Авторынки создадут в Маньчжурии? Рост импорта машин из Китая через Читу спрогнозировал эксперт

Забайкалье усилит свои позиции на рынке импорта подержанных машин. В Маньчжурии уже планируют строить автомобильные рынки. На ситуацию повлияют новые правила расчета утильсбора, которые в России начнут действовать с 1 апреля. Такое мнение на круглом столе по логистике, организованном «Чита.Ру», высказал директор направления «Импорт» компании «ЛайкАвто» Алексей Степанов.

С 1 апреля 2026 года вступают в силу новые правила расчета утильсбора для авто из стран ЕАЭС: Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии.

Минпромторг РФ меняет механизм расчета, чтобы исключить серые схемы импорта через занижение таможенной стоимости. Разницу между пошлинами, уплаченными в стране ЕАЭС, и ставками в РФ теперь будут включать в итоговый утильсбор. В итоге всё, что не заплатили при растаможке в других государствах, придется доплатить в России.

По словам Алексея Степанова, новые правила вынудят поставщиков уходить от сложных схем в пользу прямых поставок с «белой» таможней, без участия третьих стран.

«Уже сейчас фиксируют рост интереса китайских поставщиков к Маньчжурии. На севере Китая создают площадки для экспорта в Россию, развивают инфраструктуру для подбора и отправки автомобилей с пробегом. В Маньчжурии обсуждают проекты по созданию авторынков на границе с Россией», — сказал эксперт.

Он отметил, что уже в 2025 году импорт автомобилей через Читу в его компании превысил количество привезенных машин через Уссурийск — соответственно 1180 и 1060 единиц.

Таможенные платежи компании в федеральный бюджет за год превысили 700 миллионов рублей.