перейти к публикации 
70 комментариев к публикации
Подрядчики строят путепроводы в Чите для троллейбусной линии
23 июля 2025, 20:01
Гость
25 июля 2025, 14:10
Лучше бы автобусы нормальные запустили
Гость
25 июля 2025, 09:31
Построили бы депо и закупили бы автобусы, подняли зп водителям, но зачем? Вбухать 10 млрд на транспорт прошлого века, который зависим от контактных линий и так далее... В общем кому-то нужны деньги, вот и разработали проект ради проекта, а не удобства людей. Где проводились опросы и общественные слушания, что линия должнай пройти через зенитку? Если пускать транспорт до КСК и ГРЭС самое выгодное и логичное пусть по Объездной, но видимо там затрат меньше, а следовательно и кому надо меньше перепадёт. Счётная палата РФ (про СП ЗабКрая молчу) вышла из чата...
Гость
25 июля 2025, 09:14
сколько лет и сколько денег потрачено на проведение газа для Забайкалья? Люди строили и расширяли котельни, плтому что они типа маловаты длч газоаого оборудования. Сколько нам лгали и до сих пор продолжают лгать, хотя только дурак верит этим бредням, газа не будет в Забайкалье. Лет 20 я уже слышу про троллейбусы на КСК, люди очнитесь, сказки все это.
Гость
24 июля 2025, 12:09
Неееее.... Слава богу что мы свалили из этого дурдома))))))) читаем сейчас и ржём с супругой)))))))
Гость
24 июля 2025, 11:43
Сколько времени будет ехать троллейбус из центра до КСК через Читу 1? Я сомневаюсь, что кто-то поедет по этому маршруту, скорее всего выберут маршрутку. Поэтому Рахова и Авиационная ни фига не разгрузятся. Вот, если бы расширили Олимпийскую и пустили бы там рогатого, то да, многие бы поехали на трале
Гость
24 июля 2025, 10:00
ахерет было ценна сначало 1,5 мил а потом 7 а потом 11,5 милярд ещо и лет 5 народ подумайте просто хорошие задумка да как могут зароботать
Гость
24 июля 2025, 09:50
опять нашли денги мутит лет пять ябольше налог не буду платит
Гость
24 июля 2025, 09:26
Вот это странно, почему все знаковые стройки с большими деньгами «выигрывает» армянспецстрой?! Почему отсутствует проверка соответствующих органов?! Это должно быть интересно, каким чудесным образом это происходит?! Да и нельзя давать подряды, организациям, глава страны учредителей которых проводит политику угрожающую России!!!
Гость
24 июля 2025, 09:55
это не он выгровал а попросили это точно знаю а то что денги отмоет это тоже точно
Гость
24 июля 2025, 09:56
Потому что их никто на работу не возьмет, у них у всех образование-только школу закончили, выход один -оккупировать гозакупки и снижать цены, ну и кусок мяса подарить Заказчику.
Гость
24 июля 2025, 08:42
Какой декабрь этого года, ещё балки не смонтированы, а уже почти август.
Гость
24 июля 2025, 08:31
А где цифры промежуточного итога? Что должно быть сделано на такое-то и что сделано, а так просто бла-бла.
Гость
24 июля 2025, 08:14
О Боги, они не оставили эту затею с троллейбусами на КСК?! Провальная идея изначально!
Гость
24 июля 2025, 06:55
Диванные стратеги , а на самом деле ноль.
Гость
24 июля 2025, 08:25
По поводу ввода путепроводов в декабре этого года посмотрим, кто ноль. Нереально.
Гость
24 июля 2025, 09:27
Диванные стратегии видят, как вы работаете, так сказать, ну, например, Новобульварную уже ввели в декабре 2024 года.
Гость
24 июля 2025, 06:50
Сорок лет обещали и еще плюс пять!
Гость
24 июля 2025, 06:49
Вот может социолог понимать сложные термины инженеров или нет.
Гость
24 июля 2025, 10:53
Но лечат её красиво на объекте.
Гость
24 июля 2025, 06:46
щеглова не досидит до окончания данного проекта.
Гость
24 июля 2025, 09:43
Досидит еще как,никакая амнистия и УДО не спасет.
Гость
24 июля 2025, 06:43
Узнайте а где 10 км., набережная? Небоскребы? И многое другое. Вот на Новобульварной ливневка есть, а бежит вода мимо.
Гость
24 июля 2025, 06:17
Где большие деньги - там армяне.
Гость
24 июля 2025, 01:27
не будут троллейбусы ездить через Зенитку водителей нет троллейбусов нет и выгоды никакой нет кроме одной - наконец мост будет через путепровод на Чите1й , а троллейбус надо было пустить через Школу17, в 2 раза выгодней , дороги там широкие и ничего там сносить не надо, светофоров почти нет, и Авиационная улица разгрузилась бы , а лишние маршрутки пустить в мкр Хороший , тем более начнется строительство международного кампуса на Школе 17 ,а там нет никакого транспорта, и два мкр,Романовский и Рябиновая Роща, плюс мкр Надежда на Ковыльной. А транспорта там нет никакого, и не будет ближайших 5 лет,а может 20, , а тот, что есть не справляется, мало его и водителей не хватает.
