Ох уж эти собственники, а платить будет Вася - стрелочник.
Гость
7 мая 2024, 16:15
Вот вот, собственники делают фиктивное ТО по договоренности и замеры в журнал пишут техники по замерам рабочие под давлением начальства а там может гребень уже на каждом колесе стёртый и бондажи провёрнуты.
Вот вот, собственники делают фиктивное ТО по договоренности и замеры в журнал пишут техники по замерам рабочие под давлением начальства а там может гребень уже на каждом колесе стёртый и бондажи провёрнуты.
Какие гребни на ж/д пути? Какие бОндажи? Рельсы как рельсы
Гость
7 мая 2024, 17:55
Гость
7 мая 2024, 16:15
Вот вот, собственники делают фиктивное ТО по договоренности и замеры в журнал пишут техники по замерам рабочие под давлением начальства а там может гребень уже на каждом колесе стёртый и бондажи провёрнуты.
Дяденька, это пути необщего пользования. А по тепловозу и вагонам я вам так скажу: есть сроки тех. обслуживания и ремонта. И ни один нормальный мастер участка не выпустит тепловоз с проворотом бандажа или износом гребня. Есть техники по замерам с приборами. Им, что, в тюрягу хочется?
Там военные ж.д. путь содержат
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте