«Стоять, сопли морозить» — выбираемся с улицы Малой на 42-й маршрутке

Уехать в час пик в Чите трудно, особенно с улицы Малой или Недорезова, на что читинцы регулярно жалуются и негодуют. Я решил проверить возможность выбраться из района Малой на 42-й маршрутке.

На часах 8.01. Предыдущая маршрутка уехала в 7.59, я на неё, к сожалению или к счастью, не успел. Но смогу отследить интервал. На улице темно и холодно, зима же — скажут многие. Кто-то вспомнит Сергея Дружко с его фразой из мeмoв «но где доказательства», что я там был. А вот они.

Я жду 10 минут, в глазах рябит от вывески местного супермаркета, однако он помогает согреться.

Я пробую зайти, на входе работник магазина, докуривая сигарету, говорит мне: «Магазин ещё не открылся, кассы готовим», я отвечаю, что мне только погреться, фейс-контроль пройден. В стекло двери я мониторю маршрутку, на горизонте ничего нет. Я согрелся, выхожу на улицу. На остановке появляется «моя коллега по ожиданию» — девушка. Она начинает мёрзнуть и следует моему примеру, заходит в магазин. Я вернулся обратно. Ожидание уже 25 минут. Вот мы толпимся в холле магазина, но уже с другими людьми.

Конкуренция сильная. Залезаем.

Места хватило всем, даже пара ещё осталась. Выбираемся из этого района 12 минут. В районе вокзала пассажирки в разговоре между собой критикуют маршрутку:

— А чего они так редко ездят-то?!

— Дак он один ездит же!

— Вот и жди его. Стоять, сопли морозить!

Итог утра — через 40 минут оказываюсь в центре.

...дабы отследить, когда он приедет, сколько будет ехать до конечной на Малой и в какое время окажется на остановках Читы.

Пока жду на импровизированной конечке, ловлю пейзажи. Страшно красиво.

Вот он, не заставил себя долго ждать и приехал буквально через пару минут.

Люди выходят, я единственный кандидат для поездки. Открываю дверь в салон и спрашиваю у водителя: «Вы сразу поедете?»

— Не поеду уже.

— А следующий когда будет?

— Сегодня уже не будет.

Такой интересный диалог, но как уезжать? Благо, есть недалеко хорошая транспортная развязка на улице Красной Звезды.

Ольга Гаврилова рассказала мне, что работа стала убыточной, но приходится работать из-за того, что на маршруте не остается других предпринимателей, а люди должны ездить. Она уточнила, что раньше на маршруте работали три предпринимателя. Позже один ушёл вместе со своими машинами: «Мы пытались восполнить недостающие машины, но маршрут оказался нерентабельным после начала пандемии, когда люди мало ездили на работу и сидели дома. Проблема ещё была такая, что водители не шли к нам работать из-за низкого пассажиропотока, и привлечь их никакими пряниками не получилось».