Гость
24 июля 2025, 06:46
Будущий троллейбус будет проезжать мимо мирового кампуса? Непорядок. Хотя многие понимают, что ни того не другого просто может и не быть. Эра фантазий, проектов.
Гость
23 июля 2025, 23:10
Вопрос один: почему Москва отказалась от троллейбусов ? Там далеко не дураки правят бал.
Гость
23 июля 2025, 23:06
А вы мост будете строить вдоль реки или поперёк? Так и здесь. Зачем столько проблем, когда можно было с конечки каштака пустить через романовский и на кск, ближе и малозатратно.
Гость
23 июля 2025, 23:16
+100500
Гость
23 июля 2025, 23:57
Да есть такой анекдот про осла.
Гость
25 июля 2025, 09:24
А подряды своим людям? А тут нагородили проект на 10 млрд., понимать надо.
Гость
23 июля 2025, 22:36
Ключевое слово здесь - забили. Дальше можно и не продолжать.
Гость
23 июля 2025, 22:29
не смешите людей. Там в нынешнем депо работать некому,а вы тут Нью - Васюки рисуете.Водителей нет,слесарей нет,запчастей нет( 15 машин стояло зиму ),ничего нет!!!! Проект о закапывании денег- только для отчёта.Куда кто смотрит непонятно.
Гость
23 июля 2025, 21:47
И на лбу звезда горит (на каске мэра).
Гость
23 июля 2025, 21:36
интересно,кто будет водить ваши трали.щас и так нет водил.раз в сутки будет ездить.
Гость
23 июля 2025, 21:21
260 из 1000, Звезда однако.
Гость
23 июля 2025, 21:18
Меня раздражает, когда чиновники объясняют какая будет выгода жителям если запустить общественный транспорт. Жители сами знают зачем им нужен общ транспорт лучше чиновников. Жители стонут - дайте нам общ транспорт. И тут выходит на арену чиновник и америку открывает, что запустим 5-й маршрут троллейбуса и людям станет лучше. Да в Чите в наше время уже должно быть 55 маршрутов троллейбусов. Запускают 1 троллейбус за последние 50 лет и хватает наглости разглагольствовать как он спасёт людям жизнь.
Гость
23 июля 2025, 23:14
Очень точно сказали, прямо в десятку.
Гость
25 июля 2025, 09:21
В вашей тираде нужно заменить "троллейбус" на "автобус". Экологичность троллейбуса нивелируется зависимостью от контактных линий. Людям нужны автобусы в большом количестве. Троллейбусы прошлый век.
Гость
23 июля 2025, 21:06
Я знаю —
город
будет,
я знаю —
саду
цвесть,
когда
такие люди
в ЗК
родимом
есть!
Гость
23 июля 2025, 21:44
Всё мимо.
Гость
24 июля 2025, 08:49
Бац, бац, и мимо.
Гость
23 июля 2025, 20:57
А зачем Щегловой каска в чистом поле, где нет крана. Чтоб птичка не накакала? Или это тренд, как углем щеки махали?
Гость
23 июля 2025, 21:09
Вот стою я среди вас - мужичков, вся такая красивая в белой каске! :)))
Гость
23 июля 2025, 23:15
Гость
23 июля 2025, 21:09
Вот стою я среди вас - мужичков, вся такая красивая в белой каске! :)))
Белая каска - это атрибут ИТР или Насяльника
Гость
24 июля 2025, 09:41
Гость
23 июля 2025, 23:15
Белая каска - это атрибут ИТР или Насяльника
Интересно было бы посмотреть, как нашальника залез на опору по лестнице, которая на фото. Береги их там БОГ.
Гость
23 июля 2025, 20:54
Каска только у мэра, жилетов нет ни у кого, хороший пример рабочим подают руководители.
Гость
23 июля 2025, 21:00
Желательны бы сразу проверить на прочность бетонные конструкции. А то получится не дай Бог фиаско, как с Детской больницей на Коханского. И крайних потом не найдешь
Гость
23 июля 2025, 20:39
В декабре скажут, что сроки продлили, это 100%. Зачем говорить про сроки, если это не так, потом и веры нет команде.
Гость
23 июля 2025, 21:57
И так 5 лет !!!!!!Ужас 5 лет!
Гость
24 июля 2025, 08:28
Это говорит о том, что заказчик не в теме или даты называет, чтобы угодить кому-то.
Гость
24 июля 2025, 08:53
Гость
24 июля 2025, 08:28
Это говорит о том, что заказчик не в теме или даты называет, чтобы угодить кому-то.
