ненадо жаловаться на наше ДМСУ, сколь лет делала и будет делать, а вы иркутяни че дома у себя не кладете асфальт у нас есть кому(ДМСУ). Подкупили тендер да и все я лично вам не верю. Люди обратите внимание на эту ситуацию пожулуйста, я лично уже призеденту написал, потому что у нас в Чите китайцы все окупировали и еще иркутяни лезут, ежайте лучше к себе.....
Гость
2 июня 2012, 00:39
Подкупили или нет, это другая (не наша тема), а вот в другой город нечего лезть, и в правду, вы с начало свой город облагородьте, а мы как то без вас разберемся, жили же как то и не плохо!
Гость
2 июня 2012, 20:55
школьник, марш учить русский язык, так надо.
Гость
1 июня 2012, 18:14
Народ у нас терпеливый, а прокуратура с мэром разбираться не будет, сами знаете почему. А в Иркутске дороги действительно лучше в разы. А у нас ворье сидит правит и смеется над всеми....
Гость
2 июня 2012, 00:04
Я прошу прощения, в каком, таком месте, там дороги лучше? Где вы их там видите? Это те что на фото????? мифические?
Гость
2 июня 2012, 00:14
Не знаем, почему?????? Есть факты, предоставьте!!!!
Гость
1 июня 2012, 16:38
Гражданский кодекс РФ Статья 743. Техническая документация и смета 1. Подрядчик обязан осуществлять строительство и связанные с ним работы в соответствии с технической документацией, определяющей объем, содержание работ и другие предъявляемые к ним требования, и со сметой, определяющей цену работ. При отсутствии иных указаний в договоре строительного подряда предполагается, что подрядчик обязан выполнить все работы, указанные в технической документации и в смете. 2. Договором строительного подряда должны быть определены состав и содержание технической документации, а также должно быть предусмотрено, какая из сторон и в какой срок должна предоставить соответствующую документацию.
Гость
2 июня 2012, 00:22
А более приемлемым языком??? Так сказать, по русски?
Гость
1 июня 2012, 15:55
А не пора ли задуматься над тем, что все согласования и утряски с поставками, поставками, проектами и прочей бумаготворческой дребеденью должны не в мае делаться, а долгими длинными зимними днями, а с приходом тепла- очень быстро начинать работать и работать!!! их так мало тепленьких деньков. зато потом будут объемы нагонать в ноябре, а потом он- асфальтик- крошиться будет через полгода
Гость
3 июня 2012, 11:53
Об этом задумались уже давно. Все дело в бюджетном законодательстве. Предполагаю, что бюджет города дефицитный. Деньги, предназначенные на ремонт дорог, город не спешит перевести на счета комитета ЖКХ, мало ли куда они могут понадобиться. Поэтому зачастую начальные работы выполняются за счет средств подрядчика. Но они тоже не безграничны. В середине сезона образуется некий застой из-за недофинансирования. Ближе к августу-сентябрю, когда ничего неожиданного скорее всего не произойдет, городские власти переводят все причитающиеся деньги на счета жкх. Вот с этого момента и начинаются гонки по вертикали. Потому что бюджетное задание надо выполнить в этот год. Все недоосвоение автоматически перестает быть целевыми деньгами. И на следующий год на тот же объект денег никто не даст. Вот поэтому всегда стараются сделать всю работу в текущем году, зачастую в ущерб качеству. Созданные дорожные фонды как раз предназначены для решения описанной проблемы. То, что эти фонды были в свое время ликвидированы и долгое время не восстанавливались, вызнаво тем, что из дорожного фонда нельзя было заимствовать средства на цели, отличные от дорожных работ, нельзя было эти средства привлечь на латание бюджетных дыр.
Гость
1 июня 2012, 12:31
о чем Вы говорите? кто кого посадит? вы видели кто в прокуратуре сидит? дети краевого руководства..даже сын Гены Тулина...и думаете правда есть?..
Гость
2 июня 2012, 00:12
Ну так и до президента доберемся!!!!!!!!!!!!!!! Уже и прокуратура не угодила, хотя, до ее полномочий еще и не дошло!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Гость
1 июня 2012, 12:09
Я удивляюсь, почему како-то ГАЛИМОРДАНОВ, будь он неладен, позволяет себе такую волокиту. Здесь явно должна работать прокуратура - был хороший откат и в этом замешан именно Галиморданов. Все угрозы идут от него. Однако в Забайкальской прокуратуре нет хороших следователей ( таких как в кино) или все у нас куплено давно кем-то. Вот Вам и чиновничий произвол и мотив. Не надо быть юристом и получать за пыль в глаза баснословную прокурорскую зарплату. СТЫДНО, в какое время живем.
Гость
2 июня 2012, 00:02
Голословие??? Есть факты, обращайтесь в прокуратуру!!! А так, что говорить?
Гость
2 июня 2012, 00:10
Я думаю, что вам все таки нужно получить образование юриста, и по работать в этой сфере, а то, как то, когда человек далек от этого и говорить не интересно!
Гость
31 мая 2012, 23:01
Ждем достойный ответ от комитета ЖКХ (т.е. ДМРСУ) о мерзкой фирме СпецТехСтрой. ))))))))))
Гость
31 мая 2012, 22:35
посмотрите дорожное полотно агинск -цасучей. агинск -дульдурга и улицу новобульварная. красной звезды. и все будет понятно.
