37
Есть в интернете рекламный ролик (название сотового оператора три буквы)-координатор в бизнесе по вывозу мусора. Не поленитесь и посмотрите. Решение в нем возможно немного устаревшее, но не в этом суть. На мой взгляд Чита и читинцы находятся в том же положении по отношению к мэрии и маршрутчиками, что и руководитель компании по отношению к его работникам. Т.е. положение читинцев весьма согнутое. В ролике показано почему положение согнутое, каким образом разогнуться и как занять иное положение по отношению к наемным работникам - мэрии и маршрутчикам, показано что даже без значительных затрат можно получить с работников как минимум должное. Кратко: многие проблемы маршрутчиков высосаны ими из пальца доказать что можно было бы при наличии контроля со стороны мэрии будь у нее на это мало-мальское желание, как во всех других городах.
Гость
21 ноября 2017, 18:14
Чем занимается РТИ?! .если она, конечно, еще существует? Решение всех проблем пассажирских перевозок в расширении муниципального транспортного предприятия, а не в передаче всей этой отрасли в частные руки. Тогда можно было бы и график движения контролировать и быть уверенными, что транспортное средство технически исправно, а водитель прошел предрейсовый медицинский осмотр. Грустно. Ведь в ЧГУ на автотранспортном факультете готовят инженеров по специальности "Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте",которые никогда не смогут в нашем городе применить свои знания.
Гость
21 ноября 2017, 17:06
У нас только маршруты 2 и 3 ходят одна за другой почти без интервала, всегда можно нормально уехать в сторону мкр.Северный. Если не нравится маршрутка - можно на троллейбусе уехать - уж они-то точно ходят до установленного регламентом времени. Не знаю почему перевозчики так возлюбили именно эти маршруты, как будто с КСК или ГРЭСа пассажиров нет.
Гость
21 ноября 2017, 16:33
Слушайте, а для какой цели нам нужны чиновники,которые не являются на слушания, которые говорят,что оборудование есть, НО Я НЕ БУДУ, которые не могут дать гарантий, которые предусмотрены их должностями? Зачем горожанам такие чиновники - инвалиды? Гнать их ссаными тряпками
Гость
21 ноября 2017, 13:38
Присоединяюсь к обсуждению и прошу обратить внимание на маршруты 25, 91 и 21 в Антипиху, в которую тоже невозможно уехать с наступлением темноты. И тоже все молчат!
Гость
21 ноября 2017, 19:51
Ну так кто кроме вас жителей Антипихи будет не молчать? Ксковская или какая другая общественность? Они наверное только свои наработки по проблеме маршруток смогут вам передать.
Гость
21 ноября 2017, 10:35
А что все только про КСК пишут, как будто это самое проблемное направление? а ничего что туда ходит 100500 маршрутов? Вы попробуйте после 20.00 уехать на Черновские или Кадалу, куда ходит всего 3 маршрута - 10, 19 и 14 в Аэропорт.
Гость
21 ноября 2017, 11:36
Всё правильно. Просто жители КСК и ГРЭС самые активные, заинтересованные и не равнодушные оказались. И борятся. А мы с вами только констатируем факт.
Гость
21 ноября 2017, 10:27
Этот квест не только про КСК и ГРЭС. А вы попробуйте с Острова 42-ой дождаться после 19-00. Минут 20-30 точно простоишь. И то, не факт, что уедешь. А по воскресеньям этот маршрут вообще не ходит,оказывается. Эта сфера в городе самая больная, столько об этом говорят и пишут, а ни чего не меняется.
Гость
21 ноября 2017, 09:37
И что же мы видим? Маршрутки-не соответствуют требованиям, перевозчикам главное - выиграть конкурс, водителям - сорвать с нам деньги, а в Мэрии всем до одного места! Когда это прекратится? Может пора уже всех руководителей в городской управе - выгнать, вместе с Кузнецовым, который и в "ус не дует". Михалева в отставку тоже, пусть кур разводит или как Гена Тулин мемуары пишет, которые никто не читает.
Гость
21 ноября 2017, 08:42
Живу на КСК. Вчера, простояв на остановке минут 20, сели на 27 маршрут (газелька обычная). К пожарке в маршрутке появились места "и стоя можно" и "в конце маршрутки не видно, подвиньтесь там!". Какие 25% они хотят за часы пик? Они и так отбивают сумму хорошую.
Гость
21 ноября 2017, 07:10
Раза два посчастливилось из центра уехать на КСК, и ерунда, что народу мало - битком, люди даже стояли.
