Электросамокаты Whoosh в Чите бросали с мостов, топили в канавах и укатывали в поля

Причиной раннего ухода на зимовку в начале августа электросамокатов Whoosh в Чите мог стать целый комплекс факторов: увольнение операционного управляющего по городу, проблемы с геолокацией и плохая связь, частые ливни и вандализм со стороны пользователей. Самокаты компании Whoosh исчезли с улиц Читы с начала августа. В приложении сервиса пользователям сообщают, что самокаты «ушли на зимовку». В компании Whoosh не ответили на вопросы «Чита.Ру» о причинах столь раннего ухода. Бывший операционный управляющий Whoosh в Чите Денис Шавалиев рассказал, что еще в мае сообщил руководству компании о своем уходе. Июнь стал для него последним месяцем работы, а с 1 июля он перешел на должность руководителя на автомобильном заводе AGR в Санкт-Петербурге. По словам Шавалиева, после увольнения он уже не следил за дальнейшей работой читинского филиала и не может точно сказать, с чем связано решение о закрытии или столь раннем завершении сезона. При этом он отметил, что во время его руководства читинский филиал показывал высокие результаты. «На момент моего управления филиал Читы по результатам внутреннего аудита компании входил в топ-3 всех городов по организации процессов, долгое время мы были на первом месте. Многие разработки, придуманные нами в Чите, впоследствии распространили на всю компанию в виде регламентов», — рассказал Шавалиев. Другой сотрудник Whoosh, пожелавший сохранить анонимность, связывает исчезновение самокатов в том числе с отношением пользователей. По его словам, в этом сезоне много самокатов было повреждено или фактически уничтожено. Одной из проблем он называет сбои геолокации в городе из-за работы РЭБ (радиоэлектронная борьба) и нестабильной мобильной связи. Из-за неточных данных о местоположении пользователи могли выезжать за пределы разрешенных зон. Оставленные там самокаты сотрудники не всегда успевали оперативно найти и забрать. Иногда фактическое местоположение устройства не совпадало с данными в системе. «Молодежь в тех районах, понимая, что самоката не должно там находиться, портили самокаты — сбрасывали с мостов, топили в канавах, лужах, колодцах, укатывали в поля и речки, разбирали по неизвестным причинам. Также уезжали на самокатах за пределы города — в Молоковку, Угдан, Антипиху, Смоленку. Из-за сбоев геолокации такие самокаты отследить было невозможно, в связи с этим они просто исчезали с карт. В городе большое количество самокатов сброшены с мостов просто так, ради шутки или игры. Особенно детьми от 7 лет и старше, даже девочками. Сам лично видел, что дети брали севшие самокаты и, просто отталкиваясь ногами, катались по улицам, после чего сбрасывали с мостов в речки и канавы. Мы просто не успевали их ремонтировать и доставать из рек и лесов», — говорит он. Собеседник издания отмечает, что такого отношения у людей не было в прошлые годы. «Все как-то относились спокойно, аккуратно. А в этом году люди будто одичали. Много людей до сих пор боятся именно самокатов, а не пользователей, которые на них ездят. Все говорят, что во всем виноват сам самокат, а не человек, который им управляет», — отмечает сотрудник. При этом он считает, что убирать СИМ из города окончательно не стоит и сервис может вернуться в Читу. «Мое личное мнение — самокаты убрали из-за нашего неуважения к чужому имуществу, халатного отношения и нарушений правил пользования. Видимо, мы пока не готовы к такому прорыву и цивилизации. Все это, конечно, печально, но Whoosh вернется, когда хотя бы появится стабильная связь, чтобы можно было отслеживать самокаты», — считает он.