перейти к публикации
22 комментария к публикации

Водитель автобуса с китайцами выжил после ДТП в Забайкалье

18 апреля 2026, 18:13
Гость
Гость
19 апреля, 08:23
Не туристы из китая, а китайские хозяева ЗК. Они себе уже домики присматривают для жизни и ваши бутики
Гость
18 апреля, 22:37
Ибо нефиг втыкать телефон.
Гость
18 апреля, 19:30
Кто первокласснику доверил статью написать?
Гость
18 апреля, 19:05
Незапланированный туризм в Борзю. Щас они там больницу увидят, сразу выздоровеют.
Гость
18 апреля, 19:10
Еслиф еще Чача пристанет где-нибудь, сразу домой запросятся
Гость
19 апреля, 08:01
Гость
18 апреля, 19:10
Еслиф еще Чача пристанет где-нибудь, сразу домой запросятся
Ты Чачу знаешь, он что у вас в Ивановке тоже отдыхал?
Гость
18 апреля, 18:33
еще раз скажу, на рейсе чита- маньчжурия, должно быть 2 водителя.
Гость
18 апреля, 20:15
Там ехать то четыре часа всего
Гость
18 апреля, 20:18
Гость
18 апреля, 20:15
Там ехать то четыре часа всего
Что от Манчжурии до Читы четыре часа? Почти сутки с остановками на перекус и оправиться.
Гость
18 апреля, 20:24
Гость
18 апреля, 20:18
Что от Манчжурии до Читы четыре часа? Почти сутки с остановками на перекус и оправиться.
Ну какие сутки ? В молодые годы едил Чита-Забайкальск-Чита за 12-13 часов.
Гость
18 апреля, 18:27
вот, если выжил пусть он и расскажет, как умудрился перевернуть свою махину.
Гость
18 апреля, 19:41
Как бы для дорожников хуже не стало.
Гость
18 апреля, 18:22
А есть ли лицензия на перевозки ?! Кому идут отчисления за проезд?
Гость
18 апреля, 19:32
Во первых не лицензия, а допуск к международной перевозке. Которая должна иметь китайская компания, осуществлявшая перевозку. Так как автобус на китайских номерах. А также должен быть «дозвол» на разовый или многократный въезд. Без этих документов (ну и некоторых других, уже для водителя и на автобус) он бы не пересек МАПП. Во вторых еще на водителя нужно Свидетельство, подтверждающее квалификацию водителя международного автомобильного транспорта чтобы оформить визу.
Гость
18 апреля, 20:55
Гость
18 апреля, 19:32
Во первых не лицензия, а допуск к международной перевозке. Которая должна иметь китайская компания, осуществлявшая перевозку. Так как автобус на китайских номерах. А также должен быть «дозвол» на разовый или многократный въезд. Без этих документов (ну и некоторых других, уже для водителя и на автобус) он бы не пересек МАПП. Во вторых еще на водителя нужно Свидетельство, подтверждающее квалификацию водителя международного автомобильного транспорта чтобы оформить визу.
точняк автобус на китайских номерах
Гость
18 апреля, 22:38
Гость
18 апреля, 19:32
Во первых не лицензия, а допуск к международной перевозке. Которая должна иметь китайская компания, осуществлявшая перевозку. Так как автобус на китайских номерах. А также должен быть «дозвол» на разовый или многократный въезд. Без этих документов (ну и некоторых других, уже для водителя и на автобус) он бы не пересек МАПП. Во вторых еще на водителя нужно Свидетельство, подтверждающее квалификацию водителя международного автомобильного транспорта чтобы оформить визу.
У него все документы в порядке. Помогло?
Гость
18 апреля, 18:20
однако гончаров...шаманит )))
Гость
18 апреля, 18:24
Полоум пьяный?
Гость
18 апреля, 18:18
"Это не первый случай, когда под Харанором пассажирский автобус из Китая попадает в ДТП." Еслиф на этом опасном участке вовремя поставили треногу или камеру видеофиксации нарушения скоростного режима, то все бы доехали до места назначения целыми и невредимыми. Сколько бы жизней можно было спасти
Гость
18 апреля, 18:23
И так треноги спасли сотни млн жизней.
Гость