Гость
31 мая 2012, 20:31
Знаем мы про это строительство и ремонт дорог в читинском ДЭУ. Набирают бригаду безработных, бомжей, освободившихся из.. и платят им по 4 тыс. в месяц...
Гость
31 мая 2012, 23:00
Откуда вы этот бред берете?
Гость
31 мая 2012, 23:28
Slavinka, скажу больше. представьте организацию, у которой есть свои рабочие. представьте также ип, который недорого берёт у организации в аренду технику и нанимает рабочих (это всегда безработные без квалификации или "бичи"). ип заключает контракт с организацией на производство работ, допустим, дорожных. теперь попытайтесь угадать, кто возглавляет ип, получающее от организации бюджетные деньги за выполненную работу. правильно, это один из "доверенных" инженеров этой организации. в этой ситуации иркутская фирма совершенно равнозначна читинской, с одной лишь разницей - она запрашивает меньшую сумму за выполнение работ, поскольку не закладывает в проект откаты, завышение цен и воровство. и кто в этой ситуации выглядит лучше (читай - честнее): читинская организация или иркутское многопрофильное ооо без собственных производственных мощностей?
Гость
1 июня 2012, 00:11
Для revolver. Я бы выбрал читинскую фирму.
Гость
31 мая 2012, 18:12
После таких новостей стоит задуматься, нужна ли нам куча не гужных чиновников в лице губернатора края и мэрии, они видно не в курсе что развите любого региона завист от качества дорог, дак может не стоит платить им бешеные деньги из карманов налогаплптельщиков да руспустить их всех, а мыру и губернатору давно уже пора на пакой.
Гость
1 июня 2012, 23:53
Попробуйте не платите???? Если получиться, научите нас!!!!!
Гость
31 мая 2012, 14:46
Обратитесь в передачу "Человек и закон"
Гость
31 мая 2012, 11:04
["Комитет ЖКХ требует от нас проекта производственных работ, где должно быть указано всё вплоть до объёмов работ. Мы бы его составили, но ведь без технического задания это сделать невозможно!"] История здесь тёмная. С одной стороны, техзадание ЕСТЬ, и находится в документации аукциона - следовательно, "СпецТехСтрой" не мог его не читать. С другой стороны, всё это "техзадание" представляет собой жалкие полстранички общих фраз. (кому интересно, заходим на http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/order_document_list_info/show?notificationId=2906119 , скачиваем файл "АД по кап. ремонту дорожных покрытий ..." и смотрим на страницу 10) То есть, если я правильно понял (если ошибся - поправьте, пожалуйста), формально ТЗ есть, но фактически оно составлено неправильно, и потому получить на его основании ППР невозможно, если ты не ДМРСУ. Боюсь, в таком случае конфликт можно решить только через суд.
Гость
31 мая 2012, 11:54
ППР сделать возможно. Ведь есть разработанные технологические карты на виды работ. Есть нормативные требования к технологии производства работ и контролю качества. Они не являются тайной. Так что никаких препятствий нет.
Гость
31 мая 2012, 12:53
Вася, спасибо, что поправили. Что ж, если все действительно так, то делаю вывод, что "СпецТехСтрой" намеренно затягивает составление ППР и начало работ. (Что, впрочем, никоим образом не обеляет ДМРСУ.)
Гость
31 мая 2012, 17:09
Да на какое такое место Вам это ДМРСУ наступило? Я так думаю, что мы за своих должны быть душой, а не за этих, залетных!
Гость
31 мая 2012, 10:47
и везде так! верните Сталина на таких горе руководителей,в глазах одни монеты,совесть потеряли ещё в 90-х
Гость
31 мая 2012, 01:55
Давно пора отправить это письмо.Но наш мэр может только с Каннуниковой лапшу на уши вешать. В прошлом году заасфальтировали Амурскую, а воктябре какая-то хитрая тётка из энергосетей наняла бомжей(в натуре были бомжи) и продолбила 400 метров нового покрытия под кабель. Хотя наш мэр везде трубит, что в октябре раскопки запрещены. Ну это полбеды. Если-бы вы видели как потом восстанавливали покрытие-привезли в дождь остывший асфальт рассыпали не смазывая гудроном целые края и просто эти - же бомжи затоптали его ногами. Сегодня все те места просели на 15-20см. Можете посмотреть возле ресторана Эльдорадо. И ВСЕМ НАШИМ ОТЦАМ ГОРОДА ПОФИГУ НА ВСЁ.
