перейти к публикации 
19 комментариев к публикации
Большегрузы не могут проехать на участках «Байкала» в Забайкалье из-за снега
1 ноября 2026, 15:45
Гость
24 минуты
Еслиф на перевальных участках с критическими подьемами и спусками ограничить скорость движения и поставить треноги, то все будут ехать тихо и все доедут к своим мамам и папам. бабушкам и дедушкам
Гость
8 минут
Ты опять уколы пропускаешь?
Гость
31 минута
Дурдом с фурами получился из-за ненасытной недальновидной прихоти ржд. РЖД перестали принимать мелкие грузы для перевозки в товарняках. Принимают только целыми составами от одного поставщика. Вот и создалась глупая ситуация: ржд в убытках из-за снижения грузоперевозок, а дороги страны переполнены фурами. Количество фур превысило все разумные размеры, а других вариантов перевозки грузов в стране нет.
Проблема усугубляется что китайские рельсы отличаются от российских. Из-за разных рельсов всё китайское только на фурах везут.
Кто затеял эту глупость с фурными перевозками, тот пусть и дороги чистит для этих фур.
Гость
27 минут
Федеральная трасса всё равно остаётся федеральной трассой.
Гость
25 минут
Всё принимают на ж.д.
Гость
49 минут
Да потому что товары из Китая везут в Москву, там оформляют-и обратно в Читу! Сортировочные центры должны быть рядом с границей! Кто заказывал с Алиэкспресса знает)
Гость
55 минут
Подозреваю, что и в городе не чистили.
Гость
1 час
Наверное должны дежурить дорожники со спецтехникой а не гаи.
Гость
57 минут
10000000000%
Гость
26 минут
У нас выходной.
Гость
1 час
Как обеспечить качественное состояние объездных путей при высокой интенсивности использования?
Гость
1 час
Выход только один - цементобетонные покрытия на автомагистралях.
Гость
58 минут
Работать, работать и ещё раз работать вовремя, а не после бегать и кричать, что фуры виноваты.
Гость
17 минут
Гость
1 час
Выход только один - цементобетонные покрытия на автомагистралях.
И желательно с подогревом.
Гость
1 час
Интересно, какие меры принимаются для снижения нагрузки на дороги из-за большегрузов?
Гость
1 час
Никаких мер. По трассе от Забайкальска в сторону Читы каждый день едут тысячи фур и большегрузов. Впору расширять трассу до 4 полос, если такое движение будет продолжаться и дальше.
В данный момент, когда валит снег, большегрузы начинают буксовать, терять управление и устраивают заторы на трассе. Особенно это заметно на подъемах в Кручине (Читинский округ), при подъезде в Песчанку. Песчанка так вообще всегда была и будет местом, где при снеге образуются заторы.
Гость
1 час
Такие же, как и по содержанию дорог.
Гость
59 минут
Гость
1 час
Никаких мер. По трассе от Забайкальска в сторону Читы каждый день едут тысячи фур и большегрузов. Впору расширять трассу до 4 полос, если такое движение будет продолжаться и дальше.
В данный момент, когда валит снег, большегрузы начинают буксовать, терять управление и устраивают заторы на трассе. Особенно это заметно на подъемах в Кручине (Читинский округ), при подъезде в Песчанку. Песчанка так вообще всегда была и будет местом, где при снеге образуются заторы.
Ну вот если вы знаете проблемные места, а дорожники что, не знают? Почему там вовремя не подсыпать противогололедный материал?