12 комментариев к публикации

Двигатель загорелся у самолета при взлете в Улан-Удэ — видео

7 декабря 2023, 10:02

Гость

7 декабря 2023, 15:08

Нет нельзя. В самых распространённых узкофюзеляжных типа боинг 737 или А320 конструктивно невозможно сбросить топливо. Авиатопливо - это яд и очень горючее вещество. Если сбросить его с небольшой высоты, это может привести к пожарам на земле, сильному ущербу для экологии и здоровья людей.

Гость

7 декабря 2023, 14:58

Гость

7 декабря 2023, 12:02

Гость

7 декабря 2023, 10:38

Гость

7 декабря 2023, 12:02

Гость

7 декабря 2023, 14:22

Гость

7 декабря 2023, 10:26

Гость

7 декабря 2023, 13:42

Гость

7 декабря 2023, 14:12

Самолеты не автомобили, у них год выпуска может быть и 1979 г, но детали обязаны регулярно проходить строжайшие проверки, тестирование и сертификации. Вопрос тут скорее в наличии этих самых деталей. Под санкциями либо их нет, либо люто-дорого стоят. Отсюда вытекает что тех.группа и квс после полетов вынуждены "забивать" на "незначительные неисправности" не сильно влияющие на эксплуатацию. Вы наверняка не сразу бежите ступичный подшипник менять, когда он загудит :))

Гость

7 декабря 2023, 10:13

Гость

7 декабря 2023, 10:18

Гость

7 декабря 2023, 18:21

При исправной работе системы пожаротушения сброс керосина с автоматической перекачки из баков стандартная схема. Это в фильмах горят. На деле поджечь керосин в таких условиях вы не сможете абсолютно никак. Как тут звизданул один деятель, типа нажатием кнопки случайно сливали - откровенное омно. Никто никогда так не сливал. Там нужно выполнить определенный регламент и включить систему сброса с двух рабочих мест не одним нажатием. Там минимум три уровня защиты