Гость
21 ноября 2017, 00:22
столько текста, и ни слова о главной проблеме маршруток! — переполненности свыше нормы, когда за завышенную цену билета пассажир еще и не получает всего комфорта поездки - не имеет нормальной возможности рассчитаться с водителем, а потом выйти из "Газели", так как пара-тройка пассажиров на корточках стоят на пути!
Гость
21 ноября 2017, 00:07
В статье затронуто то, с чем невозможно не согласиться : и непростые условия работы водителей, и невозможность уехать в вечернее время .НО организовать вечерние рейсы по графику ( установить точное время для маршрутов ) - необходимо, и маршрутки не будут пустые со временем. Какие-то вопросы надо решать самим водителям со своими хозяевами. Если это вам не под силу - не покупайте маршруты, пусть займутся этим те, кто может организовать хотя бы график движения и находить общий язык с другими водителями. Давайте как-то больше о горожанах думать !
Гость
20 ноября 2017, 19:57
Ну установят глоннас и дальше что? Появится возможность у жителей контролировать маршрутки? Нет, т.к. оборудование контроля лежит у чиновника. Как сделано в других городах? Какое оборудование там установили и каким образом вывели движение транспорта в интернет? С использованием глоннаса или без него обошлись?
Гость
21 ноября 2017, 08:27
Система простая - оборудование состоящее из системы навигации (Глонас или GPS) и модуля сотовой связи, установленное на транспортном средстве определяет координаты и через сотовую связь отправляет данные на указанные номера телефонов. Тариф для сотовой связи для телекоммуникационного оборудования 50 руб в месяц.А уж чьи это номера будут- диспетчерской мэрии, системы типа Яндекс-транспорт, владельца маршрута, чей-то личный, значения не имеет, главное чтобы эта информация потом была доступна потребителям услуги. Но у нас мутят какие-то сложные темы, диспетчерские создают. Маршрутчики упорно отбиваются от всякого контроля, ну как же такой "чёрный нал" абсолютно бесконтрольный со стороны налоговиков. Надысь стал требовать билеты в маршрутке, такое удивление водителей, типа ты чего это?
Гость
21 ноября 2017, 08:31
Установите на смарфон приложение яндекс-транспорт и загрузите Барнаул, Читу автоматом поставит и сравните их систему общественного транспорта и нашу.
Гость
21 ноября 2017, 09:53
Гость
21 ноября 2017, 08:27
Система простая - оборудование состоящее из системы навигации (Глонас или GPS) и модуля сотовой связи, установленное на транспортном средстве определяет координаты и через сотовую связь отправляет данные на указанные номера телефонов. Тариф для сотовой связи для телекоммуникационного оборудования 50 руб в месяц.А уж чьи это номера будут- диспетчерской мэрии, системы типа Яндекс-транспорт, владельца маршрута, чей-то личный, значения не имеет, главное чтобы эта информация потом была доступна потребителям услуги. Но у нас мутят какие-то сложные темы, диспетчерские создают. Маршрутчики упорно отбиваются от всякого контроля, ну как же такой "чёрный нал" абсолютно бесконтрольный со стороны налоговиков. Надысь стал требовать билеты в маршрутке, такое удивление водителей, типа ты чего это?
Вообще то таким устройством контроля может быть любой смартфон и программ имеется много. Установить приложение, связать с номером телефона на системе контроля, имеющей сайт в интернете и вуа ля ваше передвижение видит весь мир). И главное практически за копейки.Такие современные технологии.
Гость
20 ноября 2017, 18:55
Раньше на маршрутах работало много водителей - владельцев одного- двух авто, сами на себя работали. Теперь таких нет.Сожгли последние такие машины в гараже Меняйло. Ему конкуренты ни к чему.
Гость
28 декабря 2017, 23:31
А ничего, что сгорела часть именно автопарка Меняйло?
Гость
20 ноября 2017, 17:42
Полностью согласна со статьей. Только вот работающие до 9-00 чего? Утра? Может все же до 21-00?
Гость
20 ноября 2017, 17:27
Неспроста там Катушев присутствовал, ой неспроста.
Гость
21 ноября 2017, 09:32
А что ты хотел, Щебеньков залазит на перевозки! Катышев без его ведома - ни шагу не сделает. С Удоканом пролетели, в бани залезли, теперь вот сюда свой поганый нос суют. Мало нам одно Меняйло-депутата, так еще Щебенько-Катышев депутатская сладкая парочка перевозки захапают. И никогда порядка не будет. Михалев, Меняйло поддерживает на все 100%, интересно, оплачивается такая поддержка или так, ради горожан. Но как видно из статьи, про горожан в этом бизнесе никто и не думает!