Осипов предложил запустить электричку между Читой и китайской Маньчжурией
5 декабря 2018, 15:49
Гость
6 декабря 2018, 07:54
"Барыгу"
Гость
5 декабря 2018, 21:26
Как я не люблю всех этих кэмэлиц и кэмэлов, всех этих нищебродов-шмоткопёров! брррррррррр!
Гость
5 декабря 2018, 22:19
А кого любите? Взяточников? Воров-расхитителей? Черных лесорубов с мандатами?)
Гость
6 декабря 2018, 08:50
Мне вообще не понятен ваш пост) В магазине вы как раз таки покупаете то, что эти шмоткоперы на своем горбу вывезли) Вряд ли я думаю вы пошиваете наряды у великих кутюрье
Гость
7 декабря 2018, 00:14
толстосум-буржуин ?
Гость
5 декабря 2018, 20:38
Для начала нужно курс доллара поменять, тогда народ в Китай попрет, хоть на собачьих упряжках.
Гость
6 декабря 2018, 07:55
Кэмэлы, когда же вы поменяете курс бакса , труженики вы наши?
Гость
5 декабря 2018, 20:34
Цель? . Последствия? Безопасность? Для Забайкальцев
Гость
5 декабря 2018, 20:13
Может быть сначала запустим тролейбус через шк17 до КСК, а уж потом.
Гость
6 декабря 2018, 10:12
А где так называемый Михалёв? Где заныкался?
Гость
5 декабря 2018, 19:45
Электричка между Забайкальском и Маньчжурией уже была - точнее это был китайский пригородный поезд из 4-5 вагонов и было это, припоминаю, лет двадцать назад. Очень дешево, просто и очень удобно - для тех, кто знал про этот поезд. Но ведь русские - и железнодорожники, и наши автобусники, и просто другие сволочи сделали все, чтобы убить китайскую инициативу и убили. И снова теперь изобретаем велосипед, какие-то трудности городим, какие-то мечтания. Надо бы вновь попросить о такой услуге китайцев - и ведь сделают, если просто не мешать.
Гость
5 декабря 2018, 22:15
Так то она есть.Поезд №654. Не китайская,а наша. Не 4-5 вагонов, а 1. Стоит как автобус, быстрее в разы.Пятница, воскресенье.
Гость
5 декабря 2018, 19:10
Если количество людей проходящих таможню через авто переход будет равно количеству людей переходящих границу на электричке то все равно будет пробка! Если по двум направлениям то это хорошая идея.
Гость
5 декабря 2018, 18:17
для начала надо полностью электрифицировать южный ход
Гость
5 декабря 2018, 16:55
"Сапсан" пустить до Маньжурки. Или "Ласточку". Время в пути составит 3 часа 30 минут. За такой проезд и 2 тысячи не жалко выкинуть. Может быть в далеком будущем так и будет. А пока так только в Москве, Питере, Владимире, Нижнем Новгороде, Сочи, Туле, Смоленске, Брянске, ну и ещё с десяток городов, где курсируют "Сапсаны", "Ласточки", "Рэксы".
Гость
5 декабря 2018, 20:44
кривизна дороги после борзи не позволит
Гость
5 декабря 2018, 16:53
Да все это реально. Если однородку обнулить. Однородка это коррупционная составляющая таможни. Они за применение этого правила должны отбывать в места н. о.
Гость
5 декабря 2018, 17:01
Однородки не существует, откройте таможенной кодекс и почитайте. Это понятие выдумано местными кэмэлами-олигофренами. Все можно вывезти из Китая, главное объяснить таможеннику для чего тебе,например, две сотни женских бюстгальтеров
Гость
6 декабря 2018, 04:28
Гость
5 декабря 2018, 17:01
Однородки не существует, откройте таможенной кодекс и почитайте. Это понятие выдумано местными кэмэлами-олигофренами. Все можно вывезти из Китая, главное объяснить таможеннику для чего тебе,например, две сотни женских бюстгальтеров
Аркадий, это был ваш последний пост, и как не странно в 17:01! Расскажите у кого и на какой зарплате вы эти посты отрабатываете.
Гость
6 декабря 2018, 08:52
Гость
6 декабря 2018, 04:28
Аркадий, это был ваш последний пост, и как не странно в 17:01! Расскажите у кого и на какой зарплате вы эти посты отрабатываете.
