Впервые более чем за десятилетие лес, идущий в Китай через Забайкальск, перестал быть самым популярным грузом

Лес, идущий на экспорт через железнодорожный пункт пропуска (ЖДПП) Забайкальск на экспорт в Китай, впервые более чем за 10 лет перестал быть самым популярным грузом, сообщил корреспонденту «Чита.Ру» 17 октября начальник таможенного поста ЖДПП Забайкальск Читинской таможни Вячеслав Циримпилов.

— Если брать грузы в направлении Китая, то на первом месте уголь, руда — от 20 до 25%. Следом идут лесные грузы. Впервые за более чем 10 лет лес на экспорт ушел с лидирующих позиций. К тому же всё чаще это пиломатериалы, обработанный лес. И следующая по популярности категория — коксующие грузы, удобрения, — подчеркнул Циримпилов.

По его словам, из Китая в Россию всё больше идут машины, механизмы, сложное оборудование для промышленных предприятий. Также много товаров легкой промышленности — одежда, обувь.

— По грузообороту у нас ежегодно прирост по всем показателям. В текущем году весной некоторое снижение было, но далее динамика выровнялась, произошло перераспределение потоков — раньше грузы поступали по разным направлениям, транзитом через Россию шли в страны Евросоюза, сейчас же импорт из Китая больше ориентирован на РФ. При этом количество поездов не снизилось по сравнению с прошлым годом, даже есть некоторое увеличение в данный момент по итогам девяти месяцев — и в ту и в другую стороны, — добавил начальник таможенного поста.

Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.