Гость
31 мая 2012, 01:54
Хороший асфальт???? Нееееееее, не видел)))
Гость
31 мая 2012, 01:46
Сметы готовились для ДМРСУ, со всеми накрутками (Что бы всем хватило), как принято, в этом городе, а здесь Иркутяне на горизонте. Естественно, Иркутяне не получат здесь ни щебень, ни асфальт. И палки в колеса, то ППР, то еще что нибудь. Как говорят местные монополисты дорожного дела: " Это не ваш кусок, не лезьте на аукционы, и мы поделимся с вами!" Все все знают. Рука, руку моет. И ни какие митинги не помогут... Удачи вам "ТехСпецСтрой"
Гость
31 мая 2012, 02:10
Давно пора отправить это письмо.Но наш мэр может только с Каннуниковой лапшу на уши вешать. В прошлом году заасфальтировали Амурскую, а воктябре какая-то хитрая тётка из энергосетей наняла бомжей(в натуре были бомжи) и продолбила 400 метров нового покрытия под кабель. Хотя наш мэр везде трубит, что в октябре раскопки запрещены. Ну это полбеды. Если-бы вы видели как потом восстанавливали покрытие-привезли в дождь остывший асфальт рассыпали не смазывая гудроном целые края и просто эти - же бомжи затоптали его ногами. Сегодня все те места просели на 15-20см. Можете посмотреть возле ресторана Эльдорадо. И ВСЕМ НАШИМ ОТЦАМ ГОРОДА ПОФИГУ НА ВСЁ.
Гость
30 мая 2012, 21:37
лучше доморощенная синица в руках, чем залетный иркутский журавль в небе
Гость
31 мая 2012, 13:40
Поддерживаю Вас полностью!
Гость
30 мая 2012, 21:32
В ваших коментариях один негатив! Ездите пока можно ездить, а дальше посмотрим! Хорошие дороги, вот в селах посмотрите и сравните! Народ хватит все хаить, вы сами то не можете ничего сделать. Только и можете за спинами бурчать!
Гость
31 мая 2012, 00:21
Правильно сказали.Во дворе на Шевченко 19 и 21 положили новый "асфальт" в прошлом году. Все жители видели и никто не вмешался, все промолчали. Теперь ходят и возмущаются между собой. Этот "асфальт" работяги замешивали лопатами на обочине и вручную распихивали. Бордюрины не по уровню ставили, на глазок, хоть-бы уж земли привезли, да образовавшиеся ямины на детской площадке сравняли с бордюринами. Для машин места сделали, а пацанам теперь мяч пинать негде, машины рядом, а раньше даже с папашами играли.Выходит, без плана делали. А если бы жители собрали собрание, да обратились бы в мэрию, было бы качественне и красивее. Только гундеть и могут. А насчет подрядчиков мое мнение такое: деньги края должны оставаться в крае, а не утекать в другие регионы.
Гость
31 мая 2012, 08:29
to Пенсионерка-3 А с чего вы взяли что деньги останутся в регионе при местных строителях? Да и вроде по русски написано что были наняты иркутянами местные жители для этих работ, а то что верхушка заберет в любом случае потратиться где нибудь в Таиланде. А про дворы в них разве не управляющие компании укладывают асфальт?
Гость
3 марта 2013, 17:54
Гость
31 мая 2012, 00:21
Правильно сказали.Во дворе на Шевченко 19 и 21 положили новый "асфальт" в прошлом году. Все жители видели и никто не вмешался, все промолчали. Теперь ходят и возмущаются между собой. Этот "асфальт" работяги замешивали лопатами на обочине и вручную распихивали. Бордюрины не по уровню ставили, на глазок, хоть-бы уж земли привезли, да образовавшиеся ямины на детской площадке сравняли с бордюринами. Для машин места сделали, а пацанам теперь мяч пинать негде, машины рядом, а раньше даже с папашами играли.Выходит, без плана делали. А если бы жители собрали собрание, да обратились бы в мэрию, было бы качественне и красивее. Только гундеть и могут. А насчет подрядчиков мое мнение такое: деньги края должны оставаться в крае, а не утекать в другие регионы.
ТЫ сама попробуй асфальт в ручную замешать ?
Гость
30 мая 2012, 18:57
всё больше поклонников дмрсу и читинских дорог появляется на форуме. наверное потому, что сведения о фирме "спецмонтажстрой" в интернете приводят к субподрядчикам.
Гость
30 мая 2012, 18:11
Теперь я прошу прощения????? А почему вы так уверены что эти "иркутяне" хорошо сделают, вы что думаете, что они не за деньгами приехали? Я не так давно была в Иркутске, и что то там хороших полотен не видела, видимо, то что они демонстрируют на фото, растаяло в месте со снегом!!!! Какие дороги в Иркутске,там только на тракторах ездить, они так же гонятся за деньгами, как и все в этом мире!
Гость
30 мая 2012, 20:45
А чего это Вы так резко против иркутян? У меня к ним тоже доверия нету, но это хоть какая-то альтернатива ДМРСУ! Сделают плохо (точнее даже не по ГОСТу, т.к. приемка будет, я так чувствую, очень и очень пристрастная) - на следующий год побреют их с участием в аукционе. Большинство населения не устраивает качество ремонта дорожного покрытия, проводимого ДМРСУ, так пусть другая организация попробует! Даже если будут делать хуже - город много не потеряет, десятилетиями асфальт не меняли! Год то уж потерпим! И то это при самом плохом раскладе
Гость
30 мая 2012, 20:49
И ещё, про деньги. Естественно иркутяне сюда за бабками пришли. Только простейший мат.расчет показывает, что при условной цене контракта в 1000 у.е. 20%, т.е. 200у.е. у ДМРСУ уйдет на откаты, на 800 положат асфальт, а иркутянам никому откаты платить не надо, поэтому они и выиграли контракт у.е за 950, на которые и будут асфальт менять. Хоть на 15%, но больше (толще, шире) асфальта уложат
Гость
31 мая 2012, 10:16
Кракозябр, поддерживаю ваше мнение!
Гость
30 мая 2012, 17:43
А раньше про такое не знали?!? У нас все так. В свое время рассказывали как один предприниматель возмущался, что Галиморданов (тогда руководитель Службы Заказчика), требует уже не 10 % от сметы ему, а 15%. Михалев, Ядрищенский, Галиморданов, и как не странно тот же Нагель одноко поля ягода и подельники
Гость
30 мая 2012, 17:06
Бессоновым уже давно пора заняться правоохранительным органам. Создали на заводе свои фирмы, теперь конечно им бабки-то отмывать как?
Гость
30 мая 2012, 16:21
Я извиняюсь за вторжение....но Вы Лариса замахнулись на "чужой" лакомый кусочек,....это для местных чинушей живые деньги!!! а то что Вы описываете процесс укладки,то такого здесь не когда не делали!!!!!!даже обыкновенную щебенку сыпят и то так себе...после первого же дождя становятся выбоины! жаль конечно город,но местная братва "сожрут" Вас!!!!!!
Гость
30 мая 2012, 15:48
Меня вот поражает как тут еще находятся те кто защищает наших дороголепителей, все видно на улицах, или подзабыли? вон камаз ушел под землю, еще куча где дороги проваливаются. Как у нас асфальт кидают просто на землю и он потом разъезжается тоже никто не видит? На велосипеде по городу катались? Ощущение что по камням едешь. А Иркутянам не дают делать потому что забайкальский распил боится что откатов не будет
Гость
30 мая 2012, 14:30
Вообще то я (как дорожник со стажем) видел как делают ДМРСУ - нормально нижний слой щебень с расклинцовкой! и покрытие 5-6 см. Этого я вам скажу вполне достаточно и не дорого 1 м2 где-то 600-800 руб. В два слоя конечно лучше, но зачем 1м уже где-то 1100-1300 руб. Конечно давайте вместо 10 дворов отремонтируем 6, а лучше вообще один !!!!
Гость
30 мая 2012, 15:22
А сколько в контрактной смете заложено? Может как раз 1100-1300 руб. за 1м2, а делается фактически на 600-800 рублей
Гость
30 мая 2012, 18:53
да ни одного, на самом деле.
Гость
30 мая 2012, 20:37
В феврале узнавал расценки в ДМРСУ - от 500 кв.м. - 1473 рубля средняя цена в 2011 году, на 2012 тогда ещё не считали, но сказали, что смело можно прибавлять 12-14%. Покрытие - щебень (жаль не уточнил каким слоем) + 5 см асфальта.
Гость
30 мая 2012, 14:10
Согласен на иркутян или хабаровчан , если хоть и дороги лучше не сделают "а если и лучше" зато хоть нашим жабам достанется меньше, город совсем не красивеет в сравнении с другими городами, да и вообще аукцион должен похож на аукцион, пригрелись свиньи у кормушке.
Гость
30 мая 2012, 14:05
возможно у ДМРСУ есть и свои недостатки - минусы, но во всяком случае эта организация просматривается как на ладони, они имеют и парк техники заводы, дробилки, карьеры, специалистов и т.д. и с этой организацией есть какая то гарантия, что порученный им объект будет выполнен, а уж за качеством должен следить тот кто платит. А что видно у иркутской фирмы "СпецТехСтрой" пришли с голыми руками и *плачутся* вот те то нам отказали, эти не стали связываться, вот какой *противный* регион все у них тут схвачено всех запугали, никто не хочет с нами работать...хорошо всех тут оболгать и назвать нехорошими редисками, а какая гарантия что вы *не кинете* тех же поставщиков с которыми планировали заключить договора и вообще не свалите получив аванс?... и в результате пострадает прежде всего город не получив вообще никакой дороги...
Гость
30 мая 2012, 18:13
Известная тема, на откате хотели пройти!
Гость
30 мая 2012, 13:00
просмотрев представленный ролик хотелось бы спросить почему отсутствует звук? и почему на благодарности совсем другое название подрядной организации а именно :ООО "Строительная компания Дом Парк" вот ссылка на скриншот http://s019.radikal.ru/i623/1205/70/baf39f271890.jpg и какое отношение данный ролик имеет к обсуждаемой здесь фирме "СпецТехСтрой" или у госпожи Ларисы Козюра множество созданных фирм с портфелем необходимых для участия в аукционах документами? что то *темная лошадка* на мой взгляд данная фирмочка и статья похожа больше на заказную
Гость
30 мая 2012, 12:32
типичная ситуация по госзакупкам. если влез в чужую сделку, всяко-разно пролетишь - или на этапе рассмотрения заявок, или далее по списку
Гость
30 мая 2012, 14:16
Если давать себя пинать - то конечно пролетишь. Факт в том, что никто не пытается защищаться или делают это вяло и неохотно. Потому что у самих рыльце в пушку. Интересен такой момент - по закону контракт можно расторгнуть либо по обоюдному согласию сторон, либо по суду. Если подрядчик не лох - он расторгать по своему согласию не будет. Значит бюджетное задание на этот год не будет выполнено в полном объеме. Какова ответственность при этом комитета ЖКХ? Им просто погрозят пальчиком? В таком случае беспределу и дальше быть
Гость
30 мая 2012, 17:37
Кстати, требовать от подрядчика предоставить заказчику договора на оказание им услуг сторонними организациями незаконно.
