Логистика подставит плечо бизнесу: в Чите вырос спрос на рынок складской и индустриальной недвижимости

11 марта в Чите прошел круглый стол на тему «Забайкалье — сухопутные ворота в Китай», который позволил обсудить идеи, задать вопросы и услышать мнение лидеров сферы логистики. Одним из его участников стала «Товарно-сырьевая корпорация» (ТСК), которая занимается строительством Производственно-логистического парка в Чите и активно развивает проект Читинского производственно-логистического хаба, показывая, во что он может вырасти в ближайшие годы.

Объект, с которого начался проект, имел непростую историю. Он несколько раз проходил процедуру банкротства, менял собственников, собирался буквально по частям. От прежних производств остался только каркас из колонн и частей конструкций.

Новый проект пришлось создавать заново. Для этого стены полностью пересобрали, территорию выровняли, а старую железнодорожную инфраструктуру демонтировали — осталась только насыпь. Инженерные сети тоже переложили с нуля, заглубляя их до 7 метров.

Реконструкция полов стала одним из ключевых этапов проекта. Их заливали в круглосуточном режиме, развернув собственный бетонный узел, который смог бы выдержать темп работ.

По словам представителей «Товарно-сырьевой корпорации», сегодня площадка проекта готова под различные сценарии бизнеса. Ключевые параметры:

• 190 километров электрических сетей;

• 35 километров тепловых систем;

• 29 километров систем водяного пожаротушения;

• развитая дорожная сеть.

— Особое внимание мы уделили теплоснабжению. Изначально рассматривали строительство собственной котельной, но отказались от идеи в пользу подключения к внешней инфраструктуре, поскольку за забором уже в тот момент реализовывалась программа «Чистый воздух». Приняли решение присоединиться к тепловому пункту партнера и для этого в условиях зимы при температуре до минус 50 °C проложили около 1,5 километра труб и построили собственный центральный тепловой пункт, — говорит директор «Товарно-сырьевой корпорации» Анна Букринская.

Сегодня центральный тепловой пункт распределяет 9,4 Гкал на весь комплекс, включая склад и вспомогательные помещения.

Читинский производственно-логистический парк подойдет для компаний, специализирующихся на автосборке и сборке электромобилей или оборудования глубокой переработки сельскохозяйственного сырья и природных ресурсов в регионе. Также парк будет идеален для ЦОДов (центров обработки данных), так как здесь есть свободные мощности по электроэнергии.

Дополнительно тут могут расположиться:

• крупные торговые сети;

• предприятия по сборке оборудования;

• транспортные и логистические компании;

• поставщики продуктов питания и товаров народного потребления для действующих арендаторов;

• почтовые операции.

— Однако это еще не все преимущества. Производственно-логистический парк предлагает продажу или аренду земельных участков от 1 га под производство или склад со всей необходимой строительно-инженерной инфраструктурой до границ участка и строительство объектов под ключ.

Сейчас Читинский производственно-логистический хаб выполняет функцию распределительного центра для Сибири и Дальнего Востока. Здесь принимают товары, в том числе из Китая, которые проходят обработку и отправляются дальше по регионам.

Сейчас хаб заполнен на 70%, количество рабочих мест превышает 600 человек. При 100%-й загрузке количество рабочих мест превысит 1000. Прогноз по налоговым отчислениям составит свыше 1 млрд рублей за 10 лет.

Объект предлагает в аренду или выкуп 22 тыс. кв. м для компаний, которым необходимо складирование или 3Pl операции.

Важно, что экономический эффект формируется не только за счет компании-девелопера (ООО «Товарно-сырьевая корпорация») и управляющей компании (ООО «Котана»). Резиденты открывают обособленные подразделения, платят налоги, создают рабочие места. В результате проект становится точкой притяжения и работает на экономику региона в целом.

Главная идея проекта заключается в том, чтобы позволить сохранить прибыль и рабочие места на территории края, а не только обслуживать транзит. Дело в том, что край находится на пересечении логистических потоков, и если раньше большая часть логистики проходила мимо него, то сейчас товары обрабатываются, сортируются и перераспределяются здесь.

Особенно сильно это заметно в работе с грузами из Китая, который поставляет электронику, оборудование, запчасти и товары для ретейла и сегмента e-commerce.

— Чем выше стоимость груза, тем выше требования к его обработке. И именно здесь появляется ключевая проблема рынка — отсутствие площадок, способных обеспечить масштаб и качество оказываемых услуг одновременно.

«Товарно-сырьевая корпорация» начала формировать инфраструктуру нового уровня — индустриальный парк с 3PL-логистикой, который станет точкой притяжения для федеральных компаний и производителей.

До недавнего времени найти в регионе автоматизированный склад, поддерживающий международные стандарты, было практически нереальной задачей, пока ТСК не запустила свой проект.

— Хаб работает по технологии 3PL и оказывает полный цикл логистических услуг: приемка, хранение, обработка, переупаковка, комплектация, доставка, ИТ-интеграция в системы клиента. Это позволяет передать управление складом профессионалам и сосредоточиться на основном бизнес-процессе. Помимо современных складских помещений, здесь построена дорожная сеть, парковки, инженерные объекты.

Расположение парка отлично подходит для производственных и торговых компаний. До международного аэропорта Кадала — 9 километров, а до федеральной трассы М-55 «Байкал» — 500 метров. Он находится в четырех километрах от железнодорожной станции Кадала. Есть техническая возможность и необходимые разрешения, чтобы подвести пути прямо к складам.

Складские помещения могут быть кастомизированы под отрасль заказчика, например ретейл, FMCG, e-commerce, производство.

Рынок логистики меняется: ограничения на каботаж, переориентация потоков на Восток, рост внутреннего производства — всё это создает новую реальность. Теперь задача — не просто перевезти, а обработать, упаковать, распределить, встроить в цепочку поставок.

И если раньше значительная часть этих операций происходила в центральной части страны, то сейчас появляется возможность делать это на местах.

— Здесь проявляется ключевой принцип проекта, который позволяет минимизировать время для запуска бизнеса. Мы предоставляем готовую инфраструктуру, подключенные коммуникации, готовые помещения и запуск своего дела в течение 10 дней. Предпринимателю не нужно будет два года обслуживать долг. Он сможет сразу начать работать, — подчеркивает генеральный директор управляющей компании Читинского производственно-логистического парка ООО «Котана» Константин Завьялов.

Фактически парк берет на себя инфраструктурную часть, позволяя бизнесу сосредоточиться на основном процессе. Проект постепенно движется к модели полноценного индустриального парка, в основе которого лежит опыт, полученный ранее, где привлекали десятки резидентов и выстраивали для них полноценную экосистему — от инфраструктуры до кадров и сбыта.