Еще один пункт весогабаритного контроля начал работать в Забайкалье

Автоматический пункт весогабаритного контроля (АПВГК), расположенный на 560-м километре дороги Улан-Удэ — Романовка — Чита, начал постоянную работу 28 ноября, сообщается на официальном портале органов власти Забайкальского края.

«Тестовый период работы весогабаритного пункта завершился 27 ноября. После этого оборудование продолжит функционировать в постоянном режиме, обеспечивая контроль за соблюдением габаритов и весовых норм перевозимых грузов. С 28 ноября информация, полученная с этого пункта, будет автоматически передаваться в подразделения Ространснадзора для привлечения владельцев транспортных средств к административной ответственности за нарушение установленных правил. Штрафы за перевозку грузов или габаритные параметры с превышением норм могут достигать 600 тысяч рублей», — говорится в сообщении.

На региональных автодорогах Забайкалья в постоянном режиме работают еще три пункта весогабаритного контроля, расположенные на дорогах Дарасун — Госграница с МНР вблизи села Дульдурга, Могойтуй — Сретенск — Олочи рядом с Нерчинском и на подъезде к поселку Дровяная в Улетовском округе. Четыре продолжают работу в тестовом режиме: на автодорогах Нерчинск — Шоноктуй, Баляга — Ямаровка, Краснокаменск — Мациевская и Ивановка — Александровский Завод — Борзя.

Ранее сообщалось, что размер штрафов за перевес, который отслеживают пункты весогабаритного контроля, в соответствии со статьей 12.21.1 КоАП составляют от 100 до 600 тысяч рублей в зависимости от превышения допустимых габаритов — ширины транспортного средства — более 2,6 метра, высоты — более 4 метров, нагрузок на оси или общей массы транспортного средства. На региональных дорогах Забайкальского края установлен предел нагрузки не более 10 тонн на каждую из осей.

Глава Улетовского округа Александр Синкевич еще в августе 2025-го выразил опасение, что штрафы за перевес груза, которые будут фиксировать автоматические пункты весового контроля, могут стать причиной удорожания угля для потребителей, а нагрузка на дороги при этом вряд ли снизится.

14 ноября водители сообщили, что занимают очередь с ночи, чтобы набрать уголь на разрезе в Татаурово. Вереницы машин собираются из-за ограничений по весу, так как ездить за топливом теперь водителям приходится несколько раз. Днем ранее также сообщали, что пункт весового контроля, установленный перед мостом через Ингоду, ограничил движение грузовиков. Это создало нехватку угля на котельных.