Да, Макаров повеселил. А не оскудела ещё земля русская. Вот например: Пирожков, Владимир Вячеславович Родился в Кишиневе в 1968 году. Учился в Свердловском архитектурном институте по специальности «промышленный дизайн» (1985 - 1992 г.г.), во время учебы на 4 курсе проходил стажировку в студии всемирно известного дизайнера Луиджи Колани, где участвовал в работах по заказам таких фирм, как Adidas, Ferrarri, Yves Saint Loran... Защитил диплом в Свердловске по теме "Дизайн автомобиля Ferrari Testa d'Oro". Далее продолжил обучение в Швейцарии в Art Center College of Design. С 1994 года работал в компании Citroёn (являлся разработчиком интерьеров моделей Xsantia X2, C5,концепт-кара C3 Lumiere, C3 Air, C6 Lignage, C4 Volcane, автором рестайлинга модели Xsara). С 2000 года — старший дизайнер в европейском дизайн-центре Toyota в Ницце, участвовал в создании моделей Yaris, Auris, Corolla, Avensis и концепт-каров MTRC и UUV. С февраля 2005 года — почётный член Российской академии художеств. С 2007 года работает в России, создал здесь мультиотраслевой центр промышленного дизайна и инноваций «АСТРАРОССА» (является его президентом). Одним из первых проектов новой студии стала разработка официальной раскраски и элементов фирменного стиля нового пассажирского самолёта Sukhoi Superjet 100 компании «Гражданские самолёты Сухого». ВЫВОД: не тех выбираете тов. генерал
Гость
20 апреля 2012, 10:02
Чалдон! Пирожков конечно отличный дизайнер, лучший в России. Тут никто и не спорит. Однако он ДИЗАЙНЕР. А нужен АРХИТЕКТОР. Разницу чувтсвуете? =)
А не оскудела ещё земля русская. Вот например: Пирожков, Владимир Вячеславович
Родился в Кишиневе в 1968 году.
Учился в Свердловском архитектурном институте по специальности «промышленный дизайн» (1985 - 1992 г.г.),
во время учебы на 4 курсе проходил стажировку в студии всемирно известного дизайнера Луиджи Колани,
где участвовал в работах по заказам таких фирм, как Adidas, Ferrarri, Yves Saint Loran...
Защитил диплом в Свердловске по теме "Дизайн автомобиля Ferrari Testa d'Oro". Далее продолжил обучение в Швейцарии в Art Center College of Design.
С 1994 года работал в компании Citroёn (являлся разработчиком интерьеров моделей Xsantia X2, C5,концепт-кара C3 Lumiere, C3 Air, C6 Lignage, C4 Volcane, автором рестайлинга модели Xsara).
С 2000 года — старший дизайнер в европейском дизайн-центре Toyota в Ницце, участвовал в создании моделей Yaris, Auris, Corolla, Avensis и концепт-каров MTRC и UUV.
С февраля 2005 года — почётный член Российской академии художеств.
С 2007 года работает в России, создал здесь мультиотраслевой центр промышленного дизайна и инноваций «АСТРАРОССА» (является его президентом). Одним из первых проектов новой студии стала разработка официальной раскраски и элементов фирменного стиля нового пассажирского
самолёта Sukhoi Superjet 100 компании «Гражданские самолёты Сухого».
ВЫВОД: не тех выбираете тов. генерал