
Водители скорой медицинской помощи Читы пожаловались на низкие зарплаты, изношенный транспорт и принудительный ремонт автомобилей своими силами. Об этом «Чита.Ру» рассказал один из сотрудников станции, приложив текст коллективного обращения в региональное Министерство здравоохранения.
По словам водителя, зарплата за одну ставку составляет около 37 тысяч рублей. При этом люди с 25-летним стажем получают в два раза больше — за ту же работу.


«Как с такой зарплатой можно прожить с семьей, я не понимаю», — говорит мужчина.
По его словам, из-за низких доходов никто не держится за рабочие места: текучка кадров огромная, полную бригаду из четырех человек собрать не могут.
Автомобили скорой — 2016–2018 годов с пробегом более 500 тысяч километров. По словам водителя, на некоторых «ездить страшно, так как даже нормально не тормозят». На замечания механики отвечают: «Отъезди как-нибудь смену».
Несмотря на договор об обслуживании с автосервисом «Меганов», большую часть ремонта выполняют сами водители — они одновременно и шоферы, и слесари, и мойщики.
«Мы каждую смену с ведром и тряпкой моем автомобили прямо на территории гаража. Где же экологи?» — недоумевает собеседник. Он также отметил, что во время коронавируса на территории построили мойку, но так и не запустили — переделали под хозяйственную постройку.
Обед и ужин у водителей длятся по 20 минут, причем обед порой приходится на 16–17 часов, а ужин — после полуночи. Рабочая смена длится 24 часа.
Водитель рассказал, что жалобу уже направили в Минздрав России, ответ должны были дать в течение 30 дней, однако этого так и не произошло.
Кроме того, сотрудник рассказал и об увольнениях. Так, по его словам, за последние две недели уволились двое молодых сотрудников.
В тексте коллективного обращения водители просят провести проверку по фактам принуждения к самостоятельному ремонту, организовать обслуживание машин силами профильных специалистов и прекратить возлагать на них обязанности, не предусмотренные трудовым договором.
«В случае игнорирования нашей жалобы и продолжения давления на коллектив мы будем вынуждены обратиться в Государственную инспекцию труда, прокуратуру и профильное министерство, а также приостановить выполнение работ, не предусмотренных трудовым договором», — говорится в обращении.
Как сообщили «Чита.Ру» в Министерстве здравоохранения Забайкальского края, обращения водителей ГБУЗ «Станция скорой медицинской помощи» сейчас находятся на рассмотрении. По данным ведомства, оплата труда водителей регулируется постановлением правительства края и примерным положением об оплате труда медработников. Им положены повышающая надбавка за непрерывный стаж и стимулирующие выплаты за классность.
«Выборочной проверкой фактов начисления заработной платы ниже минимального размера оплаты труда не установлено», — говорится в ответе министерства.
С 1 января 2026 года МРОТ с учетом районного коэффициента и процентной надбавки за стаж в Забайкалье составляет 40 639 рублей 50 копеек — на 20,7% больше, чем в 2025 году. По информации главного врача станции скорой помощи, средняя начисленная зарплата водителей за 2025 год составила 62 748,43 рубля, а за январь–август 2026 года — 66 562,80 рубля (рост 106,1%).
В министерстве отметили, что работа в экстренной медицине связана с высокой интенсивностью, а водители там назвали «опорой службы». Вопросы графиков дежурств и времени на отдых находятся на личном контроле главного врача. Администрация учреждения принимает меры по улучшению социально-бытовых условий на подстанциях и укреплению кадрового состава, добавили в Минздраве.
Кроме того, с 1 октября 2026 года оклады работников, на которых не распространяется действие указа президента № 597, включая водителей скорой помощи, увеличены на 4,4%.
В ноябре 2022 года «Чита.Ру» уже писало о низких зарплатах водителей скорой помощи. Тогда обращение направили 30 человек. Тогда выплаты были на уровне 30 тысяч рублей в месяц.







