Только птицам и доступно. Почем сегодня читинцу улететь на юг России?

Каждый год толпы россиян отправляются на черноморские курорты вроде Анапы, Сочи или Геленджика, чтобы расслабиться и набраться позитивных эмоций. Но вот беда — с февраля 2022-го начались серьезные проблемы, так как власти России решили ограничить вылеты во многие южные регионы ради общей безопасности. Запреты продлевали уже десятки раз, в последний раз и вовсе бессрочно. Но одна хорошая новость есть: с 18 июля 2025 года аэропорт в Геленджике снова открыли.

Что в итоге имеем? Прямые рейсы в большинство любимых всеми теплых уголков России закрыты, а уж из Читы их отродясь и не было. Но есть альтернатива: долететь можно через промежуточные точки, которых вообще-то всего три — Москва, Новосибирск, Екатеринбург. Во сколько обойдется дорога до южных курортов из столицы Забайкалья, — в материале «Чита.Ру».

Ни сейчас, ни в 2022 году, ни раньше мы не могли махнуть прямым рейсом из Читы в Анапу, а теперь после закрытия южных аэропортов приходится выкручиваться еще виртуознее. Какие есть варианты вылететь в Геленджик? Самый популярный — с одной пересадкой в Москве, Екатеринбурге или Новосибирске. Но к изучению цен на билеты надо подготовиться морально. Держим в уме тот факт, что мы не учитываем наличие багажа и смотрим даты вылета только на август, потому что живем в моменте, а еще, потому что ближе к окончанию бархатного сезона билеты дешевеют.

На 23 августа у «Уральских авиалиний» без смены авиакомпании билет с трехчасовой пересадкой в Екатеринбурге стоит 51 377 рублей. У S7 — 47 113 рублей, с полуторачасовой пересадкой в Москве.

На 24 августа у S7 билет будет еще дороже — 49 158 рублей, а на 25 августа снова подешевеет до 40 598 рублей. «Уральские авиалинии» предлагают улететь 24 августа с часовой пересадкой в Москве за 41 437 рублей, а 25 августа за 41 151 с пересадкой в день! Это самые оптимальные билеты на ближайшие числа августа с одной пересадкой.

Есть, конечно, билеты с двумя и даже тремя пересадками — в Новосибирске, Барнауле или даже Якутске, но стоят они значительно дороже и не имеют смысла для покупки.

Куда еще можно рвануть вдоль берегов Черного моря? Ну, например, в Анапу, Сочи, Туапсе. Аэропорт в Анапе не работает, в Туапсе его нет вовсе. Остается лететь всё в тот же Геленджик или Сочи, а оттуда автобусом или электричкой ехать к месту отдыха.

23 августа рейсы в Сочи из Москвы совершает только S7, билет стоит 39 тысяч рублей, пересадка часовая. Можно приобрести билеты и за 31–32 тысячи рублей, но в Домодедово придется пересесть на «Победу», в которой котируется только клатч с выпускного, а не стандартная ручная кладь. Помним же, что на багаж мы денег не закладывали?

24 августа вас может доставить в Сочи также S7 за 36 тысяч рублей с часовой пересадкой в Новосибирске, а могут и «Уральские авиалинии» за 27–28 тысяч рублей с двухчасовой, пятичасовой или восьмичасовой пересадкой в Москве.

25 августа из Читы в Сочи летит только S7. За билет с пересадкой в девять с половиной часов в Москве можно отдать 26 тысяч рублей, с двухчасовой пересадкой — 35 тысяч рублей, а с часовой в новосибирском аэропорту Толмачево — 45 с половиной тысяч рублей. В 26–28 тысяч рублей обойдется билет, если во время пересадки менять аэропорт в Москве и до Сочи лететь «Победой».

Если не поперек, то вдоль мы гипотетически прошли большую часть Краснодарского края. Но есть же еще и Крым, который вообще-то наш. Туда можно было бы прилететь, приземлившись в Симферополе, но аэропорт всё еще закрыт на неопределенный срок. Единственным вариантом прибытия в Крым из Читы остаются всё те же авиамаршруты в Краснодарский край, а оттуда на машине в Крым. Субъекты соединяет Крымский мост, протяженность которого 19 километров, а проезд для автомобилей бесплатный.

В общем, если хочешь слетать на море в пределах отечества, будь готов к заморочкам. Путешествия на юг России нынче требуют терпения и умения планировать, особенно если живешь в Чите. В бархатный сезон, конечно, море манит и солнце греет, но цены кусаются.