На фото заказчик вообще думает о чем-то своём.
Гость
23 июля 2025, 20:36
Троллейбус это хорошее изобретение, но только 50х годов прошлого века. Линия подразумевает очень сложные и дорогие конструкции и работы: расширение проезжей части улиц, множество опор, многокилометровые контактные линии, которые паутиной тянутся над дорогой, немалое потребление э/энергии, полная зависимость от подачи этой э/э и пр. Прошедший век. Нормальные города стремительно переходят на электробусы, которые независимы и мало затратны. Ортодоксы могут возразить и вставить свои 5 копеек: холодный климат, аккумуляторы долго не выдержат, нужны частые многочасовые зарядки на специальных зарядных станциях и тд. Так современные ВВБ литий-ионные, никакие морозы не страшны, дорогостоящие зарядные станции абсолютно не нужны, поскольку система рекуперации сама заряжает эти ВВБ, а их долговечность и работоспособность давно подтверждены в мире, в тч в холодных странах Скандинавии, Канаде, США. И не надо огромных затрат на эти расширения улиц со сном домов, линии, опоры, виадуки. Ну, если основной вопрос этой очередной компанейщины заключается в активном участии в распиле громадных сумм, то вопросы отпадают. Очень похоже на очередную концессию по бесплатному газовому раю.
Гость
23 июля 2025, 20:47
Набрали утиль из Москвы целых 40 штук изьезденных масквой троллейбусов и теперь задача куда их деть. Они за три года успели заржаветь под открытым небом.
Гость
23 июля 2025, 21:10
Не вводите в заблуждение. Электробусы по стоимости дороже. По техническому оснащению намного сложнее из-за зарядных станций. На каждой конечной надо строить зарядную станцию, где каждая единица будет стоять 20 минут заряжаться. Если зарядок на станции недостаточно, то электробусы стоят в очереди на зарядку. Пока электробусы стоят на зарядке, значит нужны дополнительные машины в рейс. Батареи зарядные на крыше электробуса надо менять каждые 5-6 лет. В Москве начали производство наших батарей, но по цене это дорогой расходник. Иностранные батареи стоили как электробус.
Кто интересуется темой что такое зарядка электробусов на конечной, даю адрес в Москве, конечная электробусов "метро Парк Победы". Посмотрите и почувствуйте масштаб. Где-то 30 штук электробусов стоят на площадке длиной в 500 метров чтоб зарядиться.
В Чите 4 маршрута троллейбусов - это 4 зарядных станции, и 12 муниципальных автобусов, для них 12 зарядных станций строить. В Чите нет такой роскоши, чтоб на 1 конечку приходило бы несколько маршрутов для экономии на зарядных станциях.
Поэтому мечтать про электробусы в Чите глупо, тем более, что власти общественный транспорт считают транспортом для нищих и не воспринимают его как главная инфраструктура города.
Гость
23 июля 2025, 21:11
Гость
23 июля 2025, 21:10
Не вводите в заблуждение. Электробусы по стоимости дороже. По техническому оснащению намного сложнее из-за зарядных станций. На каждой конечной надо строить зарядную станцию, где каждая единица будет стоять 20 минут заряжаться. Если зарядок на станции недостаточно, то электробусы стоят в очереди на зарядку. Пока электробусы стоят на зарядке, значит нужны дополнительные машины в рейс. Батареи зарядные на крыше электробуса надо менять каждые 5-6 лет. В Москве начали производство наших батарей, но по цене это дорогой расходник. Иностранные батареи стоили как электробус.
Кто интересуется темой что такое зарядка электробусов на конечной, даю адрес в Москве, конечная электробусов "метро Парк Победы". Посмотрите и почувствуйте масштаб. Где-то 30 штук электробусов стоят на площадке длиной в 500 метров чтоб зарядиться.
В Чите 4 маршрута троллейбусов - это 4 зарядных станции, и 12 муниципальных автобусов, для них 12 зарядных станций строить. В Чите нет такой роскоши, чтоб на 1 конечку приходило бы несколько маршрутов для экономии на зарядных станциях.
Поэтому мечтать про электробусы в Чите глупо, тем более, что власти общественный транспорт считают транспортом для нищих и не воспринимают его как главная инфраструктура города.
Поэтому и машин столько много, в связи с чем и экологические и транспортные проблемы
Гость
23 июля 2025, 20:31
Сваи не короткие.
Гость
23 июля 2025, 20:52
То сваи короткие, то балки длинные.
Гость
23 июля 2025, 20:27
Сроки преуменьшены как минимум в 2 раза.
Гость
23 июля 2025, 20:19
а как же ГРЭС 🥺
Гость
23 июля 2025, 20:11
Бог в помощь, потом бы не оказалось что водителей на троллейбус нет
Гость
23 июля 2025, 21:48
И денег на содержание линии.