Эксперт объяснил, почему советские и российские дороги нельзя сравнивать
6 августа 2026, 09:30
Гость
7 августа, 21:47
Олежек что это было ??
....
НЕ делай так больше, не твоё это. Не твоё...
Гость
6 августа, 21:19
Эксперта на мыло. Нынешний асфальт толщиной 3 сантиметра ползёт на второй год...
Гость
6 августа, 14:41
Советские дороги держались много лет, и даже сейчас там, где не успели поменять, они прекрасно выдерживают большегрузы. Но как только делают новую дорогу, тут же все начинает сыпаться, даже 1 сезон не выдерживает. Качество вообще на нуле. Естественно, нельзя сравнивать, раньше было качество, а сейчас вообще непонятно что.
Эксперт это хорошо, конечно, но мы ездим тут по своим дорогам, федеральным, и прекрасно все видим,без всяких расчетов, просто своими глазами.
Гость
6 августа, 13:25
А чем отличаются новые дороги? Поскольку при их строительстве воруют больше, они ещё хуже. Асфальт разваливается через 3 месяца. Дорога Амур , которую отремонтировали весной, уже сейчас вся в ямах. И главное, если при СССР были ДЭУ и дороги оперативно ремонтировали, сейчас их вообще ни кто не ремонтирует. В этой отрасли бардак полнейший. Дураки и плохие дороги ни куда не подевались.
Гость
6 августа, 10:45
Таких экспертов никто не спрашивает и тем более не просит давать объяснения))))
Гость
6 августа, 10:41
Несколько лет назад меняли бордюры, которые уже разваливаются, но виновато наследие СССР! Читарушники, вы хоть читайте ту ересь, что перепечатываете с жёлтой прессы!
Все знают дорогу «подъезд к селу Беклемишево», которая была включена в нацпроект «БД» и который Осипов благополучно провалил. От Преображенки до Беклемишево дорога так и идет волнами с амплитудой до метра! Но это из-за грунтов и, наверное, недостаточной подсыпки основания. Но сам-то асфальт цел! 40 лет, а трещин нет. А новый отремонтированный три-четыре года назад участок этой дороги Монгой — Тасея — Иван — трещины на каждом метре. Под пропускными трубами провалы. Технологии утрачены или китайский клей разбавили?
Гость
6 августа, 10:30
Ты чего придумываешь? Каких 40 лет? Та дорога бла сделана в 2008 - 2009 году. Но для жертв ЕГЭ прошло 40 лет! 😂
Гость
6 августа, 11:15
У вас в тундре вообще дорог нет, одни направления.
Ты чего придумываешь? Каких 40 лет? Та дорога бла сделана в 2008 - 2009 году. Но для жертв ЕГЭ прошло 40 лет! 😂
Ну асфальт последний ложили при Романове, он из Беклемишева. А полотно укладывало ДМРСУ, ивановский участок.
Гость
6 августа, 10:06
Вспомнилось видео дальнобойщика. Трасса Амур, нормальный асфальт, но вот все мосты водитель позвоночником чувствовал. Потому что асфальт другой на них. Дороги делает один подрядчик, мосты другой, вплоть до укладки асфальта. И получается асфальт нормальный несколько километров, а эти 15-20 метров по мосту сплошные ямы. Это что, технологии виноваты или организация содержания дорог и делёжка денег?
Гость
6 августа, 11:56
Виноват подрядчик, который выполнял работы, ведь если бы вина была на организации содержания дорог, то не только покрытие мостов было плохим, а плохим было бы и полотно дороги.
Гость
6 августа, 09:51
Вот прям "разнес миф" - не развеял, да ?
Гость
6 августа, 09:49
Еслиф бы делали нормальные велосипедные дороги, то и фуры могли бы по ним ездить
Гость
6 августа, 09:49
В большей части дворов и мелких дорог до сих пор лежит советский асфальт а прошло уже более 40 лет, а нынешний начинает сыпаться в течении первых пяти лет.
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц