перейти к публикации
24 комментария к публикации

«Город изнутри»: Локомотивное депо

30 июля 2013, 19:50
Гость
Гость
30 августа 2017, 17:29
что сейчас с депо? говорят на слом все пошло!
Гость
28 октября 2016, 02:11
Хорошо бы перечислить применяемое оборудование при ремонте электровозов.
Гость
28 октября 2016, 15:23
Открой любой каталог нестандартизированного оборудования и там все есть. Эти каталоги есть в инете. Там сотни страниц.
Гость
5 августа 2013, 08:06
В 70х-80х поезда проходили каждые 3-4 минуты а сейчас тишинана.
Гость
14 августа 2013, 00:56
Вот как раз сейчас их наоборот больше. Грузопоток увеличился в несколько раз. Тем более сейчас идут сдвоенные поезда еще. Приходи на железку и узнаешь .
Гость
4 августа 2013, 22:04
Но разнылись, приезжайте в депо "Даурия"-Борзя.Вот там действительно красота, если дойдете, в мазуте не утонете.Вот там действительно кроме жд больше работать негде.А в Чите красота.
Гость
2 августа 2013, 22:58
"Хваленые" Якуниным "Ермаки" приписаны к депо Магдагачи. На дорогу ежегодно их приходит несколько десятков. В этом году уже поступило 54 трехсекционных "Ермака". До конца года ждем еще 24 шт. В 2013 году инвестиционной программой ОАО "РЖД" предусмотрена закупка беспрецедентного с момента создания компании количества локомотивов – 770 единиц на общую сумму 77,6 млрд рублей.
Гость
31 июля 2013, 13:47
С детсва увлекаюсь железной дорогой. Сейчас очень нитересуюсь такой исчезающей техникой, как магистральными тепловозами, типа 2ТЭ10. Если кто-нибудь из машинистов такого тепловоза из Читы читает мой отзыв, пожалуйста отзовитесь, очень хочется посмотреть его изнутри.
Гость
31 июля 2013, 21:53
В депо Чита нет приписного парка 2ТЭ10, в Чите они в отсновном работают на ПМС.
Гость
31 июля 2013, 23:46
Гость
31 июля 2013, 21:53
В депо Чита нет приписного парка 2ТЭ10, в Чите они в отсновном работают на ПМС.
Я догадывался. Вижу иногда ремонтные поезда с такими тепловозами издалека на станции Чита-1, но подойти не решаюсь)
Гость
31 июля 2013, 12:38
всё что осталось от советского прошлого
Гость
31 июля 2013, 08:40
Приходилось бывать в этих цехах: с папой-машинистом в детстве, потом сама студентов на практике проверяла. Даже в поездку с папой ездила! Цеха огромные, всё огромное - завораживает! Бесподобно !
Гость
31 июля 2013, 07:38
Почему у тепловозиков ВЛ-80 такие грустные литса?
pAganka

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

31 июля 2013, 01:09
Спасибо за экскурсию!
Гость
31 июля 2013, 09:49
У меня бы совести и знаний не хватило сказать за заранее известный проигрыш спасибо!
Мы верим в систематическое понимание физического мира через наблюдение и эксперименты, через аргументы и дебаты, но никак не через насилие и навязывание воли извне!
Гость
30 июля 2013, 23:44
Почему без касок в 6-м?
Гость
30 июля 2013, 23:09
Что то молодых не видно. Печаль однако..
ИА Чита.Ру

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

31 июля 2013, 09:14
Так они скромняги все
Гость
30 июля 2013, 22:51
192 тн
Гость
30 июля 2013, 22:47
20-ый век. на вертолетку загляните. в трансмиссию. в следущем годе юбилей-20 лет.
Гость
30 июля 2013, 21:37
Сколько весит один электровоз?
Гость
30 июля 2013, 22:55
Для расчета жд транспорта нужно умножить количество осей на 20-24 тонн. Т.е. где-то 2 * (24 * 4) = 192 тонны для тех двухсекцтонных, что на картинках
Гость
30 июля 2013, 23:03
тонн 100-120 наверное
Гость
30 июля 2013, 21:37
Красиво!
Гость