Вы все ругаете, что вам не нравится наши маршрутчики...у вас у большинства рабочий день с 9-19, а у них с 6:30 - 21:00 и вы хотите чтобы они ездили ещё дольше, а когда же они должны спать?
Гость
2 марта 2012, 18:34
Так в учреждениях, работающих круглосуточно никто сутками и не работает. Существует посменный график работы. На одной газели вполне могут работать два водителя
Гость
30 марта 2011, 15:37
Я, как простая пассажирка, добирающаяся каждое утро и вечер на КСК и обратно, могу точно сказать, что ЦДС не играет никакой роли в регулировании маршрутов. Некоторые из них идут одна за другой.Других не дождешься по 20-40 минут. Действительно, хорошо, что с КСК есть выезд почти в любой район города, но ведь надо еще умудриться уехать в этот район, особенно в час пик!!! Это один момент. Второе, многие возмущаются самими водителями и это правильно! Не говорю о всех подряд, но есть такие, с которыми всю дорогу молишься, чтобы живым доехать, да еще и матов и оскорблений наслушаешься! А почему бы той же ЦДС не сделать телефон "Горячей линии", по которому любой пассажир мог бы позвонить и сказать о нарушении. Всем известно, что безнаказанность рождает ЗЛО
....газелисты эти достали..неплохо было бы посмотреть окмпетентным органам, как они соблюдают правила ПДД...нарушают по полной....
Гость
26 марта 2011, 16:19
Да вот и я о том же, все правильно пишите.
Гость
26 марта 2011, 12:53
У меня муж работает водителем маршрутки,и, поверьте мы не разбогатели. Налоги в квартал 9000 руб, ЦДС, страховка, техосмотр,медосмотр,Техобслуживание,транспортный налог,а что говорить про запчасти, которые покупаются чуть ли не ежедневно,Одни только двери, уважаемые пассажиры, в год ремонтируются раз 30!Бензин,масло, радиатор , колодки,двигатель итд. Это я, женщина, знаю уже все наизусть. Мой муж не имеет отпуск, и не потому, что он жадный, мы не можем свести концы с концами. Не завидуйте,каждый на своем месте, и хорошо там, где нас нет!
Гость
26 марта 2011, 05:36
Чот я не понимаю, зачем городским маршруткам глонасс? Ладно бы по краю на дальние расстояния... Деньги девать не куда что ли? Уж лучше остановки нормальные оборудовать. На конечных остановках водителям хоть минимальный комфорт какой-нибудь предоставить. Я вот все удивляюсь, когда и где они нужду справлять умудряются? Площадки на конечках для стоянки машин заасфальтировать... А работа-то тяжеленная... И как-то не верится в их могучий заработок... Здоровье только гробить на такой работе... Мое глубокое уважение и благодарность маршрутчикам! Наши маршрутки действительно самые лучшие! Даже иностранцы оценили положительно. Практически в любой конец города можно добраться... И цены вполне соответствуют нашим забайкальским ценам ...
Гость
26 марта 2011, 00:33
На сегодняшний день маршрутчики платят дань на содержание Ц Д С, хотя из бюджета финансирования нет. А ведь само понятие муниципальное,подразумевает административную еденицу а,содержим этот орган-карательный мы ,частные перевозчики. решение всех проблем не глонасс ,а ликвидация пятого колеса на телеге под названием Ц Д С. ТРАНСПОРТНАЯ ИНСПЕКЦИЯ ,ГИБДД, АДМИНИСТРАЦИЯ гЧИТЫ ВОТ НАШ КОНТРОЛИРУЮЩИЙ ОРГАН
Гость
26 марта 2011, 00:16
Как же будет проверять ЦДС предпринимателей если они платят ей якобы за оказанные услуги, только какие услуги? - информировать их о всех проверках? вот и пролучается что цдс содержат предприниматели, хотя вывеска муниципального предприятия.А кто нас возит граждане ближайщего зарубежья плохо знающие русский язык, правила вождения и конечно название остановок и улиц.
Гость
26 марта 2011, 00:02
гнор как ты правильно все обосновал
Гость
25 марта 2011, 23:58
Вообще скажите, эти инструкции по оснащению маршруток системой глонасс чья прерогатива кто высасывает из пальца проблемы с перевозками их нет не мешайте работать транспорту раз не получается у самих!
