Дистанцию надо соблюдать, держать тормоза готовыми к действию и учитывать состояние дорожного покрытия. Еще и дорожников надо учитывать, которые "праздничным рассолом" все залили. И, самое главное, это скоростной режим. Треноги и камеры видеофиксации не зря ставят, они спасли сотни человеческих жизней
Помогут, еслиф правильно дозировать тормозное усилие, нажатием на педаль. Да и должен знать как у тебя работают шины, каков износ протектора, состояние и износ тормозных колодок, работа АБС. Но, еслиф ты обслуживаешь авто на СТО, то это не для тебя. Каждый мужик должен сам обслуживать свое авто, ибо СТОшникам до-лампочки на состояние твоей тормозной жидкости, потому что они даже не знают что такое гигроскопичность и каковы периоды замены ТЖ. И о сроках замены сальников и манжет они тоже мало что знают. Твоя безопасность - в твоих руках
Помогут, еслиф правильно дозировать тормозное усилие, нажатием на педаль. Да и должен знать как у тебя работают шины, каков износ протектора, состояние и износ тормозных колодок, работа АБС. Но, еслиф ты обслуживаешь авто на СТО, то это не для тебя. Каждый мужик должен сам обслуживать свое авто, ибо СТОшникам до-лампочки на состояние твоей тормозной жидкости, потому что они даже не знают что такое гигроскопичность и каковы периоды замены ТЖ. И о сроках замены сальников и манжет они тоже мало что знают. Твоя безопасность - в твоих руках
Интересно посмотреть как ты сальники меняешь.в главном или рабочих
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
И, самое главное, это скоростной режим. Треноги и камеры видеофиксации не зря ставят, они спасли сотни человеческих жизней
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Да и должен знать как у тебя работают шины, каков износ протектора, состояние и износ тормозных колодок, работа АБС.
Но, еслиф ты обслуживаешь авто на СТО, то это не для тебя.
Каждый мужик должен сам обслуживать свое авто, ибо СТОшникам до-лампочки на состояние твоей тормозной жидкости, потому что они даже не знают что такое гигроскопичность и каковы периоды замены ТЖ. И о сроках замены сальников и манжет они тоже мало что знают. Твоя безопасность - в твоих руках
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Да и должен знать как у тебя работают шины, каков износ протектора, состояние и износ тормозных колодок, работа АБС.
Но, еслиф ты обслуживаешь авто на СТО, то это не для тебя.
Каждый мужик должен сам обслуживать свое авто, ибо СТОшникам до-лампочки на состояние твоей тормозной жидкости, потому что они даже не знают что такое гигроскопичность и каковы периоды замены ТЖ. И о сроках замены сальников и манжет они тоже мало что знают. Твоя безопасность - в твоих руках
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте