![](https://n1s1.hsmedia.ru/aa/08/ec/aa08ec5045f71b84b032a594b83f68bb/656x438_1_eed271ccf4786e4d1a445435f37f624e@906x604_0xXiMVNcwQ_7440133167974590374.jpg.webp)
Июль стал пятым месяцем подряд, когда продажи на российском рынке превосходят прошлогодний уровень, причем рост превысил отметку +18%. По данным «Ассоциации европейского бизнеса» реализовано почти 130 тысяч автомобилей. Это по-прежнему почти в два раза ниже абсолютных рекордов 2012 года, когда удалось продать 255 тысяч автомобилей, однако позволяет говорить о явном тренде на восстановление рынка.
В комитете АЕБ отмечают, что двухзначные цифры прироста не ослабели даже с наступлением сезона отпусков. Кроме того, помимо покупателей премиум-марок и лоукостеров проснулись клиенты, выбирающие среднеценовые автомобили.
Топ-10 марок-лидеров выглядит вполне традиционно: Lada, KIA, Hyundai, Renault, Toyota, VW, Nissan, SKODA, Ford, Mercedes-Benz.
Самой популярной моделью по итогам июля стал KIA Rio, однако в ближайшие месяцы бестселлер рискует потерять лидерские позиции из-за смены поколений и подорожания. Продажи нового KIA Rio стартовали 1 августа.
Поджимает корейскую модель Lada Granta, которая восстановилась после некоторого спада интереса, а Hyundai Solaris ведет позиционные бои с Lada Vesta. Пятерку замыкает Volkswagen Polo, а самым популярным кроссовером остается Hyundai Creta, позициям которого всерьез угрожает прежний любимец рынка – Renault Duster. В десятку входит универсал Lada Largus, а также две небюджетные модели – Toyota Camry и RAV4.
Фото: Артем Краснов