Семь подвигов врио губернатора

Ровно месяц прошёл с момента, когда взволнованные министры и вице-премьеры забайкальского правительства встретили Александра Осипова в аэропорту Читы. Новый глава региона без промедления начал героическую борьбу с бедами сурового Забайкальского края. Редакция «Чита.Ру» выбрала семь свершений Осипова, которые могут остаться подвигами в массовом сознании забайкальцев.

Назначение Осипова сразу связали с намерением федеральных властей передать Забайкалье в Дальневосточный федеральный округ. Но даже самые радикальные политологи и богатые на инсайды телеграм-каналы не предполагали, что регион станет частью ДФО уже на вторую неделю врио-губернаторства Осипова.

Присоединение к дальневосточным субъектам и программам развития - центральное событие в мифологии нового руководителя региона. Экономические и социальные перспективы, о которых говорят краевые власти и Москва, кажутся впечатляющими.

Но Осипов - всё-таки следствие, опередившее причину. Вряд ли его вклад в становление края Дальним Востоком хоть сколько-нибудь значителен. Зато есть чем козырнуть на фоне предшественников.

В Чите, как известно, есть две главные проблемы - дорогой бензин и «вечный мэр» Анатолий Михалёв. Всего через пару дней после назначения Осипов взялся за первую, устроив рейд по заправкам города.

Давление врио губернатора и обещание увеличить рыночную долю «более социально ответственного поставщика - например, «Роснефть» - заставило местные АЗС незначительно снизить цены. Довольно скоро выяснилось, что даже решительные действия губернатора не способны существенно снизить стоимость топлива - розничные цены снизу подпёрла рентабельность.

Бензин, как минимум, перестал дорожать. Но это главным образом заслуга федерального правительства, которое заставило нефтяников заморозить оптовые цены на топливо до весны.

Назначение Осипова совпало с кризисом на таможенном посту в Забайкальске, где российские и китайские туристы страдали от очередей при переходе границы. Проблема возникла из-за несогласованных действий пограничников и таможенной службы, а также отсталости оборудования и самого здания от современных норм.

Осипов озвучил проблему Забайкальска ещё при первой встрече с Путиным, а на исходе первой недели врио-губернаторства сам посетил российско-китайскую границу. Читинская таможня и погрануправление ФСБ пообещали жить дружно.

Сообщений о неприличных очередях на границе или давке не поступало с начала ноября.

Бюджет, доставшийся краю в наследство от губернатора Натальи Ждановой, был профицитным, но доходы превысили расходы не благодаря изобилию, а из-за жёстких требований федерального Минфина по сокращению госдолга. В частности, зарплаты бюджетников оказались обеспечены только на 9 с половиной месяцев.

Осипов был вынужден подписать проект финансового документа, чтобы 1 ноября внести в парламент. Хотя сам назвал его «бюджетом выживания».

На стадии обсуждения бюджет-2019 постоянно критиковали депутаты, а перед первым чтением фракции коммунистов и ЛДПР пообещали проголосовать против законопроекта. Возник риск того, что парламент развернёт документ на доработку.

Врио губернатора сделал упреждающий ход и предложил снять с обсуждения документ, который продвигала «Единая России». Опешившие депутаты покорно и единогласно поддержали Осипова.

В проекте бюджета-2019 почти не оказалось средств на софинансирование участия Забайкалья в национальных проектах. Более того, выяснилось, что профильные министерства не подготовили документы для борьбы за федеральные средства. На первом заседании правительства Осипов отчитал подчинённых за то, что они почти упустили «уникальный шанс».

К настоящему моменту краю удалось пробиться в нацпроекты «Экология» и «Безопасные и качественные дороги». Значительная часть федеральных средств пойдёт на улучшение транспортной инфраструктуры Читы.

В частности, должны появиться троллейбусные линии в районы КСК и Каштак, обещанные ещё в середине нулевых. Их появление будет достойно отдельного подвига.

Временно исполняющий обязанности губернатора, в отличие от предшественницы, не стал публично критиковать состояние доставшегося ему региона, а также не разогнал краевое правительство. Осипов потребовал от министров и других чиновников доказать свою профпригодность.

«Я жёсткий руководитель, бываю резким, но это необходимо иногда для стимуляции созидательного напряжения – чтобы человек видел цель и шёл к ней, без всяких «однако», «в то же время», «в связи с объективными обстоятельствами», - заявил он на первой неделе работы.

Прошёл месяц, отставок не случилось. Пока электорат довольствуется малой кровью - публичной критикой министров и бюрократии. Осипов даже поручил наладить прямые трансляции с заседаний правительства.

Забайкальские руководители стали осторожнее и тише - перешли на полушёпот, которым обычно разговаривает врио губернатора. И, говорят, стали чаще задерживаться на работе.

Во время первой командировки - в Шилкинский район - пообещал пострадавшим от наводнения обеспечить их жильём до наступления холодов. Тогда он вместе с министром терразвития Виктором Паздниковым на месте разобрал ситуацию и назвал шилкинцам сроки, в которые край сможет решить проблему.

Вскоре Москва передала краю первую партию жилищных сертификатов, 22 ноября их получили жители Шилки. Осипов сдержал одно из первых обещаний.

Мы хотели найти 12 подвигов Александра Осипова - пока у него не получилось сравняться с легендарным Гераклом. Тем не менее, в сознании многих забайкальцев образ нового руководителя уже обрёл героический ореол. Чтобы убедиться в этом, достаточно почитать вопросы посетителей «Чита.Ру» временно исполняющему обязанности губернатора - многие обращения очень личные, полные искренней веры.

Осипову доверяют, его не решаются критиковать даже забайкальские коммунисты. У Забайкалье есть почти год, чтобы проверить реальность мифа о спасителе.