Гость
30 мая 2012, 22:03
for Вася на фразу "Кстати, требовать от подрядчика предоставить заказчику договора на оказание им услуг сторонними организациями незаконно." укажите какой именно закон нарушает заказчик в данной ситуации? статья , ФЗ и т.д. кто платит деньги, тот вправе у исполнителя потребовать всю информацию, касающуюся объекта сделки. Оказываемые услуги сторонних организаций должны соответствовать нормативным требованиям и так же попадают под контроль со стороны заказчика.
Гость
30 мая 2012, 12:29
Эта иркутская фирма такие же бракоделы как и ДМРСУ, ещё хуже. У них нет ни одного серьёзного объекта в Иркутске, по некоторым объектам заключили контракты и их не выполняют в том числе по федеральным дорогам. Занимаются волокитой и бумажными переписками а работы реальной нет
Гость
30 мая 2012, 13:40
Сразу видно что ты чиновник по объему владения информацией и входиш в касту тех кто имеет отношение к этой ситуации
Гость
30 мая 2012, 21:38
Вот здесь я с Вами, Вася, согласен, "хорошему" танцору всегда что то мешает
Гость
30 мая 2012, 12:13
а может быть господа иркутяне представят отзывы своих земляков о своей работе? (а неподтвержденные фотос можно сколько угодно навыставлять...)хорошо обливать грязью других... если вы такие спецы рафинированные и вкусные почему же иркутские заказчики вами не дорожат? что ж вы в другой регион лезите если путь так тернист? а может в иркутске знают вашу *компетентность* и на порог не пускают и вы решили на Забайкалье себе денег срубить...так что хотелось бы видеть ваши документальные *заслуги* перед иркутским регионом
Гость
30 мая 2012, 13:35
Я в Иркутске уже почти 2 года, жил раньше в Чите, да ямы появились, но это форс мажор, их устраняют мгновенно. Дороги здесь намного лучше делают.
Гость
30 мая 2012, 21:34
согласен
Гость
2 июня 2012, 04:13
какой форсмажер? дароги просто в хлам! давно ли вы на улицу в Иркутске выходили?
Гость
30 мая 2012, 12:07
Это практика адм. г. Читы, где должны побеждать только фирмы приближенные к Михалеву ФАСу давно пора заняться практикой проведения аукционов гор. администрацией. Что там творится это ужас. Рассказывают, что порой просто не принимают заявки на участие в аукционах, или "не советуют" их подавать вплоть до угроз.
Гость
30 мая 2012, 11:20
Не заступаюсь за ДМРСУ, им давно нужна хорошая встряска, совсем обнаглели и заворовались, но в Иркутске после снежной зимы по городу яма на яме, намного хуже чем у нас и точно так же производится заплаточный ремонт, так что не верю я Ларисе, хотя и очень хочется.
Гость
30 мая 2012, 21:32
и правильно!
Гость
30 мая 2012, 11:15
Токанаве, перенести фад "АМУР"... интересно куда? может за пределы Заб.края или подвесим ее в воздухе, про это ученые ничего не сказали?
Гость
30 мая 2012, 14:05
Тем же ученым на темы вечной мерзлоты сколько перепало - грех жаловаться
Гость
30 мая 2012, 21:31
Сколько, Вася? Транссиб дал начало многим наукам, в частности, мерзлотоведению. Известное проветриваемое подполье, как способ строительства зданий на льдистой многолетней мерзлоте, который потом стали называть норильским, якутским и т.п., впервые был применен в 1908 г. при строительстве путейского здания на ст. Могзон Забайкальской ж.д. БАМ также стимулировал множество научных разработок. А "Амур" - 0, здесь даже аэрофотосъмка за 30 лет ни разу не выполнялась, к слову на БАМе еще в 1932 г. новосибирские изыскатели применили аэрофотосъемку. Иркутские же и хабаровские изыскатели обошлись бурением множества, часто бесполезных, мелких скважин. Заработали громадные деньги на бурении и получили мизер информации. Вот теперь "Амур" и обречен на перманентный ремонт. Причина: некомпетентность и жадность. Сейчас Росавтодор добился выделения огромных средств на так называемую диагностику, изыскания и разработку проектов стабилизации автодороги "Амур" только, что построенной дороги. Будут выполнять в основном те же организации, которые так "удачно" (для себя) запроектировали дорогу. Мероприятия будут примерно такими: привести в проектное положение, т.е . досыпать, присыпать, асфальт обновить. А негативные процессы, связанные с оттаиванием многолетних грунтов, промерзание пучинистых грунтов и т.п. будут развиваться дальше...
