Открытый полгода назад терминал аэропорта протек в Краснокаменске

Терминал для пассажиров и багажа, открытый в Краснокаменске после реконструкции в июле 2025 года, стал протекать, сообщил «Чита.Ру» источник. В пресс-службе «АэроЧита» уточнили, что кратковременное протекание кровли случилось из-за перепада температур.

Губернатор Александр Осипов в 2024 году подписал соглашение с компаниями ООО «Новапорт Холдинг» и АО «Атомредметзолото» (позже переименована в АО «Росатом Недра»), владеющий акциями Приаргунского производственного горно-химического объединения. В рамках соглашения по реконструкции АО «Росатом Недра» провело ремонт взлетно-посадочной полосы, позволяющей прием и выпуск воздушных судов типа Ан-24, Ан-26, Ан-72, АТR-42/72. Рейсы внутри края будет субсидировать правительство.

Летом 2025-го было завершено строительство терминала для обработки пассажиров и багажа. Его площадь — 240 квадратных метров, пропускная способность терминала — 50 пассажиров в час. Комплекс передан в оперативное управление АО «АэроЧита», входящего в «Новапорт Холдинг». Реконструкция аэропорта вошла в мастер-план Краснокаменска, который правительство России утвердило в начале 2024 года, включив в программу развития 35 мероприятий по развитию коммунальной, социальной, транспортной и промышленной инфраструктуры.

Сразу после открытия терминала Осипов раскритиковал работу регионального Минстроя. Он заявил, что два месяца комплекс не будет приносить никакой пользы, потому что авиарейсы не выполнялись. Кроме составления карты маршрутов, тогда требовалось обеспечить аварийно-спасательную службу, пожарную машину и укомплектовать штат еще четырьмя сотрудниками.

В августе павильон аэропорта претендовал на звание лучшего сооружения из дерева в России. Его выдвинули в номинации «Общественные сооружения» премии АРХИWOOD — 2025. Здание было упомянуто в шорт-листе премии, но в число лучших не попало.

На сайте премии уточняется, что стены здания сделаны из СИП-панелей местного производства, внутри и снаружи обшито лиственными досками. Для кровли использовалась утепленная гидроизолированная мембранная система.

По словам источника, здание принадлежит администрации Краснокаменского округа и после его строительства передано на обслуживание «АэроЧита».

«Насколько я знаю, правительство обещало компании полную поддержку местных властей при обслуживании комплекса. Однако уже зимой возникли сложности с уборкой снега со взлетной полосы, так как муниципальный „Дорстрой“ перестал работать. С доставкой воды в терминал тоже появились проблемы — техники якобы нет. Вполне возможно, что компания не захочет заниматься обслуживанием терминала при такой помощи, а пассажиров можно оформлять на рейс и без него», — сказал собеседник издания.

Telegram-канал «Инцидент Краснокаменск» сообщает, что крыша протекает в четырех местах. Чтобы как-то уменьшить ущерб для деревянного пола, в здание поставили ведра.

В пресс-службе «Новапорта» подтвердили информацию о протечке.

«Из-за резкого перехода температуры воздуха в терминале посадочной площадки местами наблюдалась небольшая протечка кровли. Ситуация оперативно устраняется, все необходимые меры принимаются, терминал функционирует без ограничений для пассажиров», — уточнил собеседник издания.

Канал также опубликовал снятое летом видео, где запечатлены недоделки в здании. В нем говорилось, что на пандусе для инвалидов и на крыльце здания есть перепады высот, о которые можно запнуться. Забор отходит от столбов, металлоконструкции не покрашены и начали ржаветь, розетка для подключения рамки металлоискателя находится на полу и не прикреплена к нему. Автор видео также указывал на нарушения пожарной безопасности.