Как географ-краевед на общественных началах. Хотя бы бы неплохо за воздух деньги получать.
Гость
5 декабря 2018, 16:42
Бред очередной.как он далёк от народа. А Сапсан до Москвы слабо?
Гость
5 декабря 2018, 16:52
В чем заключается бред? У Забайкальского края очень выгодное географическое положение - он является приграничным регионом с Китаем (главным производственным предприятием всего мира). И через наш край проходят миллиарды тонн грузов. Если двигаться в пути развития транспортной системы в приграничном регионе - это успех.
Гость
5 декабря 2018, 16:41
Молодец! Умно!
Гость
5 декабря 2018, 16:56
Наоборот, не умно!
Гость
5 декабря 2018, 16:29
Китай, особенно Манчжурия это уже закрытая тема. Российский народ уже насмотрелся на "китайское чудо", когда в мегаполисах у миллионеров стоят золотые унитазы, а в пригородах мегаполиса страшная нищета, трущебы, голод, нехватка чистой воды, простой народ ест все что ползает. Такого наш народ у себя насмотрелся, на свое "российское чудо-чудище",по самое ни хочу.
Гость
5 декабря 2018, 19:18
Чудо трава была Чудо как хороша. Вместо мозгов у Вас мякина, там 25 лет назад глинобитные хижины стояли с печным отоплением, а теперь гостиницы отделка мрамором , брусчатка , фонтаны идельный асфальт. Чудо Вы в перьях.. нам до как в наклонку до Луны.и это навсегда так что кричите громче царь батюшка пАмАги.а то моя уже чай не может купить.
Гость
5 декабря 2018, 16:23
Это будет востребовано при исполнении следующих условий: 1) Если электричка будет подъезжать прямо к вокзалу в Маньчжурии без смены колесных пар 2) Если пропуск пассажиров краивыми и потянутыми пограничниками будет безгемморойным 3) Если провоз багажа будет по такой же цене как на рейсом автобусе 4) Если эта электричка будет сделана по типу "Ласточки" (ну это не обязательно) Нужно обеспечивать граждан удобствами. А то у нас как: Приехали на зачуханый вокзал Забайкальска. Пешком прошли через катакомбы в зачуханный автовокзал Читатуриста Сели в автобус Поехали по зачуханным степям Забайкальска, где на каждой травинке по пакету болтается Приехали на зачуханный МАПП с зачуханными пограничниками Стоим часа 2 или 3 Вышли из автобуса Вошли в зачуханное и тесное здание пункта пропуска, где холодно зимой и душно летом Если повезло и не попали на пересменок или обед - пошли дальше Сели снова в автобус Стоим на нейтрали часа 2 или 3 Вошли к китайцам и прошли все за полчаса. Если все будет для людей - почему бы и не ездить, если это будет реально удобно и быстро
Гость
5 декабря 2018, 18:14
да уж, больше всего впечатляет оторванная 10 лет назад ручка в туалете на нашем мапе
Гость
5 декабря 2018, 18:18
Вы пограничников на таможенников поменяйте и будет Вам плюс
Гость
6 декабря 2018, 08:45
Гость
5 декабря 2018, 18:18
Вы пограничников на таможенников поменяйте и будет Вам плюс
Паспорта на границе в этих конюшнях проверяют именно пограничники. А грузы уже таможенники. Запишите себе и поставьте плюс о новом знании
Гость
5 декабря 2018, 16:13
Молодец! Хорошая идея
Гость
5 декабря 2018, 16:08
Кто-нибудь подскажите пожалуйста. Раньше был фирменный поезд "Даурия". Он сейчас осуществляет свою деятельность? Был в КНР лет 6 тому назад
Гость
5 декабря 2018, 16:44
Да поезд Даурия есть до сих пор,вот только из Читы до Борзи едет один состав,а после Борзи расформируется и часть вагонов следует до Краснокаменска,другая часть до Забайкальска. Расписание то же самое как и раньше было.
Гость
5 декабря 2018, 23:31
Нету больше Даурии.. давно уже. ходит поезд 601ч это просто обычный поезд, до борзи и потом часть вагонов тянет паравоз. вот и все.