Гость
31 мая 2012, 09:24
Проф. Исследование причин деформации дороги проводились. Только эти работы были не комплексные, привязанные к конкретному адресу, оттого и неэффективные. Обвинять только изыскателей в некомпетентности и халатности, по крайней мере, некорректно. Виды и объем изыскательских работ определяются техзаданием заказчика, который, в свою очередь, составляет его в пределах выделенной Росавтодором суммой. Ведь, как ни странно, эта стройка не была приоритетной в ту пору. Соответственно денег выделялось мало. Разговоры о том, что иркутяне сами натворили дел, и сами же теперь исследуют свои ошибки не состоятельны в виду того, что на проводились открытые аукционы на выполнение этих работ, и выиграть работы могла другая организация. Подсечь островную мерзлоту весьма проблематично без сплошного исследования по оси трассы, на что, повторюсь, денег не выделялись. Кроме того, разработанный проект тоже имел существенные ограничения в плане сметной стоимости, что не давало возможности заложить эффективные мероприятия по предотвращению процессов просадки и пучения. Мы получили то, что имеем сейчас в результате. И искать сейчас крайних нет смысла, потому что во многом недостатки дороги есть результат недофинансирования как проектно-изыскательских работ, так и СМР.
Гость
30 мая 2012, 10:57
Чита как всегда смешна))) Бессонов просто в доле с руководителями нашего чудного города!!!, а так же ЖКХ и Бессонов очень сильно переживают, что горожане увидят разницу в качестве выполненных работ, ООО «СпецТехСтрой» и то что делает ДМРСУ))!!!! Михалев даешь здоровую конкуренцию!!!!????
Гость
30 мая 2012, 10:32
Наивные иркутяне!!! Весь смысл в ремонте дорог - сделать так, что бы на след. год ремонт опять потребовался. Вечный фронт работ - вечная прибыль, откаты и т.д. По той же схеме выполнен кусок на трассе Чита - Хабаровск. Ученые предупреждали - надо перенести полотно - тут много линз мерзлоты. Нет, именно там и построили и обеспечили себя заказами на сотню лет вперед. Нехочу быть банальным, но при Сталине это называлось вредительством и наказывалось расстрелом.
Гость
30 мая 2012, 21:00
Согласен с Вами, только не переносить надо трассу, поскольку все равно участки многолетнемерзлых грунтов пересекать придется и автомагистраль не сделаешь ввиде заячьих петель, а разработать превентивные мероприятия против её оттаивания под земляным полотном. Врядли это вредительство, это некомпетентность и жадность проектно-изыскательских организаций, которые если уж урвали заказ, то постараются обойтись своим умишком, административным или наличным ресурсом и им никакое научное обоснование не нужно, чтобы протолкнуть свой убогий проект. Ну а если начнутся деформации дороги, то можно вначале попытаться свалить на подрядчика, а потом и новые заказы пойдут на ремонт, реконструкцию и т.п. Вы правы, заказы будут десятки лет. И я с Вами согласен в части наказания, растреливать, конечно, как в Китае, вряд ли будут, но переводить проектировщиков на принудительные работы при строительстве дорог, например, на Колыме, было бы полезно. Не обязательно на 10 лет без права переписки, года хватит.
Гость
31 мая 2012, 09:33
Проф. Тогда давайте еще выразим свое возмущение и Горьковскому филиалу Росдорнии, который выполнил технико-экономическое обоснование проложения оси трассы в конце 60-х годов прошлого века. И выполнил проектирование первых сотен километров в 70-х годах. Они, видимо, уже тогда рассчитывали, что в веке следующем будут исправлять свои ошибки.
Гость
30 мая 2012, 09:53
лично видел работу иркутян и хабаровчан на байкале. впечатляет. лариса, читинский регион - это среднеазиатский менталитет рыночных воришек, волей экс-кпссовских обсосков-неудачников и бандитов попавший к рычагам управления почти всем. дорожным хозяйством - в том числе. всё, что они умеют делать грамотно - это воровать. и местные правоохранители вам ничем помогать не станут, потому что все эти бездари опухли от китайских и бюджетных денег, и их "крышам" очень нравится объём приношений. к тому же, если у местных жителей будет возможность сравнить качество и стоимость проводимых работ, а факт оплаты по цене в полтора раза ниже будет задокументирован в администрации, то контрольно-счётная палата уже не сможет пропустить ни один договор с читинским дмрсу без расследования факта завышения цен, и ни один конкурс эти господа больше вообще никогда не выиграют. как вы понимаете, местное увд тоже не станет связываться с расследованиями. думаю, необходимо радикально и окончательно решать вопрос по читинским "барыгам" с людьми в иркутске и хабаровске, не забывая при этом и московские интересы. это, в первую очередь, в интересах читы. здесь говорю о простых читинских горожанах, потому что от некоторых прочих в чите все уже устали, и никто из здравых не подаст ни голоса в их поддержку - это сделают только сотрудничающие, "подтянутые" за какие-то интересы. пусть у них много денег, но о том, что эти граждане сделаны из мяса и костей, они, похоже, подзабыли. такие дела, в общем.
Гость
30 мая 2012, 09:53
Сегодня, нами, достаточно известными людьми в Забайкалье и не только, подготовлено и будет отправлено самолетом в Москву письмо на имя премьера Медведева Д.А. "О творящемся беспределе между чиновниками Заб края и фирмой "СпецТехСтрой". Если к конца июня все дороги Читы не будут отремонтированы, то все виновные будут приговорены к вечным страданиям.