Гость
25 марта 2011, 23:11
сейчас маршрутчики платят дань на содержание цдс, а не за счет бюджета, хотя это муниц предприятие. вот и весь сказ. срослись напроч. прокуратура знает а молчит. все очевидно. но никому дела нет с одной маршрутки 300 рублей по договору официально. это кажется мало. вот вам и цена. как и бензин тоже самое творится. пока будет отстрельщик бомжей так все и будет. а он единорос и ему вусе дозволено.
Гость
25 марта 2011, 17:01
Складывается мнение, что нашему мэру и его причиндалам выгодно иметь такое решение транспортного коллапса, который сложился в городе. С одной стороны сотни мужчин имеют работу, с другой стороны - солидные налоговые отчисления. Мэру, что , он на общественном транспорте не добирается в унизительных условиях утром на работу по 1,5-2 часа, у него служебная машина. Что делать простым горожанам? Живу в п. Аэропорт. Стоимость проезда - 22 рубля. Маршрут у нас проходящий до п. Рудник кадала. Утром, пока все желающие не уедут из п. Рудник Кадала, нам уехать на работу нет возможности. Писали, звонили, ругались. Просили увеличить количество машин на маршруте. Тут и надо-то в часы "пик" утром и вечером пустить большие автобусы, но их в городе нет. Почему наши градоначальники не интересуюся опытом других городов? Есть много положительных примеров, надо только захотеть. Надо работать, уважаемые, над проблемой.
Гость
25 марта 2011, 16:55
охохох расплакались маршрутчики...и правильно вы же вообще безконтрольны... в прошлом году не мог 8 мая уехать на маршрутке с Антипихи в21.00 хотя и шли по маршруту абсолютно пустые,ведь летом там же и до 22.30 маршрутки ходят. вот и получается что вы работаете только на себя а когда вас заставляют ещё и о горожанах беспокоится вы вой подняли а как вы по городу ездите это ужас....я с вами на переднем седенье не езжу - боюсь,правил для вас не существует я сам 20 лет за рулём но такого как вы творите не видел так что нечего плакать...однако хочу сказать и хорошее.это сбор за проезд.во многих городах это делают во время езды.....УЖАС...тут вы правильно поступаете что берёте деньги на остановках
Гость
25 марта 2011, 16:07
ЦДС не работала, не работает и не будет работать в принципе. Она создана для сбора "бабла" с маршрутчиков (читай с нас с вами). Как Вы объясните то обстоятельство, что после 21.00 практически не возможно уехать в какую-либо точку города? Хотя в любой маршрутке висит расписание движения, где очень много рейсов после 21 часа? Никто никогда не соблюдал этого. Каждый водитель работает сам по себе - "час пик" - надо ехать любым способом, в другое время - не едет, т.к. "возить воздух" не хочет. Где порядок, где расписание и где пресловутая ЦДС с Администрацией вместе взятые? Был в Абакане - проезд на ГАЗели - 10 рублей, на ПАЗике - 12 рублей (ГАЗели - пустые ходят).
Гость
25 марта 2011, 14:32
ха-ха, бедные маршрутчики!!! нет уж, в ближайших городах проезд стоит 12 рублей, а у нас 17. и кто бедный? ничем не хуже Москвы, где проезд стоит 25 руб. Пусть устанавливают. Маршрутчики уж слишком иногда позволяют себе многое. По мелочам кричат, готовы даже рукоприкладствовать. Но пусть будет хотя бы компетентным упрвление.
Гость
25 марта 2011, 13:25
У нас в городе самые бедные машрутчики, поэтому гоняются за пассажирами, берут гораздо больше пассажиров, чем положено, и тарифы у нас выше, чем в других городах. ГЛОНАСС - это здорово, может хоть тогда водители не будут уезжать с машрутов, пересаживая пассажиров. Только печально, что закупят оборудование за счет повышения тарифов.
