перейти к публикации
14 комментариев к публикации

ГИБДД в Чите заявило, что власти поставили лишь один «лежачий полицейский» вместо трех на Коханского

16 ноября 2022, 15:21
Гость
Гость
16 ноября 2022, 22:11
Про концентрацию ДТП просто уморило! Я делала запрос в Гидбб по поводу этого светофора. На что получила официальный ответ, что на этом перекрёстке в 2020 году было 2 ДТП, в 2021 - ни одного, и в 2022 тоже ни одного. Это называется концентрация ДТП???
ВиталяНаливайкин

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

17 ноября 2022, 10:12
Да, у них так - 2 ДТП за год с пострадавшими в одном месте - это уже место концентрации ДТП
Гость
16 ноября 2022, 20:03
Там видимо одни чудаки собрались. Если транспорт двигаться не будет, не будет и аварий. Видимо этого добиваются. Граждане утром встают в пробки и ходят пешком. Все довольны. особенно ГАИ и МЕРИЯ
Гость
16 ноября 2022, 18:46
Все гораздо проще. Запрещаем людям ездить на машинах. Одни плюсы. Чисты воздух. Отсутствие пробок. Дороги не нужны, а значит экономия на асфальте, плюс люди могут идти где хотят не опасаясь за свою жизнь. (Даже голову не нужно будет поворачивать, хотя у нас процентов 70 вообще не смотрят на дорогу - не трамвай, объедет). Опять же нет водителей - значит нет недовольных водителей.
Гость
16 ноября 2022, 17:41
Задолбали с этми неровностями, где попало насували их.
TOLYN

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

16 ноября 2022, 21:08
Неровности сохраняют жизнь пешеходам и водителям а это саме ценное.
279948587

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

15 января 2023, 20:12
16 ноября 2022, 21:08
Неровности сохраняют жизнь пешеходам и водителям а это саме ценное.
Неовности доставляют дополнительные страдания пациентам, которых привозят-увозят в лечебные учреждения на Коханского. Одно дело в маршрутке подпрыгнуть тридцать три раза, и совсем другое- с переломами или после операции, например.
Гость
16 ноября 2022, 17:07
Очень интересно, кто все эти люди кто делал ПОДД? Кто его согласовывал? Кто утверждал? Можно ли вносить изменения в этот документ? Очень уж много странных и не очень логичных решений в нём.
ВиталяНаливайкин

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

16 ноября 2022, 17:59
Всё, что касается безопасности движения в нём - согласовывается с ГИБДД или устраивается по требованию ГИБДД. За ними всегда последнее слово. И спрашивать нужно с них.
Гость
16 ноября 2022, 16:31
Просветите не грамотного. За чем устанавливают эти неровности за пешеходными переходами? А вообще они не имеют госта, и в других городах я их не встречал, может ездил не там?
Гость
16 ноября 2022, 16:23
И опять ИДН расположена за переходом? Зачем? По правилам обгон на переходе запрещён, а тем более выезд на встречную полосу. Т.е. устройство ИДН за переходом подразумевает возможность нарушения ПДД. ас выездом на встречку А для фиксации нарушений нельзя использовать на примера видеокамеры. К тому же если нарушение будет зафиксировано инспектором ГАИ это 100% лишение прав на год.
Гость
16 ноября 2022, 16:15
Тогда закройте совсем проезд по Коханского. Пусть там будет Читинский Арбат.
TOLYN

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

16 ноября 2022, 21:06
Оставить движение только маршрутным ТС и спецтранспорту
Гость
16 ноября 2022, 16:03
Делайте организованный переход людей через улицу.Светофор с кнопкой по требованию, а то тянутся гуськом с маршруток. Лежачие убрать или инициаторам установки лежачих, гордость не позволяет сдать назад.
Гость