Гость
30 мая 2012, 10:13
ваше имя располагает к осуществлению. ом тэнгри (-;
Гость
30 мая 2012, 09:47
Сам работал на федералке в иркутской фирме "Труд". Да было, да не без брака. Но то что творит Бессонов это вообще ни в какие рамки не лезет. А теперь когда у города появился хороший подрядчик, проснулись.... появилась перспектива потерять кормушку - деньги которые долгие годы мирно закатывались в асфальт, но оседали в карманчиках верхушки нашей "уважаемой" городской администрации. Работал я и в "Службе единого заказчика" чья лаборатория на сегодня является лучшей в регионе по компетентности в испытании строительных материалов и сомневаться тут излишне тем более Галиморданову. А перспектива ООО «СпецТехСтрой» проглядывалась сразу, как это можно оставить местных бездельников и без работы. Стыдно очень ув. Анатолий Дмитриевич, делайте выводы!
Гость
30 мая 2012, 08:35
Ну почему был конкурс это понятно(денег более 100к), но по задумке то местных бонзиков должны были участвовать только свой и выиграть должен был понятно кто. Раз проиграли то теперь и "учат" чтобы не лезли больше в их карман. Местным конечно проще каждый год пилить такую сумму и делать вечно только центр(хотя можно было за пару тройку лет переделать нормально все и вся). Всем думаю ясно что пока у власти сами знаете какие татары и стрелки ни чего не будет.
Гость
30 мая 2012, 08:26
Плавно изменяющий высоту бордюр что на фотках вижу в первый раз. Наверное это удобно. Также хочу :) Даешь конкуренцию с иркутянами, а то совсем закиснем.
Гость
30 мая 2012, 08:23
прокураура а а а
Гость
30 мая 2012, 07:41
Судя по сентенции госпожи директорши "Комитет ЖКХ требует от нас проекта производственных работ, где должно быть указано всё вплоть до объёмов работ. Мы бы его составили, но ведь без технического задания это сделать невозможно! А они нам его не предоставляют." она даже не знает, что такое ППР и ТЗ, проект которого состаляет подрядчик. Требования заказчика законны и необходимы. Это очередная иркутская фирма "рога и копыта", которых там расплодилось множество, вот и прут они все в Забайкалье. Поддержка и приоритет должны быть местным, конечно с требованием качества и минимальных сроков выполнения.
Гость
30 мая 2012, 09:57
подрядчик составляет техзадание? надо быть полным профаном, не имеющим самостоятельного представления об инженерной профессии, чтобы позволить подрядчику диктовать вам техзадание. если вместо того, чтобы учиться, кто-то пил пиво и драл девок, отложите свою зряплату за пару лет вперёд и наймите грамотного инженера с опытом работы. надеюсь, вы работаете не в читинской авиации, иначе придётся пользоваться иркутским аэропортом... из которого тоже все направления в 2 раза дешевле (-:
Гость
30 мая 2012, 10:16
Эх, если бы тут в одном ППР было дело... А вот насчет местных, то до этого года что-то они не чесались в плане качества да и зачем: работа есть, деньги есть, а люди? да и кто их о чем спрашивать будет...
Гость
30 мая 2012, 21:22
["Требования заказчика законны и необходимы."] Н-да, подрядчик, составляющий ТЗ - это "по-нашему". Видимо, в комитете ЖКХ уже привыкли, что им из ДМРСУ сразу все документы приносят "как в прошлом году", и подписывают их уже не глядя. А тут такой стресс.... соболезную, да. :) P.S. А вообще, знакомые когда-то говорили, что строительство дорог - это сущий Клондайк. Сделал покрытие на пару миллиметров тоньше - пару миллионов в карман.
Гость
30 мая 2012, 01:14
Прошлым летом на машине ехали до Иркутска и по обл-ти, видели какие там дороги и КАК их делают! Честно были в шоке!!! У нас в соседнем дворе делали ремонт, так сначало все засыпали булыжниками, сверху тонким слоем асфальт, в этом году уже есть трещинки! Иркутские делают именно так как здесь и описано. Эх не видать нам хороших дорог....
Гость
30 мая 2012, 01:11
Дороги - лакомный кусочек по распилу денег!
Гость
30 мая 2012, 01:09
сидите тут вот ноете. сколько можно?? не устраивает что ВСЕ чиновники и полицаи воруют? дак чего же вы не выходите на акции и митинги? да вы даже на субботники не ходите!
Гость
30 мая 2012, 09:28
А что кто то завал? Или,кто то ,что то организовывал что то.?
Гость
30 мая 2012, 10:08
biril75, 12 июня устраивают всероссийскую акцию протеста. Пока только собираются, заявка и место проведения еще не определены. Придешь?
Гость
30 мая 2012, 14:38
у них опять дела поважней найдутся... зимой - холодно, лето - жарко...
Гость
30 мая 2012, 01:09
Кусок хлеба отбирают , кому это понравится . Ближайший год премии , откаты - ноль
Гость
30 мая 2012, 00:27
В прокуратуру идти надо. Опупевших чиновников садить надо.
Гость
30 мая 2012, 00:01
Наши-то безусловно сделают все убого и с нарушением сроков. Но что-то не верю я в "Иркутское чудо". Более вероятно, что хапнут бабло и ищи их потом в Иркутске этом.
Гость
29 мая 2012, 23:24
Да,полный беспредел со стороны наших чиновников,чюют что им не пере- падёт бабок.Иркутяне сделают качественно,наши половину денег украдут, а на вторую половину сделают туфту.