Гость
5 декабря 2018, 16:04
Если электричка будет в пути меньше чем поезд (почти 12 часов), или применно по времени как идут автобусы и маршрутки до Забайкальска, то это эффективно. Снимится большой вопрос аварийности на дорогах. Но как в элетричках возить 50 кг. ( т.е. 25 - с НГ)
Гость
5 декабря 2018, 16:53
Он из ума выжил что ли? От Борзи до забайкальска нет электричества. Там дизели вагоны тянут!
Гость
5 декабря 2018, 16:59
Гость
5 декабря 2018, 16:53
Он из ума выжил что ли? От Борзи до забайкальска нет электричества. Там дизели вагоны тянут!
И что ? Сейчас же как-то едут этот участок дороги
Гость
5 декабря 2018, 17:59
Гость
5 декабря 2018, 16:53
Он из ума выжил что ли? От Борзи до забайкальска нет электричества. Там дизели вагоны тянут!
Вы заметили что он только языком чешит по ушам а дел нету.Когда дела будут?Одни предложения!
Гость
5 декабря 2018, 16:04
Осипов много чего советует не ведя расчеты возможности и целесообразности. Кто из туристов вначале поедет в Забайкальск (Отпор) чтобы там пересесть на электричку, затем выйти в Забайкальске из электрички и сесть на новый транспорт для продолжения туризма. Разве что туристы от коммерции. К тому же есть и предел пропускной способности ж.д. как с российской, так и с китайской стороны. А сколько потребуется дополнительно пограничников, таможенников и прочих контролёров? Борис Петрович
Гость
5 декабря 2018, 16:29
технически помоему невозможно будет, У них узкая колея между рельсами, у вагонов колесные пары поменять гораздо проще чем у электричек
Гость
5 декабря 2018, 16:34
Летом в Маньчжурии отдыхает много южных китайцев, да так много, что гостиницу там просто не реально снять. У нас в приграничной территории тоже можно придумать развлекаловку для китайцев. Казино например (пролоббировать в Кремле), где пиво, блэк джек и . куртизанки. Китайцы очень азартные люди, я даже не представляю сколько бы они у нас денег оставляли. И не только электричка бы была очень востребована, как бы бизнес вырос в приграничной территории начиная с сувениров, национальных кафешек, бань, заканчивая розничной и оптовой торговлей российскими продуктами. Почему они у себя в Маньчжурии это сообразили, а мы нет? Вы видели сколько там магазинов наоткрывалось с российскими сувенирами и продуктами? Южные китайцы оставляют в Маньчжурии неимоверное количество денег, за счет этого этот город за последние 5 лет изменился до неузнаваемости.
Гость
5 декабря 2018, 16:44
Зачем пограничников? приехали, заселились, приехали, заселились Повторить. Может еще что да по больше вывести смогут. потом референдум. мистер путлер добрый отдаст все за даром китйцам.
Все можно вывезти из Китая, главное объяснить таможеннику для чего тебе,например, две сотни женских бюстгальтеров
Все можно вывезти из Китая, главное объяснить таможеннику для чего тебе,например, две сотни женских бюстгальтеров
1) Если электричка будет подъезжать прямо к вокзалу в Маньчжурии без смены колесных пар
2) Если пропуск пассажиров краивыми и потянутыми пограничниками будет безгемморойным
3) Если провоз багажа будет по такой же цене как на рейсом автобусе
4) Если эта электричка будет сделана по типу "Ласточки" (ну это не обязательно)
Нужно обеспечивать граждан удобствами.
А то у нас как:
Приехали на зачуханый вокзал Забайкальска.
Пешком прошли через катакомбы в зачуханный автовокзал Читатуриста
Сели в автобус
Поехали по зачуханным степям Забайкальска, где на каждой травинке по пакету болтается
Приехали на зачуханный МАПП с зачуханными пограничниками
Стоим часа 2 или 3
Вышли из автобуса
Вошли в зачуханное и тесное здание пункта пропуска, где холодно зимой и душно летом
Если повезло и не попали на пересменок или обед - пошли дальше
Сели снова в автобус
Стоим на нейтрали часа 2 или 3
Вошли к китайцам и прошли все за полчаса.
Если все будет для людей - почему бы и не ездить, если это будет реально удобно и быстро
Почему они у себя в Маньчжурии это сообразили, а мы нет? Вы видели сколько там магазинов наоткрывалось с российскими сувенирами и продуктами? Южные китайцы оставляют в Маньчжурии неимоверное количество денег, за счет этого этот город за последние 5 лет изменился до неузнаваемости.