Некоторые не могут до конца оценить риски покупки импортного авто самостоятельно
В последние годы рынок импортных автомобилей сильно штормит. Вводятся законопроекты, увеличивающие стоимость утилизационного сбора на автомобили более 160 лошадиных сил; ужесточаются ограничения со стороны Китая на экспорт новых авто; вводятся все новые пошлины и правила, которые практически нереально изучить самостоятельно.
Но некоторых это всё равно не останавливает: они пытаются купить автомобиль из-за границы самостоятельно. Обычно рассчитывают сэкономить на комиссии посредника, купить машину дешевле на аукционе и полностью контролировать бюджет. На практике эти плюсы редко оправдывают себя: самостоятельная покупка может обернуться серьезными финансовыми и юридическими проблемами.
Например, могут возникнуть проблемы с документами и постановкой автомобиля на учёт. Нередко уже после покупки появляются требования доплатить таможенные платежи, и без помощи специалиста разобраться в такой ситуации бывает очень сложно. Отдельный риск — оплата автомобиля и использование неофициальных схем. Именно здесь чаще всего сталкиваются с мошенничеством.
Управляющий компанией по импорту автомобилей LikeAvto Алексей Степанов, отмечает и другие риски, с которыми может столкнуться покупатель:
— Серый импорт — например, когда автомобиль ввозят через третью страну или специально занижают его стоимость в документах, — может обернуться серьёзными проблемами. Таможня вправе в течение трёх лет проверить сделку, пересчитать платежи и потребовать доплатить сотни тысяч рублей. Если деньги за автомобиль переводились с нарушением правил — например, через чужие карты, подставных лиц или неофициальные обменники, — можно получить штраф от валютного контроля.
На фото — управляющий компанией по импорту автомобилей LikeAvto Алексей Степанов
Ещё один риск — выбрать ненадёжного посредника в Китае. В результате можно перевести деньги человеку, который исчезнет, купить автомобиль с проблемными документами и по итогу остаться и без машины, и без денег.
В итоге изменения в законодательстве подталкивают рынок к «белым» схемам: официальным платежам, прозрачной логистике и полностью оформленным документам.
— Сейчас активно будут развиваться компании, которые системно подходят к процессам, внедряют автоматизацию, выстраивают официальную финансовую логистику. На рынке останутся только те игроки, которые заранее подготовились к таким изменениям, — отмечает Алексей Степанов.
Законодательство подталкивает рынок к белым схемам
Раньше серые схемы действительно позволяли заметно сэкономить. Но теперь вместе с выгодой растут и риски: можно столкнуться с доначислениями, проблемами при постановке на учёт или вовсе потерять деньги.
Одновременно рынок становится понятнее и безопаснее. Всё больше компаний работают официально: проводят платежи напрямую, заранее просчитывают все расходы, используют прозрачную логистику и сотрудничают с проверенными партнёрами. Для клиента это значит меньше неприятных сюрпризов и больше уверенности, что машина приедет без проблем.
Обратившись в LikeAvto, человек избавляет себя от лишнего стресса. Специалисты сопровождают сделку на каждом этапе: от подбора автомобиля и проверки документов до доставки и получения ключей.
LikeAvto забирает на себя весь процесс покупки автомобиля: от заключения сделки до передачи ключей владельцу
— Купить автомобиль за границей может быть несложно. Сложно сделать так, чтобы он легально, безопасно и без лишних расходов доехал до владельца в Россию. Весь процесс состоит из десятков юридических, финансовых и логистических операций. Мы забираем на себя все вопросы и делаем так, чтобы процесс покупки прошел максимально спокойно, — отмечает Алексей.
Узнать больше о компании можно по ссылке. На сайте есть возможно выбрать автомобиль мечты и связаться со специалистами напрямую.
Компания по импорту автомобилей LikeAvto,
Адрес: г. Чита, ул. Ленина, 162А (ТЦ «Прадо»), 2 эт., 26 офис
Телефон: 8 (924) 387-87-87