Гость
30 мая 2012, 16:48
На фото где указан нижний слой Асфальтобетонной смеси присмотритесь на задний план: там торчат старые бордюры высотой 5-7 см если положить верхний слой 5 см то бордюрный камень практический сольется с асфальтом по ГОСТ или СНиП бордюр должен возвышаться над асфальтом 15см. Значит этот слой и нижний и верхний одновременно! Туфтят Иркутяни)
Статья 743. Техническая документация и смета
1. Подрядчик обязан осуществлять строительство и связанные с ним работы в соответствии с технической документацией, определяющей объем, содержание работ и другие предъявляемые к ним требования, и со сметой, определяющей цену работ.
При отсутствии иных указаний в договоре строительного подряда предполагается, что подрядчик обязан выполнить все работы, указанные в технической документации и в смете.
2. Договором строительного подряда должны быть определены состав и содержание технической документации, а также должно быть предусмотрено, какая из сторон и в какой срок должна предоставить соответствующую документацию.
История здесь тёмная.
С одной стороны, техзадание ЕСТЬ, и находится в документации аукциона - следовательно, "СпецТехСтрой" не мог его не читать.
С другой стороны, всё это "техзадание" представляет собой жалкие полстранички общих фраз. (кому интересно, заходим на http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/order_document_list_info/show?notificationId=2906119 , скачиваем файл "АД по кап. ремонту дорожных покрытий ..." и смотрим на страницу 10)
То есть, если я правильно понял (если ошибся - поправьте, пожалуйста), формально ТЗ есть, но фактически оно составлено неправильно, и потому получить на его основании ППР невозможно, если ты не ДМРСУ.
Боюсь, в таком случае конфликт можно решить только через суд.
Что ж, если все действительно так, то делаю вывод, что "СпецТехСтрой" намеренно затягивает составление ППР и начало работ. (Что, впрочем, никоим образом не обеляет ДМРСУ.)
А с чего вы взяли что деньги останутся в регионе при местных строителях? Да и вроде по русски написано что были наняты иркутянами местные жители для этих работ, а то что верхушка заберет в любом случае потратиться где нибудь в Таиланде.
А про дворы в них разве не управляющие компании укладывают асфальт?
и какое отношение данный ролик имеет к обсуждаемой здесь фирме "СпецТехСтрой" или у госпожи Ларисы Козюра множество созданных фирм с портфелем необходимых для участия в аукционах документами? что то *темная лошадка* на мой взгляд данная фирмочка и статья похожа больше на заказную
укажите какой именно закон нарушает заказчик в данной ситуации? статья , ФЗ и т.д.
кто платит деньги, тот вправе у исполнителя потребовать всю информацию, касающуюся объекта сделки. Оказываемые услуги сторонних организаций должны соответствовать нормативным требованиям и так же попадают под контроль со стороны заказчика.
Транссиб дал начало многим наукам, в частности, мерзлотоведению. Известное проветриваемое подполье, как способ строительства зданий на льдистой многолетней мерзлоте, который потом стали называть норильским, якутским и т.п., впервые был применен в 1908 г. при строительстве путейского здания на ст. Могзон Забайкальской ж.д.
БАМ также стимулировал множество научных разработок.
А "Амур" - 0, здесь даже аэрофотосъмка за 30 лет ни разу не выполнялась, к слову на БАМе еще в 1932 г. новосибирские изыскатели применили аэрофотосъемку. Иркутские же и хабаровские изыскатели обошлись бурением множества, часто бесполезных, мелких скважин. Заработали громадные деньги на бурении и получили мизер информации. Вот теперь "Амур" и обречен на перманентный ремонт. Причина: некомпетентность и жадность. Сейчас Росавтодор добился выделения огромных средств на так называемую диагностику, изыскания и разработку проектов стабилизации автодороги "Амур" только, что построенной дороги. Будут выполнять в основном те же организации, которые так "удачно" (для себя) запроектировали дорогу. Мероприятия будут примерно такими: привести в проектное положение, т.е . досыпать, присыпать, асфальт обновить. А негативные процессы, связанные с оттаиванием многолетних грунтов, промерзание пучинистых грунтов и т.п. будут развиваться дальше...
А теперь когда у города появился хороший подрядчик, проснулись.... появилась перспектива потерять кормушку - деньги которые долгие годы мирно закатывались в асфальт, но оседали в карманчиках верхушки нашей "уважаемой" городской администрации.
Работал я и в "Службе единого заказчика" чья лаборатория на сегодня является лучшей в регионе по компетентности в испытании строительных материалов и сомневаться тут излишне тем более Галиморданову.
А перспектива ООО «СпецТехСтрой» проглядывалась сразу, как это можно оставить местных бездельников и без работы.
Стыдно очень ув. Анатолий Дмитриевич, делайте выводы!
А вот насчет местных, то до этого года что-то они не чесались в плане качества да и зачем: работа есть, деньги есть, а люди? да и кто их о чем спрашивать будет...
Н-да, подрядчик, составляющий ТЗ - это "по-нашему".
Видимо, в комитете ЖКХ уже привыкли, что им из ДМРСУ сразу все документы приносят "как в прошлом году", и подписывают их уже не глядя. А тут такой стресс.... соболезную, да. :)
P.S. А вообще, знакомые когда-то говорили, что строительство дорог - это сущий Клондайк. Сделал покрытие на пару миллиметров тоньше - пару миллионов в карман.