Гость
25 марта 2011, 12:17
В этой адм совсем все обнаглели, своих родственником готовы любыми силами засунуть, и дочь и сын и невестка, все на хороших местах в администрации
Гость
25 марта 2011, 12:11
уберите стоянку с перекрестка в п.грэс
Гость
25 марта 2011, 11:54
Какой мэр-такое и хозяйство, господа! Большие автобусы должны быть, ходить строго по времени, чтобы люди могли реально ориентироваться смогут или нет добраться до работы!Данный тариф маршрутных такси давно уже ущербный, люди разоряются, уходят, на их место встают монополисты, у которых высокий план для водителей, т.к. большие издержки на содержание автохозяйства. Отсюда как факт- текучка кадров и их не профессионализм.Необходимо поддерживать ИПредпринимателей, не давить их налогами, не за лазить в их карман(два года рулил на своей ГАЗели, поверьте не разбогател, ушёл на меньшие деньги, т.к это собачий труд), а хотя бы обустроить конечные остановки, где люди питаются и справляют естественные надобности где попало. Выделить места для остановок и следить(ГАИ) за их чистотой от частного автотранспорта! В вечернее время, после 9-и, тариф должен быть выше, тогда маршрутчик будет заинтересован ехать пустым за людьми в город, никто в убыток работать не будет! Поэтому Адми-ия и не ставит большие автобусы - это убыточная сфера деятельности и людям не дает заработать, а отсюда все проблемы! И решать их за столом переговоров ни кто не хочет!
Гость
25 марта 2011, 09:55
Налоги выросли для всех предпринимателей, и лучше быводителей маршруток каждый день в обязательном порядке заставляли проходить медицинское освидетельствование и психиатрическую экспертизу . Чтобы не возили нас наркоманы, алкоголики и просто больные неадекватные водители.
Гость
25 марта 2011, 09:46
Да такси утаивают доход, не понимают, что это с бюджета который формируется за счет налогоплательщиков, асфальтируют участки дорог и по сути за бесплатно эти такси зарабатывают деньги разбивая дорожное покрытие, ещё и с нас берут за поездку приличную сумму.
Гость
25 марта 2011, 09:40
Установка датчиков спутниковой связи - хорошая идея! наконец-то появится контроль за деятельностью перевозчиков!!
Гость
25 марта 2011, 09:39
Дело тут вот в чем! Глонасс - это хорошо, но... за чьи деньги его будут ставить, кто будет после платить за обслуживание системы, наверняка, маршрутчики. Запасные части дорожают ежедневно, топливо, масла - все дорожает. Газель машина хорошая, но русская... А тарифам уже три года. Администрации выгодно удерживать цены.
Гость
25 марта 2011, 09:19
Это кто же такой умный? И кто денежек на халяву захотел??? Ведь всё это оборудование, а, главное, АНАЛИЗ ситуации, экономическое ОБОСНОВАНИЕ, и т.п. мероприятия предполагают введение новых рабочих мест приличной з/п (студентам в счет практики такое просчитать не дедут, уж слишком хлебное место) И, как-то не верится, что водители у нас самые богатые (оплата в разы меньше, чем у чиновников), работа напряженная Мое мнение - крайними (и в финансовом плане) останутся маршрутчики
Гость
25 марта 2011, 09:07
Даешь Газель-лимузин!!! Только вот как орать с последних мест водителям где остановиться, если они все глухие поголовно!??
Гость
25 марта 2011, 08:29
При нашей пропускной способности улиц большие автобусы просто не справятся. Посмотрите в час-пик троллейбусу трудно проехать, а представьте в пробки добавятся еще и большие автобусы. Кому от этого легче??? И те, что с КСК и ГРЭС начнут орать, что просто не могут дождаться автобус,например, в 40 градусный мороз. Хорошо??
Гость
24 марта 2011, 22:21
Большие автобусы (ну или хотя бы ПАЗики) все равно нужны, взять отдаленные районы (самый банальный пример - КСК), уехать в час-пик нереально, газели просто не справляются с пассажиропотоком. А с помощью глонасса (гпса, без разницы) ЦДС могла бы контролировать движение транспорта на маршрутах (график движения, остановки, скоростной режим, количество пассажиров, да и много еще чего). Если грамотно все организовать, то результаты появятся быстро
Гость
24 марта 2011, 21:49
скажите кто-нибудь правда ли, что налоги для владельцев маршрутного такси выросли в 3 раза с 1 января?
Гость
24 марта 2011, 20:32
а почему бы ГАЗу не выпускать длинные газели? на 30-35 мест.
Гость
24 марта 2011, 20:29
Сначала развалили ПАТП 1, и на его территории торгуют продуктами, а теперь придумывают колесо!!! Надо восстанавливать "убитое" предприятие с автобусами, а не толкать тысячи "Газелей" на маршруты.
