Рост продаж китайцев объясняется очень просто - цена! В то время как дилеры японцев, немцев и особенно корейцев стали ломить безумные деньги за коврики, накидывая от 300 тыс до 1,5 млн. сверху в зависимости от модели, китайцы продавали свои машины по РРЦ (рекомендуемая розничная цена с сайта производителя) и только во второй половине 2021 года дилеры китайцев на фоне взлёта продаж начали наглеть и тоже накидывать сверх РРЦ, но не так много. За счёт более низкой цены китайцев, а также накинутых ценн ков сверх РРЦ на остальных разница в цене стала очень большой и китайцы стали очень выгоным предложением. Кроме того на 3 лидера каких-то сущетсвенных нареканий по качеству пока нет и если дальше так пойдёт, то прогнозирую через 10 лет половину российского рынка займут китайцы.
3 года езжу на черри тигго 14 года, шумноват . но надежен, железо хорошее Правда пластик не очень, машина теплая, салон начинает греться уже при 40 градусах, правда и выстывает быстро, изоляции нет, заводится хорошо в любой мороз, запчасти дешевле жигулевских, к япошкам возвращаться нет желания.
Товарищ из др.сибирского города купил пару лет назад Haval F7, наездил 60т км, доволен полностью: ДВС, АКПП, ходовая, трансмиссия японские, интерьер-экстерьер достойные, начинка хорошая, куча фарша. Правда, за прошлый год цена резко на них поднялась- 1,5 млн ₽ базовая версия. Впрочем, и Веста почти догнала эту сумму. Вот и есть мысль приобрести как вторую подменю и испытать.
Товарищ из др.сибирского города купил пару лет назад Haval F7, наездил 60т км, доволен полностью: ДВС, АКПП, ходовая, трансмиссия японские, интерьер-экстерьер достойные, начинка хорошая, куча фарша. Правда, за прошлый год цена резко на них поднялась- 1,5 млн ₽ базовая версия. Впрочем, и Веста почти догнала эту сумму. Вот и есть мысль приобрести как вторую подменю и испытать.
Любители витцов и аллионов не поймут что можно ездить на современных авто и получать удовольствие от вождения, они думают на какой разборке будут покупать запчасти.))) Сейчас Geely, Haval, Chery пошли на качество и потихоньку вытесняют большинство марок. Жду не до ждусь когда в Чите начнут появляться дилеры.
Любители витцов и аллионов не поймут что можно ездить на современных авто и получать удовольствие от вождения, они думают на какой разборке будут покупать запчасти.))) Сейчас Geely, Haval, Chery пошли на качество и потихоньку вытесняют большинство марок. Жду не до ждусь когда в Чите начнут появляться дилеры.
Вот тут пожалуй соглашусь. Но не совсем про китайцев, а про корейцев, на которых в Чите и в целом на ДВ делают "фи". Новые корейцы намного лучше старых японцев за которые ломят не так уж и мало. Китайцы не совсем нравятся тем, что ударились сразу в турбомоторы, роботы и вариаторы, котрые даже у японцев и немцев не очень надёжные. А в целом китайцы молодцы, 15 лет назад были несуразными уродцами, а сейчас многие китайцы выглядят лучше, чем немцы и японцы, по технической части современные китайцы если в течениии ближайших 10 лет покажут себя достаточно надёжными, то к 2030 году займут больше половины российского рынка
Ну, не знаю, машину из фольги покупать, такое себе удовольствие, да за такие невменяемые деньги 😏, убьет людей при первом же дтп, уж лучше японца до 2005 года иметь, на них и запчасти недорого и все есть, а на китайца нет абсолютно ничего! Ни под заказ и никак! Просто нет запчастей и все! Я имею ввиду свежих китайцев
Бред какой то, при чем здесь фольга, любое авто состоит из несущего кузова которой и берет на себя всю нагрузку при ДТП, а все остальное это облицовка, сейчас даже японские современные авто идут с дверями из специального пластика, машины вполне все безопасные, очень много систем безопасности которые участвуют в помощи водителю. По запчастям тем более, такие машины покупают в основном новые, машины на гарантии, ближайшие 5 лет о запчастях думать не придется. И кстати японцы до 2005 года наоборот самые не безопасные авто, посмотри краш тесты своих японцев и запчасти на твоего японца только из б/у, а значит это может привести к ДТП. Сейчас наоборот современные авто безопаснее.
Весь внутренний рынок здали, и кому? Кормят и одевают население химпром. Банкирам безразлично от кого прибыль получать. С этой властью Россия обречена на экономическую интервенцию и зависимость Запада, Востока. Есть ли движение в РФ способное вывести страну на рубежи самостоятельной экономики?
Отчасти можно с вами согласиться, но с другой стороны, если вы патриот своей страны, покупайте авто отечественного производства, поддержите своего производителя
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
А в целом китайцы молодцы, 15 лет назад были несуразными уродцами, а сейчас многие китайцы выглядят лучше, чем немцы и японцы, по технической части современные китайцы если в течениии ближайших 10 лет покажут себя достаточно надёжными, то к 2030 году займут больше половины российского рынка
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте