перейти к публикации
31 комментарий к публикации

Эксперт объяснил риски приобретения сотни российских самолётов для S7

25 февраля 2026, 11:00
Гость
Гость
25 февраля, 20:36
Отлично, скоро мы покажем этим аэрбасам и боингам где раки зимуют
Гость
25 февраля, 18:13
Если бы всё эту гадость писали какие то враги то было бы понятно. А ведь пишут диванные спцы которые не чего жизни не достигли привыкли ныть! Как бы там не было каз пытается и строит! Назло нытикам! Да эксперты проплаченные только тоску нагоняют, не хотят чтобы самолёт появился! Не надо забывать они ещё и военные самолёты строят! И чтобы там небыло это пока единственная надежда России!
Гость
25 февраля, 20:20
Гость, ну хоть просветили, что каз-единственая надежда России.
Гость
25 февраля, 20:24
Гость
25 февраля, 20:20
Гость, ну хоть просветили, что каз-единственая надежда России.
А ваз, видимо уже не надежда, а так, подсобное хозяйство.
Гость
25 февраля, 17:49
Не советую летать на этом...
Гость
25 февраля, 17:49
Вы думаете их зря снима
Гость
25 февраля, 17:16
Совсем оборзели. Контракты бумажные подписывают, деньги выделяются на строительство самолетов Ту214 и разворовываютсяс, самолеты не строятся. Воры не наказываются. Почему до сих пор не сидит бывший директор ТУПОЛЕВ, который украл 100 млн, выделенные на строительство Ту214. Риторический вопрос.
Гость
25 февраля, 16:58
Обещанные сроки поставок ни о чём не говорят. Сейчас стало модно сдвигать вправо эти сроки минимум лет на сто. Полёт на Марс так сдвинули, что вообще задвинули. Один то самолёт не могут сделать, а уж про сотни могли бы помолчать! С такой экономикой скоро самолёты будут вообще не нужны.
Гость
25 февраля, 17:07
Конечно, в пределах одной "губернии" можно и на телеге передвигаться.
Гость
25 февраля, 16:48
Целый один уже выпустили! Ну, теперь полетим!
Гость
25 февраля, 18:24
Почти тридцать лет "летим".
Гость
25 февраля, 16:47
Свежо предание...
Гость
25 февраля, 15:07
Какая сотня? Вы ж полсамолёта в год строите!!
Гость
25 февраля, 14:47
Для старого самолета. Только незадача нет двигателей.
Гость
25 февраля, 15:53
От Гранты поставят
Гость
25 февраля, 17:12
Не правда, на Ту-214 ставится ПС-90А этот двигатель производится и ставится ещё и на ИЛ-76, которых в прошлом году 7 штук собрали
Гость
26 февраля, 10:46
Гость
25 февраля, 17:12
Не правда, на Ту-214 ставится ПС-90А этот двигатель производится и ставится ещё и на ИЛ-76, которых в прошлом году 7 штук собрали
В гражданской авиастроении устанавливать двигатель который тратит топлива на 50% больше чем аналогичные экономически невыгодно. Вы за полет из Читы в Москву в таком самолете не будите платить в эконом классе 60тыс руб. Еще двигатель ПС-90А ресурс двигателя 3600 часов и каждый год будет сниматься и капиталится. 🤡
Гость
25 февраля, 11:34
🤣🤣это уже как про газификацию Читы воспринимается 🤡
Гость
26 февраля, 10:39
Вернее как троллейбус на КСК. :-)
Гость
25 февраля, 11:29
Обещалкины, скажут и будто что то сделали. Вот сделайте, потом и рассказывайте. Так то мы уже Луну должны покорять, кое кто обещал.
Гость
25 февраля, 17:05
Ну, с Луной как нибудь без нас. Нам ещё незалежную покорять лет пятнадцать.
Гость
25 февраля, 11:14
А зачем в самолете окна делают? Они все равно по приборам летают. Еслиф что им надо, то диспетчер подскажет. Только стекло расходуют
Гость
25 февраля, 15:08
Чтоб от гроба отличался.
Гость
25 февраля, 11:13
Ну, не буду садиться в это...
Гость
25 февраля, 12:11
Гость, не переживай, ЭТО летать не будет.
Гость
25 февраля, 14:56
Лет 10 ждать еще.
Гость
25 февраля, 15:34
Гость
25 февраля, 14:56
Лет 10 ждать еще.
потом признают "недостигнутой программой по импортному замещению" - но люди будут уже другие
Гость
25 февраля, 11:09
Хотелось бы знать, насколько Ту-214 соответствуют современным требованиям.
Гость
25 февраля, 15:08
🤖🤖🤖, тебе не по фиг?
Гость
25 февраля, 17:58
Примерно как ан2)) но гораздо ненадежнее
Гость
25 февраля, 11:06
Интересно, сколько времени и средств потребуется для обновления парка.
Гость