Гость
24 марта 2011, 20:29
Чел Будешь полдня ждать, когда придет большой автобус. У нас не миллионник, а протяженность и количество маршрутов, как в большом городе. Глонасс это круто, только смысл в чем? Газелисты и так гонки устраивают в погоне за пассажирами.
Гость
24 марта 2011, 20:27
у нас хорошие маршуртки и о слава небесам нет "больших автобусов как в нормальных городах". сейчас живу в иркутске... и понимаю- наш общественный транспорт прекрасен.. здесь ездят в основном большие автобусы, в которых почти всегда нет мест и бывает очень сложно удержаться на ногах.. носяться как сумашедшие многие из них. всегда на дороге нервные сигналы друг другу, изза нехватки места. это ужасссссс. маршрутки же хоит истаны, и не как у нас, а с откидывающимися сбоку креслами, которые всегда полные, и чтобы вылезти зачастую поднимаешь пол маршрутки, залазишь же согнувшись и по ногам. газели здесь редки. конечно есть трамваи и тройебуссы но это отдельный разговор.. цены везде 12 рублей, не так давно было на автобусе 10, а на маршрутке 12. так вот: лучше уж платить 17 рублей, и ездить в наших нормальных газелях, которые к тому же чистенькие) и вообще Чита- для меня лучший город.эх.
Гость
24 марта 2011, 20:27
Систему надо менять. Это точно. Насквозь прогнила.
Гость
24 марта 2011, 20:25
Давно уже пора, а то на чернобыль вообще не уедеш, сколько раз писала заявления в администрацию.... а они только и отвечают что у вас все в порядке с марш такси и автобусами.... ужас...
Гость
24 марта 2011, 20:24
Поставят Глонасс - будет известно и количество рейсов и примерное количество пассажиров. А там можно будет и экономически обосновать создание или развитие муниципального управления транспорта в г.Чите. ХОРОШАЯ идея. А маршрутчикам надо улучшать работу, платить реальные налоги.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Живу в п. Аэропорт. Стоимость проезда - 22 рубля. Маршрут у нас проходящий до п. Рудник кадала. Утром, пока все желающие не уедут из п. Рудник Кадала, нам уехать на работу нет возможности. Писали, звонили, ругались. Просили увеличить количество машин на маршруте. Тут и надо-то в часы "пик" утром и вечером пустить большие автобусы, но их в городе нет.
Почему наши градоначальники не интересуюся опытом других городов? Есть много положительных примеров, надо только захотеть. Надо работать, уважаемые, над проблемой.
а как вы по городу ездите это ужас....я с вами на переднем седенье не езжу - боюсь,правил для вас не существует
я сам 20 лет за рулём но такого как вы творите не видел
так что нечего плакать...однако хочу сказать и хорошее.это сбор за проезд.во многих городах это делают во время езды.....УЖАС...тут вы правильно поступаете что берёте деньги на остановках
Глонасс - это хорошо, но... за чьи деньги его будут ставить, кто будет после платить за обслуживание системы, наверняка, маршрутчики.
Запасные части дорожают ежедневно, топливо, масла - все дорожает. Газель машина хорошая, но русская... А тарифам уже три года. Администрации выгодно удерживать цены.
И, как-то не верится, что водители у нас самые богатые (оплата в разы меньше, чем у чиновников), работа напряженная
Мое мнение - крайними (и в финансовом плане) останутся маршрутчики
Будешь полдня ждать, когда придет большой автобус. У нас не миллионник, а протяженность и количество маршрутов, как в большом городе. Глонасс это круто, только смысл в чем? Газелисты и так гонки устраивают в погоне за пассажирами.
сейчас живу в иркутске... и понимаю- наш общественный транспорт прекрасен..
здесь ездят в основном большие автобусы, в которых почти всегда нет мест и бывает очень сложно удержаться на ногах.. носяться как сумашедшие многие из них. всегда на дороге нервные сигналы друг другу, изза нехватки места. это ужасссссс.
маршрутки же хоит истаны, и не как у нас, а с откидывающимися сбоку креслами, которые всегда полные, и чтобы вылезти зачастую поднимаешь пол маршрутки, залазишь же согнувшись и по ногам.
газели здесь редки.
конечно есть трамваи и тройебуссы но это отдельный разговор.. цены везде 12 рублей, не так давно было на автобусе 10, а на маршрутке 12.
так вот: лучше уж платить 17 рублей, и ездить в наших нормальных газелях, которые к тому же чистенькие)
и вообще Чита- для меня лучший город.эх.